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GTI Tacho umbauen
Hey,
mein Polo steht heute beim ;) , um den GTI Tacho und das Scirocco Lenkrad in mein Highline einzubauen. Nun habe ich grade ein Anruf von dem bekommen und mir wurde gesagt das er den GTI Tacho garnicht ansteuern kann. Er kann nichts eintragen, die Wegfahrsperre rausmachen u.s.w. Die Elektronik soll funktionieren.
Habt ihr vielleicht das auch schonmal gehabt bei euch und könnt ihr mir vielleicht witerhelfen?
Wäre echt super klasse
Danke
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von DieselWiesel198
@>1<
kannst du jetzt bitte nochmal über VCDS nach der Kontrollleuchte für das Reifenkontrollsystem schauen? Theoretisch auch mal schauen, ob man ggf. das Leuchten der Leuchte heraus codieren kann, wenn ja müsste mein :) ja nur das Gegenteil unternehmen ;).
mfg Wiesel
Wie versprochen, hier das Ergebnis:
Nach dem Austausch des original Tachos gegen den GTI Tacho war die Kontrollleuchte für das Reifenkontrollsystem auch nicht aktiv. (wurde z. B. der Taster zum Kalibrieren der RDK im Handschuhfach gedrückt, war nur der Bestätigungston zu hören ...)
Die Werte wurden eigentlich beim Tausch vom Händler 1:1 übernommen. :rolleyes:
Ich habe nun mit VCDS im Schalttafeleinsatz, Adresse 17 die Option RDK aktiviert. (Byte 3 > Bit 0 > setzen / siehe Foto im Anhang)
Nun ist alles Okay!
Bei der Gelegenheit habe ich versucht die GRA-High Anzeige zu aktivieren. Es geht leider nicht!
Wie schon mehrfach erwähnt, lässt sich der Kanal zum Ändern des Wertes leider nicht öffnen. Die Option Zeigerwischen steht auch im Auswahlmenü, aber auch dieser Kanal ist gesperrt.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Alt:
Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: PCI\5K0-920-xxx-17.clb
Teilenummer SW: 6R0 920 861 D HW: 6R0 920 861 D
Bauteil: KOMBI H03 0207
Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 140E00
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
ASAM Datensatz: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04052
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW25.rod
VCID: 3666B091755C9DE
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Neu:
Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: PCI\5K0-920-xxx-17.clb
Teilenummer SW: 6R0 920 870 A HW: 6R0 920 870 A
Bauteil: KOMBI H03 0505
Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 140E01
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
ASAM Datensatz: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04113
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW25.rod
VCID: 336196969A2E123
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Schönes WE.
Gruß, >1<
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553 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von peppar
Zitat:
Original geschrieben von ESLIH
Na, dann Prost! :D
Der Allohol ist nur in der Wintermischung...;)
Du sollst ja nicht Allohol trinken! Wer sagt den das? Das darfst du in deinem Alter noch nicht. :D
Zitat:
Original geschrieben von Campagnolo
Tacho Signalquelle haben die nicht eingestellt - Frequenzionell oder ABS
Ich habe mal mit VDCS versucht, am GTI-Tacho die Signalquelle für die Geschwindigkeitsanzeige umzukodieren.
Original eingestellt ist Signalquelle: CAN
Dann habe ich versucht, per Anpassungssignal Signalquelle "herkömmlich" zu setzen. Das KI nimmt diese Kodierung auch an, weist sie also nicht zurück, aber anschließend, bei Überprüfung des Anpassungskanals, steht die Kodierung wieder auf "CAN".
Naja, diese Kodierung ist ja auch richtig. Möglich, dass das KI keinen Geber an seinem Anschluß findet und daher automatisch auf "CAN" als Default-Wert zurückfällt.
Wenn bei euch die Warnleute für zu wenig Wischwasser leuchtet, leuchtet die dann Dauerhaft? Meine war heute für ca. 10 min wieder aus und ging danach wieder an! Also ob es nochmal eine Vorankündigung wäre????
mfg Wiesel
Wenn leer, bleibt sie eigtl. an, aber hatte ich auch schon mal, würd ganz einfach sagen, dass dein Füllstand grenzwertig ist.
Kann sein dass das Auto etwas schräg stand oder bei der Fahrt was rann schwappte in bestimmter Situation. Weil als das bei mir so war, einmal waschen mit Scheinwerferreinigung und schon blieb sie dauerhaft an.
Weil hingegen des Kraftstofftankes ist ja hier nur ein Füllstandssensor der entweder nur ein oder aus kennt.
Bissel schräg stand er schon. Einmal wieder gezogen zum Reinigen und Leichen entfernen und dann war die Lampe wieder da. Dann mal wieder kurz aus und am Ende hat sie mich bis zum Fahrtende begleitet.
mfg Wiesel
Zitat:
Original geschrieben von Vanagaudi
Ich habe inzwischen den GTI Tacho nochmal eingebaut und mit VCDS ausgelesen:
Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 6R0 920 870 A HW: 6R0 920 870 A
Component: KOMBI H03 0505
Serial number: 00000000000000
Coding: 140E01
Shop #: WSC 65706 133 84107
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04113
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW25.rod
1 Fault Found:
10485825 - Internal Control Module Memory Check Sum Error
B2000 41 [137] - General checksum failure
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 1044480 km
Date: 2000.14.00
Time: 00:00:01
Der Memory Check Sum Error wurde erst durch Überschreiben im EEPROM gelöscht. Normales Löschen über VCDS funktionierte nicht. Der Grund für diesen Fehlereintrag existierte nach dem ersten Anlernversuch nicht mehr, so ist der Fehler auch nicht wieder aufgetreten.
Der zweite Anlernversuch nach der Korrektur verlief dann auch erfolgreich, das Instrument läuft jetzt mit dem km-Stand aus dem ersten Anlernversuch, wenn nicht....
die Anzeige des Kilometerzählers blinken würde. Da können nun zwei Gründe verantwortlich sein:
- Der "neue" niedrigere km-Stand stimmt nicht mit denen des Fahrzeugs überein, speziell des MSG. Allerdings zeigt das MSG bei Fehlereinträgen den km-Stand des Kombiinstruments an.
- Mit VDCS habe ich bei Advanced Measurements gesehen, dass sich das KI im "VW-Diagnosemodus" befindet. Ist das jetzt aus dem Anlernversuch übrig geblieben, oder resultiert das aus der VCDS Session?
Es gibt im ganzen Fahrzeug keine Fehlereinträge mehr. Hat da einer einen Tipp für mich, wie das Blinken abgestellt werden könnte?
Gibt es denn Neuigkeiten über den GT-Tacho?
Frag' ja nur... ;-)
Moin zusammen,
anbei ein interesanter Link zu den Gölfen.
Ich habe bei der Fa. bereits angefragt, ob das Gerät auch im Polo mit GTI Tacho funktioniert. Antwort sollte nächste Woche kommen. Ich werde berichten. Evtl finden sich ja noch einige Polofahrer für eine Sammelbestellung.
Aber nur für die Interessant die die Voraussetzungen erfüllen ;)
Voraussetzungen:
- VW mit der weißen / farbigen hochauflösenden MFA.
- Ältere, rote Displays funktionieren nicht!
- Die vollfarb MFA aus dem Touareg 2003 bis 2006 funktioniert nicht!
- Multifunktions Lenkrad mit 12 Tasten (Bedienelemente links und rechts)
- Original VW Werksradio Radio ist Voraussetzung! Auch die Zenec Radio werden unterstützt, da die sich wie Werksradios verhalten
Mit GT Tachos nichts neues. Aber jetzt wezden die neuen scheiben vom neuen Seat EXEO Lieferbar. Spater gibts Bilder. Ist alternative zu den Diesel Fabia II Scheiben(Tachoblattern)
Zitat:
Original geschrieben von Mauke76
Moin zusammen,
anbei ein interesanter Link zu den Gölfen.
Ich habe bei der Fa. bereits angefragt, ob das Gerät auch im Polo mit GTI Tacho funktioniert. Antwort sollte nächste Woche kommen. Ich werde berichten. Evtl finden sich ja noch einige Polofahrer für eine Sammelbestellung.
Laut Internetauftritt auch für VW Polo GTI 6R (2009 - )
Wenn du Facebook hast, geb mal denen ihren Namen in der Personensuche ein, dort haben sie schon seit längeren auch paar Videos. Nicht verkehrt die Sache =)
Wer Interesse an der MFA CSS hat, kann sich bei mir melden, ich trete ab Montag mal in Verhandlungen
@Campagnolo:
Währe cool, wenn du da mal ein Paar Bilder zeigen könntest. Denke, dass könnte dann auch was für mich sein.
Als Muster auch mit "alten" GTI Zeigern
Hier Fabia:
http://www.motor-talk.de/.../gti-diesel-tacho-i204260898.html
Die Scheiben aus den Bildern aus dem vorherigen Beitrag werden aber nicht so auf den 6R GTI Tacho passen. Anbei ein Scan von den 6R GTI Tachoscheiben. Die Scalenteilung ist anders. Oder sind die Fabia II Scheiben passend für den GT-Tacho?