Hat denn nun schon jemand den XC60 Drive?
Moinmoin,
Lieferzeiten hin oder her, langsam scheinen ja die ersten Fahrzeuge des MY2010
ausgeliefert worden zu sein...
Hat denn jemand die Drive-Version bekommen?
Besonders würde mich das Fahrverhalten des Fronttrieblers interessieren!
LG,
Kosto
Beste Antwort im Thema
Hallo,
seit letzten Freitag habe ich meinen neuen Volvo XC60 DrivE 2.4 D FDW Kinetic! Bestellt hatte ich ihn am 8.4.09.
Ein tolles Teil, zumal, wenn man vorher immer wesentlich kleinere Wagen gefahren ist ( 20 Jahre alter Toyota Corolla).
Insofern kann ich zum Fahrverhalten nur eingeschränkt etwas sagen, weil mir der Vergleich mit ähnlichen Modellen fehlt. Es war jedenfalls kein Unterschied zu merken zwischen dem DrivE und den XC60 Modellen mit 4WD und mal Automatik, mal Gangschaltung, die ich probegefahren bin.
Die Beschleunigung ist unglaublich, aber ich bin eher nicht der Krawallstarter, freue mich trotzdem für alle Fälle genug PS (175) unterm Hintern zu haben.
Die Gänge lassen sich leicht schalten, die Kupplung kommt recht früh. Das Geräusch in den jeweiligen Gängen ist bei moderater Fahrweise immer leise, sodaß ich da ein oder andere Mal erst mal nicht merkte, daß ich im 4. statt im 6. auf der AB unterwegs war. Selbst im 6. Gang ist die Beschleunigung so gut, daß man kaum genötigt ist, zurückzuschalten.
Der Wagen macht in polarweiß mit seinen schwarzen Details einen recht großen, aber nicht klobigen sondern eher schicken Eindruck. Die fetten Michelin Reifen haben etwas Mächtiges an sich. Die Felgen sind nach kürzester Zeit nicht mehr glänzend, sondern dunkel durch die Scheibenbremsen.
Die Türen muß man mit etwas "Schmackes" zumachen.
Die hohe Sitzposition ist klasse, gerade im Gegensatz zu meinem Alten ein erheblicher Übersichtsgewinn. Ich habe den Sitz ganz nach oben gedreht. Trotzdem ist noch viel Kopffreiheit. Ein bißchen stören die zahlreichen Radar/Innenspiegel...und anderen -systeme, die sich in der Nähe des Innenspiegels aufhalten und den Blick auf die Ampeln versperren. Hier muß man sich ein wenig nach links verbiegen...
Wir haben die Version mit automatischer Fahrersitzverstellung. Zusätzlich verstellt sich noch der Außenspiegel (glaube ich?) - leider nicht der Innenspiegel (das wär der Hammer!).
Eigentlich sollte es sogar so sein, daß sich die Fahrersitzposition schon verstellt, wenn mit einem anderen Schlüssel das Fahrzeug geöffnet wird. Das klappt auch meist, komischerweise aber nicht immer. Manchmal bleibt er dann in der alten Position und man muß von Hand nochmal die Taste am Stuhl drücken (und gedrückt halten).
Das Audiopaket High Performance ist gut und läßt sich bequem am Lenkrad bedienen. Getrennte Lautsprecherbedienung vorne und hinten habe ich aber (noch) nicht gefunden...
Die Dual-Xenon Scheinwerfer konnte ich noch nicht in Funktion ausprobieren.
Einparkhilfe hinten ist prima. Durch die hohen, kleinen Seitenfenster läuft manchmal jemand im Parkhaus unsichtbar im toten Winkel vorbei. Das Gerät piept dann. Vorne habe ich keine. Durch die eher runde als kantige Form kommt man aber sehr gut an vor einem parkenden Autos vorbei (man sollte wirklich mal aussteigen und sich das anschauen beim Ausparken)
Wir haben ein Panoramadach. Eine schöne Sache, obwohl es nicht sehr weit vorne angebracht ist, sodaß eher die hinteren Plätze was davon haben. Dennoch ist es etwas, auf das wir nicht verzichten wollten. Ich mag keine Klimaanlagen und habe im Sommer eben gerne das Dach offen.
Die Scheiben beschlagen mitunter schnell weil das Auto sehr "zu" ist und dann muß doch die Klimaanlage eingeschaltet werden. Die Seitenscheiben sind nicht sehr feinfühlig zu bedienen. Selbst beim Antippen öffnen sie sich schon fast 10 cm. Der Schalter "Windschutzscheibe freiblasen" schaltet die Klimaanlage automatisch auch ein - anders gehts nicht. Bei ausgeschalteter Klimaanlage kann man den Lustpuster einschalten, der pustet aber dann auch ordentlich und recht kühle Luft...
Naja, ich hab das System noch nicht ganz durchschaut.
Den Flaschenhalter finde ich zu schmal für 0,75 l Flaschen, also mußte die Flasche in den Behälter dahinter und da stört sie am Ellbogen die Bewegungsfreiheit. Also dünnere Flaschen mitnehmen. Leider ist der Platz unter der Mittelkonsole nicht für größere Dinge zu gebrauchen.
Wir haben eine abnehmbare Anhängerkupplung. Eine feine Sache, weil das Fahrzeug dadurch nicht permanent länger gemacht wird.
City-Safety konnte ich noch nicht ausprobieren.
Der absolute Hammer ist das aktive Geschwindigkeits-/Abstandregelsystem.
Es ist einfach beeindruckend, wie der Wagen bis zur eingestellten Geschwindigkeit dem Vordermann folgt (ich habe auf der AB 3 Striche eingestellt, im normalen Stadtverkehr einen). Das Auto bremst selbständig, beschleunigt automatisch beim Überholen (aus dem 6 Gang heraus) und bremst auch forciert ab, wenn jemand in den Sicherheitsabstand einschert...
Hier muß man aufpassen, daß man noch selbstverantwortlich fährt!
In der Stadt zeigen sich bei zu geringem Abstand zum Vordermann 3 rote Striche an der Windschutzscheibe. Zweimal hat er aufgeregt gepiepst, als ein Fahrzeug vor mir zu weit in die Fahrspur hinein parkte...
Ich bin etwa 400 km gefahren, zur Hälfte Stadt, zur Hälfte AB und konnte zusehen, wie der durchschnittliche Dieselverbrauch immer geringer wurde. Ich bin jetzt bei 7,1 l !!
Als ich bei etwa km 350 mit den Einstellungen gespielt hatte und las " noch 730 km bis Tank leer" dachte ich schon: "Na, Anzeige schon kaputt?", bis mir aufgegangen ist, daß das stimmt!! Bei 350 km mußte ich beim Alten schon langsam ans Tanken denken.
Auf 4WD habe ich aus Vernunftsgründen verzichtet und da ich in HH wohne ist auch nicht mit plötzlichem Schneefall und Bergfahrten im Schneematsch zu rechnen.
Alles in allem bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit dem Wagen.
Tschüß
Michael
57 Antworten
Zitat:
(3 Michaels...- ist das etwa ein Jahrgang, um 60 herum?)
Da sind unsere Eltern wohl im Mainstream mitgeschwommen 😉
Gruß
Michael
Und jetzt noch die gleichen Fahrzeuge...
Grüße
Zitat:
... Wenn du auch in Hamburg fährst, sollten wir uns doch mal begegnen.
Viel Spaß weiterGrüße
Michael(3 Michaels...- ist das etwa ein Jahrgang, um 60 herum?)
ja, ich bin in Hamburgs Osten unterwegs und
ja, exakt 1960 :-)
Tja so war das damals mit der Michael-Flut ;-)
Tschüß
Michael
Zitat:
Original geschrieben von jwxc60
Das ist Savile-Grau, kein Schwarz...Zitat:
Original geschrieben von Howard Dillier
Hallo jwxc60DAS Schwarz ist Grau?
Du hast aber nicht die superflachen Felgen drauf.😕Gruss Howard
Welche superflachen Felgen?
Hallo jwxc60
Na die DriveE Felge!
http://smggermany.typepad.com/.../...s40_drive_mondial_auto_2008__.jpg
Gruss Howard
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Zitat:
Original geschrieben von Howard Dillier
Hallo jwxc60Zitat:
Original geschrieben von jwxc60
Das ist Savile-Grau, kein Schwarz...
Welche superflachen Felgen?
Na die DriveE Felge!
http://smggermany.typepad.com/.../...s40_drive_mondial_auto_2008__.jpgGruss Howard
Die gibts nicht auf ein XC60 DRIVe.
An alle XC60 DRIVe Fahrer,
Habt ihr schon neue Erfahrungen mit dem durchschnittlichen Verbrauch?
Gibt es sonstige Erfahrungen?
Danke schonmal 🙂
Zum Verbrauch kann ich noch nichts sagen, weil ich den Tank noch nicht leer gefahren habe. Sonst habe ich nur gute Eindrücke: Verarbeitung wirklich gut, kein Klappern oder Knarzen, bei heißem Wetter und Klima hast du natürlich Dehngeräusche des Plastiks hier und da mal ein Knick, aber das ist normal. Motor superleise, kaum zu hören im normalen Betrieb. Beim Gasgeben dann der Turbo mit kehligem uns unaufdringlichen Klang. Windgeräusche bei Autobahn erstaunlich niedrig. 420 NM zerren an der Achse und sind in der Lenkung deutlich spürbar. Aber das ist nicht anders zu erwarten bei reinem Frontantrieb. Und man fährt ja selten unter Volllast. Sonst ist die Lenkung direkt, Federung super. Ja, sollte ich doch noch Grund zum kritisieren haben... Aber ich fürchte, dass Auto ist ziehmlich gelungen. Ach ja High Performance ist super, wenn man die Bässe etwas rausnimmt.
Grüße
Michael
Zitat:
Original geschrieben von jwxc60
Nach 200km mit mein neue X60 2.4D DRIVe habe ich ein durchschnittlichen Verbrauch von 7,2 l/100km.Zitat:
Original geschrieben von daniel220479
Ich bin mal gespannt ob sich der angegebene Verbrauch von 8 Litern auch hier in der Testgemeinde bestätigt. Wäre in der Tat wohl etwas viel gerade auch im Vergleich zu den hier bereits getesteten AWD Modellen!
Naja, wer weiß wie die FOCUS Testmannschaft gerast ist 🙂
Ich habe die Erfahrung mit Volvo: es wird noch reduzieren.jwxc60
Belgien
Aaaaaha ! was blitzt mir denn da entgegen: Alu Dachreling ! - Kaum wartet man ein paar Monate gibts auch wieder Alu 😎
Glückwunsch zum neuen Elch. Allseits gute Fahrt!
Hallo zusammen,
einen ersten Test findet ihr auf autocar, siehe
Ein Test des V70 drive ist dort ebenfalls zu finden.
Viel Spaß bei der Lektüre,
dukovo
An alle glücklichen Besitzer eines XC60 DRIVe!
Gibt es diesen Tunnel (Bild: Stelle mit rotem Kreis markiert) auch im DRIVe FWD? Oder ist die hintere Bodenfläche eben?
Gruß
alpa71
Zitat:
Original geschrieben von alpa71
An alle glücklichen Besitzer eines XC60 DRIVe!Gibt es diesen Tunnel (Bild: Stelle mit rotem Kreis markiert) auch im DRIVe FWD? Oder ist die hintere Bodenfläche eben?
Gruß
alpa71
Hallo,
ja ich habe den Tunnel auch. Ist ca. 12 cm hoch und es liegt nur Teppich drüber, keine Matte.
Tschüß
Michael
Hallo Michael,
Danke für die Antwort! Dann kann ich ja schon mal beruhigt diese Schutzmatte bestellen.
Gruß
alpa
Hallo,
hatte heute einen Drive zum Probefahren und muß wirklich sagen tolles Teil. Immer genug Leistung, nur Frontantrieb ist kein Problem, wirklich ein super Motor mit schönem Klang, sehr angenehmes Fahrwerk, auch sonst gibt es nichts worüber man nörgeln könnte. Das Auto ist den Preis der aufgerufen wird absolut ok. Verbrauch knapp über 8Liter für die Strecke und Fahrleistungen wirklich sehr gut.
Kann nur jedem Gratulieren der dieses Auto gekauft hat
Gruß
Wusler
Hallo,
am Donnerstag habe ich meinen bekommen: XC60 2.4 D Summum FWD GT in schwarz.
Ein wirklich edles Teil 😁
bilder ?????😁