Heute 328i Xdrive empfangen
Hallo,
Endlich, heute um 1400 war es so weit. Ich habe meinen erstern BMW nach 15 Jahre Audi fahren in empfang genommen. In Mineral Grau, einen 2013 328i Xdrive und ich muss sagen was fuer ein tolles Auto und ein Fahrgefuehl von der extraklasse. Auch das Stop/Start ist nicht so schlimm wie ich hier gelesen habe. Das bunte headsup display ist echt spitze und die ganze assists sind spitze.
Ich muss auch zugeben das ich zehn minuten brauchte bis ich die 8 Stufen Automatic verstanden habe. Aber ich hatte in wenigen minuten mein IPhone und Blackberry im Connected Drive verbunden und war schon am telefonieren und alles konnte ich im Heads Up display sehen.
Die Navi Professional is erste sahne, nach so viele jahre TomTom ist das system ein hochgenuss.
Alles im allen super. Am 19 Februar bestellt und am 9 Maerz war er fertig mit der uebergabe heute.
BMW is Awesome.
G
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Ich würde es mal so sagen: Es gibt keinen Bereich, in dem das 2500 - 3000 EUR Prof. die mobilen Navis im Bereich von 200-250 EUR schlägt. Von daher mein üblicher Satz: Der Aufpreis ist einfach Kundenverarsche.
Ich würde Vorteile sehen bei
- Optik / Integration in die Cockpitlandschaft
- Bedienung über I-Drive und Lenkrad
- Integration von Radio und Telefon
- unsichtbare Anbindung das fahrzeuginterne Soundsystem
- Anbindung an die interne Stromversorgung
- Qualität des Bildschirms, sowohl was Größe wie auch Auflösung angeht
- connected drive
Ob es jemandem diesen Wahnsinnsaufpreis wert ist, ist natürlich wieder eine andere Frage.
111 Antworten
Gibt es denn Nachrüst-Navis mit ähnlich großem Bildschirm (Splitscreen, 3D-Abfahrten)?
Zitat:
Original geschrieben von hansi2004
Falsch. Das kann schon das billige Medion-Navi. Das hat ein Telefonbuch, mit dem man über BT telefonieren kann und ebenso als Ziel auswählen kann. Wenn das also der Vorteil sein soll, dann war das nix. Man kann sogar die Sprachwahl nutzen!Zitat:
Original geschrieben von stefu11
Na ja, ich wähle meist den Namen der Person zu der ich hinfahre aus dem Telefonbuch, wähle die Adresse und klicke und fertig.
Nix Namen eingeben. Das ist einer der Vorteile des integrierten Navi Prof!
Na ja, das mag ja sein, aber du willst mich jetzt nicht ernsthaft glaubhaft machen, die Sprachqualität beim Telefonieren mit dem Medion ist so gut wie die mit dem Navi prof. Ausserdem, ohne GPS Signal weiss so ein Navi nicht wo es ist.
Ausserdem, selbst der F31 aus dem Januar 2013 kann schon gleichzeitig 2 Bluetooth Telefone bedienen, dass heisst, Dienst und Privat Handy sind gleichzeitig angemeldet und man kann über beide Handy telefonieren. Man kann bei Kontakten, die in beiden Telefonen sind auch auswählen über welches Handy man telefoniert. Wenn man von solch einem Kontakt angerufen wird, sieht über welche Nummer man angerufen wird.
Ebenso ist das Handy im Snap-In über die Aussenantenne angeschlossen, also keine bzw. weniger Strahlung im Innenraum.
Nur so zur Info, ich habe auch diese mobilen Geräte ausprobiert und fahre seit 4 Jahren in 2 Wagen mit beiden System. Ich habe also jederzeit den direkten Vergleich. Mein Fazit ist, wenn man wirklich vernünftig telefonieren will oder muss und es sich leisten kann, dann Navi Prof. Zum richtigen telefonieren taugen die mobilen "Kollegen" weniger.
Es ist eine Diskussion auf einem Niveau, wo es nicht darum geht welches System gut oder schlecht ist, sondern wer hier recht hat. Mir ist das ziemlich egal, daher bin ich raus. Diese Forum geht immer mehr in die Richtung, dass einige die reinen Fakten liegen lassen, damit sie Recht haben. Kindergarten.
Zitat:
Original geschrieben von Stellvertreter
Fakt ist: Das Navi Prof kann nicht mehr, wie ein mobiles Navi für 250 EUR oder ein Smartphone mit google Navigation (kostenlos). Es wird von manchen so dargestellt, als könnte man mit dem Werksnavi irgendwas besser oder es hat mehr und ganz tolle Funktionen etc. Im Gegenteil, paar wichtige Sachen (ok, nur für manche wichtig) fehlen, wie Autozoom, Standard-Speedlimit (muss man dazu kaufen), kostenlose Kartenupdates, POI-Möglichkeiten/Einstellungen.Das Werksnavi ist halt eingebaut. Exakt dafür zahlt man eben 2500-3000 EUR Liste. Punkt 😉
Und genau das stimmt nicht, siehe meine letzten Post. Es "Werksnavi" ist teurer, kann aber auch mehr.
Zitat:
Original geschrieben von Stellvertreter
Das rede ich mir nicht schön. Ich hatte ja bereits ein Navi Prof. Es ist Fakt, dass das Teil keinen Deut mehr kann als eine Einzellösung. Wie gesagt, das Navi Prof kann ein paar Sachen nicht, aber ist keinen nirgendwo besser in Funktionen oder Leistungen.Zitat:
Original geschrieben von tricky123
Da redet sich aber jemand die Smartphone-Lösung schön...
Ich will es ja auch niemanden schlecht reden. Wenn jemand das Geld dafür ausgeben mag, ist das völlig ok. Andere würden z.B. nie den Aufpreis für xDrive bezahlen. Ich machs und wirklich sinnvoll ist das vielleicht auch nicht 😉
Doch, das Navi Prof kann mehr, siehe oben. Allein der Anschluss des Handys über die Aussenantenne.
So, nun bin ich weg.
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Zitat:
Original geschrieben von stefu11
Und genau das stimmt nicht, siehe meine letzten Post. Es "Werksnavi" ist teurer, kann aber auch mehr.Zitat:
Original geschrieben von Stellvertreter
Fakt ist: Das Navi Prof kann nicht mehr, wie ein mobiles Navi für 250 EUR oder ein Smartphone mit google Navigation (kostenlos). Es wird von manchen so dargestellt, als könnte man mit dem Werksnavi irgendwas besser oder es hat mehr und ganz tolle Funktionen etc. Im Gegenteil, paar wichtige Sachen (ok, nur für manche wichtig) fehlen, wie Autozoom, Standard-Speedlimit (muss man dazu kaufen), kostenlose Kartenupdates, POI-Möglichkeiten/Einstellungen.Das Werksnavi ist halt eingebaut. Exakt dafür zahlt man eben 2500-3000 EUR Liste. Punkt 😉
Nein Sorry, definitiv nicht. Es gibt keine einzige Navi Funktion die eine Einzellösung nicht auch hat. Nenne mir eine und ich schicke dir einen Kasten Bier 🙂 Außer dem HUD und der Bildschirmgrösse. Das ganze Telefonzeug hat nichts mit dem Navi zu tun. Das ist eine völlig separate SA.
iDrive Bedienung. Bitburger bitte- danke 😉
Wenn es so ist, wie bei meinem Audi bisher:
- Fahrtrichtungsangaben u.ä. über Instrumentenanzeige
- Sprachsteuerung über Lenkrad
Ich würde Flensburger nehmen oder eine Kiste Kölsch 😉
Zitat:
Original geschrieben von tricky123
Wenn es so ist, wie bei meinem Audi bisher:- Fahrtrichtungsangaben u.ä. über Instrumentenanzeige
- Sprachsteuerung über LenkradIch würde Flensburger nehmen oder eine Kiste Kölsch 😉
So ist es. Kölsch geht auch 😉
Zitat:
Original geschrieben von Stellvertreter
Nein Sorry, definitiv nicht. Es gibt keine einzige Navi Funktion die eine Einzellösung nicht auch hat. Nenne mir eine und ich schicke dir einen Kasten Bier 🙂 Außer dem HUD und der Bildschirmgrösse. Das ganze Telefonzeug hat nichts mit dem Navi zu tun. Das ist eine völlig separate SA.Zitat:
Original geschrieben von stefu11
Und genau das stimmt nicht, siehe meine letzten Post. Es "Werksnavi" ist teurer, kann aber auch mehr.
Das ist ganz einfach. Ein mobiles Navi weiss in einem Tunnel ohne GPS Signal nicht wo das Auto ist, das Werksnavi weiss dass auf Grund der Radsensoren. Das mobile Navi kann das errechnen, unter der Annahme es bewegst sich ungefähr gleich schnell weiter. Wenn man aber in einem langen Tunnel die Geschwindigkeit ändert, kennt das mobile Navi die Position nicht mehr.
Dazu kommen noch die Anzeigen in der Instrumententafel (kein HUD).
So und nun bitte die Kiste Bier in die
SCHWEIZsenden!
Das das Telefonzeug eine separate SA ist, stimmt seit 03/13 nicht mehr!
Ich glaube bei Sellvertreter gab die Firmenwagenpolicy keinen Festeinbau mehr her. 😁
Automatische Zielübertragung aus Google Maps und von der BMW Assist Hotline.
Ich nehme Carlsberg, danke!
😁
Also, die Kiste Bier hat er mir versprochen.
Aber sehr gern können wir diese dann zusammen trinken.
PS: Radeberger!
Wie wärs mit nem Fass und ihr trefft euch zum Trinken? Spart Porto und den Gang zum Zoll 😉
Nö. Versprochen ist ein Geschenk. Aber kann auch ein Fass sein, kann man sicher besser schicken.
Die Routen- oder Zielübertragung von Google nutze ich häufig. So häufig, dass sie mir richtig fehlt, wenn ich es mal nicht nutzen kann (anderes Auto, ...).