Heckschürzenwechsel - leicht gemacht !
Hallo zusammen,
habe heute Abend meine Heckschürze (unterer Teil) gewechselt.
Die langweige TDI-Schürze wurde durch eine schicke, sportlichere GTI-Schürze ersetzt.
Die ganze Aktion verlief bei mir erstaunlich unproblematisch und war innerhalb 15 Min erledigt. Sogar die Demontage der Stoßstange war nicht nötig, obwohl es immer wieder bei der Montage der Schürze im Bereich des Kennzeichens Probleme gab.
Daher, für alle die etwas ähnliches vorhaben, eine kurze Anleitung und ein paar hilfreiche Tipps.
1. Schrauben lösen.
In den Radkästen je zwei Schrauben lösen, die die Radhausschalen fixieren. Außerdem sind an der Unterseite noch vier Schrauben, die ebenfalls zu lösen sind. Zusätzlich ist es noch hilfreich den Kennzeichenhalter zu entfernen.
2. Heckschürze abziehen.
Seitlich im Radkasten kann man den ersten Klipp der Heckschürze sehen bzw. erfühlen. Diesen mit etwas Gewalt nach unten drücken und die Schürze von der Seite her abzeihen.
Sollten einige Klipps zu wiederspenstig sein, kann man auch mit dem flachen Schraubenzieher eines Taschenmesssers von aussen her hebeln, das klappt wunderbar und zerkratzt/zerdrückt nichts.
3. Neue Heckschürze montieren.
Hilfreich, insbesondere bei der Montage der neuen Heckschürze ist, die Klipps, und an der Stoßstange die Aufnahmen gründlich zu säubern und mit etwas Spüli einzuseifen. Hat den gleichen Effekt wie Kriechöl, ist aber besser zu beseitigen ;-)
Die neue (eingeseifte) Heckschürze von der Seite her in die Aufnahmen einführen und anklipsen. Im Bereich des Nummernschildes wird das Eindrücken der Klipse nicht möglich sein, da hier das Plastik der Stoßstange zu sehr nachgibt.
Hier kann man einfach eine Hakenschraube in die bereits vorgebohreten Löcher für die Kennzeichenaufnahme reindrehen und mit diesen das Plastik etwas zu sich heranziehen. Dann rasten die Klippse auch hier problemlos ein.
Zum Schluss noch das Kennzeichen montieren und die Radhausschalen anschrauben. Auch die vier unteren Schrauben nicht vergessen. Wie gesagt war bei mir in 15 Min erledigt...
Gruß - stelzfuss
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
habe heute Abend meine Heckschürze (unterer Teil) gewechselt.
Die langweige TDI-Schürze wurde durch eine schicke, sportlichere GTI-Schürze ersetzt.
Die ganze Aktion verlief bei mir erstaunlich unproblematisch und war innerhalb 15 Min erledigt. Sogar die Demontage der Stoßstange war nicht nötig, obwohl es immer wieder bei der Montage der Schürze im Bereich des Kennzeichens Probleme gab.
Daher, für alle die etwas ähnliches vorhaben, eine kurze Anleitung und ein paar hilfreiche Tipps.
1. Schrauben lösen.
In den Radkästen je zwei Schrauben lösen, die die Radhausschalen fixieren. Außerdem sind an der Unterseite noch vier Schrauben, die ebenfalls zu lösen sind. Zusätzlich ist es noch hilfreich den Kennzeichenhalter zu entfernen.
2. Heckschürze abziehen.
Seitlich im Radkasten kann man den ersten Klipp der Heckschürze sehen bzw. erfühlen. Diesen mit etwas Gewalt nach unten drücken und die Schürze von der Seite her abzeihen.
Sollten einige Klipps zu wiederspenstig sein, kann man auch mit dem flachen Schraubenzieher eines Taschenmesssers von aussen her hebeln, das klappt wunderbar und zerkratzt/zerdrückt nichts.
3. Neue Heckschürze montieren.
Hilfreich, insbesondere bei der Montage der neuen Heckschürze ist, die Klipps, und an der Stoßstange die Aufnahmen gründlich zu säubern und mit etwas Spüli einzuseifen. Hat den gleichen Effekt wie Kriechöl, ist aber besser zu beseitigen ;-)
Die neue (eingeseifte) Heckschürze von der Seite her in die Aufnahmen einführen und anklipsen. Im Bereich des Nummernschildes wird das Eindrücken der Klipse nicht möglich sein, da hier das Plastik der Stoßstange zu sehr nachgibt.
Hier kann man einfach eine Hakenschraube in die bereits vorgebohreten Löcher für die Kennzeichenaufnahme reindrehen und mit diesen das Plastik etwas zu sich heranziehen. Dann rasten die Klippse auch hier problemlos ein.
Zum Schluss noch das Kennzeichen montieren und die Radhausschalen anschrauben. Auch die vier unteren Schrauben nicht vergessen. Wie gesagt war bei mir in 15 Min erledigt...
Gruß - stelzfuss
120 Antworten
Du löst 14 Schrauben in 5 Min ?
ich dachte schon ich wäre schnell !
;-) Gruß - Stelzfuss
@stelzfuss
besten dank für die top anleitung. hat alles super geklappt. der wechsel hat gerade mal 10min gedauert :-)
Moin,
hat evtl. jemand Fotos der demontieren Heckstoßstange bzw. der Heckschürze ?
Wo man evtl. auch erkennt wo die Clips sitzen usw. !
Danke im Voraus.
Gruß aussem Saarland
Eine Anleitung mit Bildern findest du auch auf der homepage vom team-dezent
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Hi,
Danke, aber
die Um- bzw. Ausbauanleitung kannte ich schon.
Gruß
wo hattest du die heckschürze vom gti her? was kostet des ungefähr? muss ma des beim tüv eintragen lassen??
1. gebraucht hier im Forum gefunden, bei ebay oder beim Freundlichen deiner Wahl...
2. je nach Zustand so zwischen 15-30 EUR für gebrauchte Teile oder so um die 60 EUR für eine neue
3. Nein muss nicht eingetragen oder abgenommen werden. Eine andere Geschichte ist wenn du die GTI Schürze dran hast und feststellst deine TDI Auspuffrohre schauen überall hin nur nicht aus der Aussparung. Dann ist eine Blende (Maik380) fällig oder aber ein GTI ESD um den Look zu komplettieren. Dieser Umbau (ESD) muss abgenommen werden, ist aber kein problem... Eine Blende (ohne Funktion) kannst du ohne Abnahme anbringen.
hm aber ich hab ne anhängekupplung des wirdn problem sein oder?
Zitat:
Original geschrieben von captainbalu
hm aber ich hab ne anhängekupplung des wirdn problem sein oder?
In wie fern sollte es zu problemen kommen?
Ich habe auch die werkseitige AHK mit GTI schürze an meinem TDI dran 😁.
Gruss
Maik
ja aber an der ori abdeckung is doch son plastik rechteck des ma abnehmen kann und dann die anhängekupllung reinschieben kann. und wie soll des jez gehen in der gti schürze is ja kein loch für die anhängekupllung.. oder bin ich mit meinen jungen jahren noch so dumm und versteh unter der heckschürze was anderes als es eigentlich is?? für mich is des des plastik teil vom kofferraum deckel abwärts..
es gibt die gti-schürze ja auch mit anhängeraussparung 😉
1K6 807 433 B 9B9 GTI-Schürze mit AHK
1K6 807 521 D 9B9 GTI-Schürze ohne AHK
1K6 807 441 B 9B9 Abdeckung für die Abschleppöse
wo hast du die nummern und des her??
Zitat:
Original geschrieben von captainbalu
wo hast du die nummern und des her??
tja, diese akte darf hier leider nicht geöffnet werden 😁
Hi,
gibt es auch eine coole Heckschürze für nen tdi die keine ausspaarung für den esd hat ?
was kostet es so ne heckschürze lackieren zu lassen bzw. kann ein lackierer die original farben (bluegraphit) nachmischen oder muss ich zum Händler ?
gruß
Huii
Sorry das ich den euphorischen Fragefluss unterbrechen muss, das ist schon hunderte Male durchgekaut worden. Versuche bitte erstmal über die Suchen-Funktion an Infos zu kommen, es gibt wirklich mehr als genug.