Heftige Verkokungen im M54B30
Hallo, ich bin seit ein paar Tagen der stolze Besitzer eines 330i e46 mit 105.000 km belegbarer Laufleistung als ich den Ventildeckel abgenommen habe (um die VDD -Dichtung zu tauschen) habe ich leider einen total schwarzen Motor vorgefunden. Habt ihr Erfahrungen mit Ölspülungen oder lieber ein reinigendes Öl kaufen (wenn ja welches)?
Mich würden eure Erfahrungen und eure Meinung interessieren.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@crash0 schrieb am 27. April 2020 um 23:32:20 Uhr:
Zitat:
@Mr7X schrieb am 27. April 2020 um 23:25:31 Uhr:
(Das Fahrzeug wird aktuell von außen komplett zerlegt, entrostet und versiegelt)
Details bitte! Vielleicht in einem extra Thread.
Gibt es hier Interesse? Wenn ja könnte ich es mir überlegen einen Thread aufzumachen. Es würden aber leider Bilder des zerlegen fehlen.
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67 Antworten
Dann wird es wohl eins von liqui moly...
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 29. April 2020 um 23:37:28 Uhr:
60 KM AB sind zwar keine Langstrecken aber schon sehr gut.
Und sehen eure Motoren alle schön sauber aus. Da ist meiner eine Dreckshure gegen;)
zeig ma!!!
Meiner sah bei 172TKm,als ich ihn gekauft habe,etwa so aus wie der vom TE.
Der war laut Anzeige schon 3600KM über Intervall.
Hab den wegen der VDD aufmachen müssen,so einen Deckel hab ich noch nicht gesehen.
Ich habe das Zeugs aus dem Deckel spachteln müsste,das war richtig dick.
Den Rest im Motor habe ich sauber gewischt und Ölwechsel gemacht.
Nach 7TKm habe ich vor 3 Wochen jetzt das Mannol 5W40 Extreme genommen.
Hat in der Zeit keinen Tropfen Öl gebraucht.
Heute morgen habe ich den Ölstand kontrolliert und das Öl hat immer noch eine schöne saubere Farbe.
Er sollte jetzt also sauber sein.
Mache jetzt jedes Jahr den Ölwechsel.
Zitat:
@Bloetschkopf schrieb am 1. Mai 2020 um 16:01:29 Uhr:
Meiner sah bei 172TKm,als ich ihn gekauft habe,etwa so aus wie der vom TE.
Der war laut Anzeige schon 3600KM über Intervall.
Hab den wegen der VDD aufmachen müssen,so einen Deckel hab ich noch nicht gesehen.
Ich habe das Zeugs aus dem Deckel spachteln müsste,das war richtig dick.
Den Rest im Motor habe ich sauber gewischt und Ölwechsel gemacht.
Nach 7TKm habe ich vor 3 Wochen jetzt das Mannol 5W40 Extreme genommen.
Hat in der Zeit keinen Tropfen Öl gebraucht.
Heute morgen habe ich den Ölstand kontrolliert und das Öl hat immer noch eine schöne saubere Farbe.
Er sollte jetzt also sauber sein.
Mache jetzt jedes Jahr den Ölwechsel.
Guten Tag,
wenn Öl immer schön sauber aussieht nach tausenden von Kilometern würde ich meinen das Öl trägt keinen Schmutz aus. Denn mechanischen Abrieb, Verbrennungsrückstände etc. gibt es immer. Für mich ist es eine trügerische Sicherheit.
Ich habe letztens nochmals einen Ölwechsel nach nur 400km gemacht mit einem "Billigöl" und was da rauskam hat mich fast erschüttert. Schwarz und stinkig.
Für mich lieber schwarzes Öl nach kurzer Laufzeit, als Honigfarbenes bis zum Ende des Ölwechselintervalls
MfG
Erst richtig lesen,das Öl ist 3 Wochen drin.
Also keine 100Km,diese permanente Öldiskussion geht mir mittlerweile echt auf die Nerven.
Das nach 7TKm war natürlich Pechschwarz.
Zitat:
@Bloetschkopf schrieb am 1. Mai 2020 um 17:07:32 Uhr:
Erst richtig lesen,das Öl ist 3 Wochen drin.
Also keine 100Km,diese permanente Öldiskussion geht mir mittlerweile echt auf die Nerven.
Das nach 7TKm war natürlich Pechschwarz.
Ja, am Ende muss man auf sowas gar nicht mehr reagieren
Zitat:
@MSIX888 schrieb am 1. Mai 2020 um 13:28:47 Uhr:
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 29. April 2020 um 23:37:28 Uhr:
60 KM AB sind zwar keine Langstrecken aber schon sehr gut.
Und sehen eure Motoren alle schön sauber aus. Da ist meiner eine Dreckshure gegen;)
zeig ma!!!
Hatte doch geschrieben das ich verpennt habe Fotos zu machen.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 1. Mai 2020 um 19:48:52 Uhr:
Zitat:
@MSIX888 schrieb am 1. Mai 2020 um 13:28:47 Uhr:
zeig ma!!!
Hatte doch geschrieben das ich verpennt habe Fotos zu machen.
habs überlesen.