H7 Lampenwechsel ohne Ausbau

[Batterietester133544]

Hallo,

ich habe heute eine normale H7 Abblendlichtlampe im rechten Scheinwerfer gewechselt.

Nach der Montage ist mir das sehr viel heller/weißere Licht der Osram Lampe auf der linken Seite aufgefallen...

Da ich denke, dass es ggf. an der Montage liegen könnte, habe ich die Lampe nochmals um 180° gedreht in den Sockel eingebaut und trotzdem nur die gleiche schwache Lichtausbeute.

Mein Handbuch war mir keine Hilfe, da dort nur etwas von Kerben erwähnt wird, die es zwar gibt, die aber trotzdem zulassen, dass man die Lampe falsch einbaut.

Ohne Skizze kann ich jetzt nicht sagen was oben oder unten bei der Montage sein soll..

bzw. wo die rechteckige Kerbe der Lampe sitzen soll.

Und bei der Demontage hatte ich nur realisiert, dass die Kontakte senkrecht zum Boden untereinander waren. Somit bleiben 2 Möglichkeiten.

Ob die Kerbe oben oder unten war, hatte ich mir nicht gemerkt.

Derzeit habe ich die rechteckige Lampenkerbe nach oben montiert.

=> Frage: Kann mir hier wer eine Skizze zukommen lassen, wohin mit der Kerbe?

Die Osram ist eine Mega White Lampe, die 50% heller sein soll...aber das das so viel ausmacht, hätte ich nicht gedacht.

Allerdings ist diese auch schon nach 3 Jahren verreckt...

Und wie ich bereits im Forum gelesen habe, soll das gelbere Licht, der normalen Lampe bei schelchten Sichtverhältnissen besser sein soll...

Danke

PS: Heute Abend teste ich mal die neue Lampe in Fahrt

PPS: Wie kann ich sicher sein, dass die Montage passt?

PPPS: Habe Mondeo MK2 BJ1998

PPPPS: Bei der nochmaligen Demontage ist mir aufgefallen, dass der Lampenkörper nach nur einen Brennen einen blauen Streifen mit weißen Auswolkungen im Glaskolben aufwies. Ist das normal? Muss eine Lampe erst eingebrannt werden?

[Batterietester133544]

Zur H7 Lamge habe ich folgenden Test zur Osram Halogen gefunden:

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...m-vergleich-3475569.html?...

Hier der gesamte Test:

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...en-im-vergleich-3475569.html

http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-licht-extra-57787.html

Hier habe ich einen Test meiner alten Lampe Mega White gefunden:

http://www.autobild.de/bilder/auto-bild-licht-extra-30733.html#bild8|ref=http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-licht-extra-57787.html

=>1213lm

hier nochmals ein Test der Osram Halogen:

http://www.autobild.de/bilder/auto-bild-licht-extra-30733.html#bild17|ref=http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-licht-extra-57787.html

=> 1395lm

" Die Schmerzgrenze des mäßig verdienenden Redakteurs liegt eher bei 20 Euro, dafür gibt es die sehr ordentliche Philips Premium und die kaum schlechtere Osram Halogen."

http://www.testberichte.de/.../151318.html

„... Über jeden Zweifel erhaben sind am Ende nur die Lampen von Osram ...“

 

Hier nochmals ein guter Test:

http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=690546

 

Hier eine Übersicht von Autos bei denen der Lampenwechsel aufwendig ist:

http://www.adac.de/.../default.aspx

Also mir reicht es jetzt erst einmal....vielleicht hat es euch auch geholfen..

+ Ja, die Kerbe muss immer nach oben. Laut Werkstatt ist dass bei jeden Auto so. Jedenfalls war es eine Fordwerkstatt. Keine Ahnung, ob sich deren Aussage jetzt nur auf Ford bezieht....?

Von immer paarweisen Wechsel habe ich auch vereinzelt gelesen. Aber dies wird in keinen einzigen Test erwähnt. Nur der ADAC weist daruf hin...Die Werkstatt hat dazu leider nichts gessagt. Hätte Sie aber bestimmt, falls dies beim Abblendlicht wirklich nötig wäre. Birne hatte ich noch eine weitere besorgt...

Bei Blinkerlämpchen soll es ähnlich sein. Wobei hier die Werkstatt eindeutig gesagt hat: Paarweiser Wechsel ist Geldmacherrei.

Und wenn dieser nötig wäre: Warum muss dann laut Gesetz nur jeweil eine Ersatzbirne mitgeführt werden?

Jedenfalls freut es mich, auch anderen durch die richtige Ausrichtung geholfen zu haben.

Das Handbuch ist da wirklich ungenau. => Nachtragen.

Die Werkstatt hat auch gesagt: Der Falscheinbau um 180° ist möglich, da dann das Blech nachgibt. Somit muss dieser nicht unbedingt bemerkt werden...

=> Konstrukionsfehler der Hersteller....

[Sven.13]

Hallo,

in Deutschland muss man keine Ersatzglühlampen mitdabei haben. Zudem kann man nicht ohne Werkzeug die Lampen Wechseln, also ist diese Regelung auch für den Arsch.

Das ist logisch das die "alte" Glühlampe dunkeler ist. Darum diese Differenz. Zudem ist ja die Lebensdauer dann unterschiedlich. Es muss auch jede gute Werkstatt dazu raten.

[klaus1952]

Ersatzlampen muss man zwar in Deutschland nicht dabei haben, aber schaden tut es auch nichts, wenn man an der Tanke die Birne nicht teuer kaufen muss, wenn man mal eine braucht und die Geschäfte sind zu.

Es geht auch ohne Werkzeug, in der Bedienungsanleitung meines MK2 steht zwar, Scheinwerfer ausbauen, mit etwas Geschick geht aber auch so.

mfg. Klaus