Halogen oder LED?
Einen schönen guten Tag zusammen,
Wegen Familiennachwuchs schicke ich meinen A4 BJ 1999 in Rente und gönne mir einen Touran. Hab ein Angebot eines gut ausgestatteten Gebrauchten, der alles nötige drin hat außer LED. Ich fahre zeitlebens nur mit Halogen durch die Gegend und kenne LED-Leuchten am Auto nur aus Zeitschriften. Lohnt sich dieses Upgrade? Hat jmd von euch den Touran mit Halogen und ist damit zufrieden? Oder bereut ihr, dass ihr kein LED habt? Freue mich auf eure Erfahrungen.
Liebe Grüße
DrNexus
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 17. Februar 2017 um 05:37:24 Uhr:
@es-el Toller Beitrag, da haben wir alle darauf gewartet!
Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen...
Hab ich mal gehört...
Sorry, will nicht stänkern. Aber verkneifen konnte ich mir das jetzt auch nicht... 😉
301 Antworten
Zitat:
@pintie schrieb am 14. Februar 2017 um 10:58:14 Uhr:
Zitat:
ACC und Front Assist bringt meiner Meinung nach viel mehr für die Sicherheit!
Das glaube ich nicht.
Licht hat nämlich den großen Vorteil das es auch bei stehenden Hindernissen hilft.
ACC und Front assist haben den großen Vorteil, dass sie auch arbeiten, wenn man mal kurz geistig abwesend ist 🙂
Ich hatte schon einige Situationen, wo der Front Assist (zurecht) fröhlich losgepiepst hat und deswegen ein Auffahrunfall vermieden wurde...
Zitat:
Wer viel in Waldgebieten fährt merkt sofort wie viel das DLA bringt wenn man hinter jemand her fährt. die Seiten der Straße sind um Welten besser bzw überhaupt ausgeleuchtet.
Ich selbst wohne auch in einer Gegend, wo viel Wild unterwegs ist.
Laut meiner Erfahrung hilft hier nur, extrem defensiv zu fahren.
Denn ein Reh kann auch mal schnell aus dem Gebüsch auf die Straße springen, da nützt einem das beste Licht der Welt nichts!
Und nochmal: Ich persönlich bin SEHR SELTEN abends auf dunklen Landstraßen unterwegs!
Deshalb ist mir das Licht nicht so wichtig. Das mag bei anderen Menschen anders sein.
Wenn man (wie ein Großteil der Bevölkerung) in der Großstadt wohnt, ist eine Halogen-Beleuchtung vollkommen ausreichend.
dann würde ich am besten gar nicht mehr fahren... das ist am sichersten.
die piepser der Systeme die ich bisher hatte wären alle zu spät gewesen um noch zu bremsen.
Das lustige rote Auto und PIIIIEEEPPPP hatte ich schon so 4-5 mal. Wenn ich da erst auf die Bremse wäre hätte es gekracht.
Z.b. wenn einer abbiegt und man absehen kann das man vorbei kommt und nicht bremst.
Von daher - nette systeme, absolut sinnvoll, aber halt nur als Zusatz.
Wenn man geistig abwesend ist sollte man lieber daheim bleiben.
Zitat:
Wenn man geistig abwesend ist sollte man lieber daheim bleiben.
Also wer mir erzählt, dass ihr/ihm das bei etwa 30.000 km/Jahr niemals passiert, dem glaube ich nicht!
Momentan fahre ich mit meinem Golf VII mit Xenon und unserem alten Fabia Combi mit Halogen.
Ich habe noch nicht einmal nachts gedacht "Was hat der Fabia denn für schlechte Lampen!" bzw. "Mit Xenon Lampen sehe ich um Welten besser.".
Und die Zahl der Unfälle/Unfalltoten wird durch LED Lampen garantiert nicht reduziert werden!
Natürlich ist es immer besser, wenn die Lampen heller leuchten. Aber ich sehe nicht ein dafür 1000 EUR und mehr zu zahlen, wenn mir diese Lampen bei meinem Fahrprofil nur bei 5% meiner Fahrten etwas nützen.
Innerhalb von gut ausgeleuchteten Ortschaften, auf normal frequentierten Straßen/Autobahnen bringt einem ein Xenon-/LED-Licht nahezu keine Vorteile! Und da sind nun einmal die meisten Leute unterwegs.
Licht ist ein Stück Sicherheit und daran sollte man nicht unbedingt sparen.
Wenn es nur einmal nütz etwas mehr zu sehen als ohne, dann hat es sich schon bezahlt gemacht.
Es soll auch viel Leute geben, die verzichten auf Airbags und nehmen stattdessen R-Line Pakete.😰
Ähnliche Themen
Zitat:
@nightcap schrieb am 14. Februar 2017 um 12:33:07 Uhr:
Licht ist ein Stück Sicherheit und daran sollte man nicht unbedingt sparen.
Wenn es nur einmal nütz etwas mehr zu sehen als ohne, dann hat es sich schon bezahlt gemacht.
Angepasste Geschwindigkeit/Einhaltung des Sicherheitsabstands bringen auch jede Menge zusätzliche Sicherheit.
Trotzdem wird dies häufig missachtet, vornehmlich von Fahrern mit Xenon-/LED-Licht! 😉
Ja ne ist klar, sobald ich LED habe bin ich ein Drängler und Raser........😕
Meine Herren wie flach ist das denn.
Zitat:
@Fotzenhobel schrieb am 14. Februar 2017 um 14:06:50 Uhr:
Ja ne ist klar, sobald ich LED habe bin ich ein Drängler und Raser........😕
Meine Herren wie flach ist das denn.
Schon mal was von Humor gehört??
Bei deinem Usernamen fallen mir ganz andere Assoziationen ein!
Nun ich dachte bei Zwinkersmiley an eine gewisse Ernsthaftigkeit. Aber ich kenne auch nur eddie the eagle.
Nein, schön das es nur ironisch gemeint war.
Lass ihn doch, ich bin überzeugt vom LED Licht, nie mehr ohne!
Hallo, ich berichte mal von meiner Erfahrung mit Xenon im Alhambra.
Es ist natürlich ein viel besseres Licht als Halogen. Ich hatte zwar mit den Halogenlampen auch keinen Unfall bei Dunkelheit, aber man fährt durch die bessere Sicht einfach viel entspannter. Ob man jetzt noch DLA unbedingt braucht glaube ich nicht wirklich.
Nochmal: Xenon ist nicht vergleichbar mit LED! Hier sind nochmals Welten dazwischen!
@eddie irvine Hast dich jetzt schon entschieden?
Richtig empfehlenswert ist Matrixbeam. Aber gibt's ja leider nicht.
Also ihr könnt mich korrigieren, aber ich sag in der Reihenfolge unabhängig von etwaigen Kurvenlösungen: Halogen, LED mit Reflektor, LED mit Linse, Xenon, LED Matrixbeam, Laserlicht.
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 14. Februar 2017 um 19:38:00 Uhr:
Nochmal: Xenon ist nicht vergleichbar mit LED! Hier sind nochmals Welten dazwischen!
Ja LED soll besser sein, dann kann man sich doch vorstellen, wenn man vor der Entscheidung steht Halogen oder LED, was wirklich gut ist oder.
Hatte Xenon schon in früheren Autos und aktuell im MINI, das LED mit Linse im Touran ist um Welten besser.