GTC Turbo vs. Golf GTI
Ich hatte Besuch von meiner Sippschaft aus der Heimat, die hatten ein neues Auto.
Wie der Zufall es so wollte hatten die einen Golf GTI 3-Türer, daß passt wie die faust aufs Auge.
Da haben wir gleich einen ganzen Tag beide Autos verglichen, da meiner jetzt 1000km drauf hat, hab ich mich so richtig gefreut mit dem Auto mal die Sau rauszulassen.
Was soll ich sagen Leute, der GTI hat permanent Blass ausgesehen. Entweder habe ich ihm an der Heckstoßstange geklebt, oder ich bin ihm vorneweg davon gefahren.
Egal ob beim Beschleunigen aus dem Stand, beim Zwischenspurt oder auf der Autobahn, ich war ihm immer eine Nasenlänge voraus.
Bei der Endgeschwindigkeit bin ich ihm sogar deutlich davongefahren.
GTI 245kmh laut Tacho
GTC 260kmh laut Tacho
Wir haben die Autos auch getauscht, nicht das es heisst meine Fahrkünste wären besser. Gleiches Spiel wie vorher.
Mein Cousin war richtig enttäuscht, er ist der Meinung das sein Auto für den Osteuropäischen Markt gebaut wurde, die Quallität wäre nicht die gleiche wie hier 😁 😁
Naja, jedenfalls ist der GTC spritziger, er vermittelt meiner Meinung nach das sportlichere Fahrgefühl. Im Golf sitzt man wie in einem Van, große Scheiben für tollen Rundumblick, aber das Kanzelfeeling im GTC ist unschlagbar.
Der Motorsound mit dem Turbopfeifen und dem Auspuffgeräusch sind einzigartig, der Golf hört sich dagegen brav an.
Was am Golf gefällt:
- Lenkung ist viel leichtgängiger im Stand und verhärtet spürbar während der Fahrt (sollte im GTC genau so sein, merke ich aber nichts davon), daß trotz gleicher Bereifung in 18 Zoll mit 225er Reifen
- Klimaregelung ist wirklich besser greifbar und die Knöpfe dafür hinterlassen einen guten Quallitätseindruck
- Ablagen ohne Ende
- Die Armauflage mit Fach ist super platziert und bequem, im GTC war leider keine bestellbar
- Das Gaspedal ist am Fußboden verankert (errinert mich an meinen Mercedes)
- Dauerfahrlicht kann eingestellt werden (In Kroatien ist Fahrlicht auch am Tag vorgeschrieben)
Ansonsten ist der Golf ein tolles Auto, aber ich würde es nie gegen meinen GTC tauschen.
Der GTC macht einfach mehr Spaß und ist das bessere Auto, das Golf Fahrwerk ist hart, wie wenn man im GTC die Sport Taste drückt. Das Material im Innenraum ist keinen Deut besser, das Styling ist albacken und unsportlich.
Der GTC hat die bessere Musikanlage, klappert nicht (Im Golf hat der Sitz geklappert) und das bessere Xenon, das AFL ist unschlagbar.
Mich würde mal interessieren wieso der Astra Turbo bei Autozeitschriften gegen den GTI abkackt, ist für mich überhaupt nicht nachvollziehbar und die Messwerte können nicht besser sein. Ich hatte das Gefühl mein GTC hätte 20-30PS mehr unter der Haube.
Naja, hier mal einige Bilder (leider nur mit Handycam) vom Spektakel, wenn ihr noch Fragen habt nur zu.
PS: Hier in Rüsselsheim fahren schon 2 OPC´s durch die Gegend, mein lieber Scholli, auf den Bildern hat er mir nicht so gut gefallen. Aber in echt wirklich der Hammer.....
243 Antworten
hi murat
hier kannst du mal die daten vergleichen
bmw 320i: http://www.autozeitung.de/index.php?...
astra 2.0 turbo: http://www.autozeitung.de/index.php?...
gruß
spitzer
Re: GTC Turbo vs. Golf GTI
Danke für den Bericht! 🙂
Ehrlich gesagt sieht der Golf in weiß gar nicht mal soooooo schlecht aus. Ich mag weiße Autos. 🙂
Aber natürlich ist der GTC für mich erste Wahl! 😉
Zitat:
Original geschrieben von Durandula
- Lenkung ist viel leichtgängiger im Stand und verhärtet spürbar während der Fahrt (sollte im GTC genau so sein, merke ich aber nichts davon),
Ich dachte immer, dass die Lenkung eben
nichtverhärten soll!?!
Aber wie sieht es mit dem Verbrauch aus.
Da ist der GTC Turbo schlechter, (laut diversen Autozeitungen). Was sind denn realistische Verbrauchswerte.
Mein Favorit ist auch der GTC Turbo !
(Mir würde schon der 170 PS reichen !)
Danke
Hey Durandula,
Du arbeitest doch bei OPEL? Also Du hast schon ein bisschen die Markenbrille auf, oder? Ist ja nix schlimmes, geht mir ja auch ein bisschen so;-)
Um keine Missverständnisse aufkommen zu lassen: Keine Frage, mit dem neuen ASTRA/ASTRA GTC hat Opel sicher ein tolles Auto auf die Beine gestellt. Aber die meisten von Dir am GTI kritisierten Sachen sind doch reine Geschmackssache!! Mir sagt z.B. das eckige Design vom Astra überhaupt nicht zu. Auch der Innenraum ist nicht mein Ding. Mal abgesehen vom Karo-Bezug der Sitze und den Serien-GTI-Felgen gefällt mir der Golf in allen Belangen besser. Auch das eher "luftigere" Raumgefühl im Innenraum gefällt mir deutlich besser. Aber wie gesagt, reine Geschmackssache!! Zum Preis sage ich jetzt mal nichts, werde ich bei Gelegenheit mal im Konfigurator durchrechnen...kann mir aber nicht vorstellen, dass es so dramatisch ist, wie von Dir behauptet.
OK, kommen wir zum spannenderen Teil: Den Fahrleistungen.
Das der GTC in der Top-Speed dem GTI davonfährt ist durchaus möglich. Hier spielt nicht unbedingt die absolute Motorleistung eine Rolle, sondern eher cWxA...ich habe keine Zahlen im Kopf, aber der GTI ist hier vermutlich nicht das Mass der Dinge...(egal was im Schein steht).
Bei der Elastizität sehe ich das ein bisschen anders als Du. OK, ich gebe zu, dass ich noch keinen direkten Vergleich gefahren bin, Aber z.B. der Drehmomentverlauf des GTI ist deutlich besser als der des GTC. Das max. Drehmoment ist höher und liegt vor allem viel früher an (280Nm @ 1800 1/min vs. 262Nm @ 4200 1/min). Das Fahrwerk finde ich persönlich auch Sahne. Kurz, hier im Harz oder meiner alten Heimat dem Schwarzwald mit Berg & Tal, engen Kehren, etc., wo man richtig Spass haben kann, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der GTC dem GTI davonfährt...eher anders herum.
Gruß,
M.
PS: Weiß finde ich gar nicht schlecht....ist doch mal was anderes als das Einheits Silber/Schwarz/Grau-metallic was sonst das Straßenbild dominiert.
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hi !
bisher wurden ja meißt astra und gti verglichen. der astra is ein "normales" auto, der gti ist geduckt, sportlich getrimmt ect. das der astra gegenüber dem gti das nachsehen hat (gerade bei den fahrleistungen) is dann ja klar.
der gtc is da schon ein wenig eher auf sport getrimmt, der vergleich daher schon etwas neutraler. warten wir da mal auf den echten opel sportler, den opc. sicher noch bessere aerodynamik und deshalb auch bessere fahrleistungen.
trotzdem denke ich das sich die beiden autos allg. nix in den fahrleistungen tun, da entscheidet die serienstreuung.
gruss
gurke
Ein für mich entscheidender Nachteil beim GTC von Opel:
Es wird nichts vergleichbares wie das DSG-Getriebe angeboten. Dieses Getriebe ist meiner Meinung nach eine der grössten Evolutionen im Getriebebau. Respekt an Porsche die es erfunden haben und an VW die es zur Serienreife weiterentwickelten. Ansonsten ist der GTC durchaus ein gelungenes Fahrzeug.
Gruss Bloodmoon
Was nützt eine Revolution im Getriebebau wenn sie nicht standfest ist?
Es gibt schon genug Probleme mit dem DSG System, so viele das ich von dem System nur noch auf dem Papier überzeugt bin, in der Realität funktioniert das System scheinbar gar nicht so besonders gut.
Da hört man von Problemen mit den Reibwerten die viel zu gering sind, da muss eine 7te Reibscheibe hinzugefügt werden, dann gibts Ruckler beim Vorwärts und Rückwärtsfahren, Probleme mit den Übertragunsketten und und und....
Wenn diese Probleme in der Zukunft beseitigt sind erst dann ist dieses System für mich als gelungen anzusehen.
MFG
ECOTEC
Zitat:
Original geschrieben von Ecotec_dbilas
Was nützt eine Revolution im Getriebebau wenn sie nicht standfest ist?
Es gibt schon genug Probleme mit dem DSG System, so viele das ich von dem System nur noch auf dem Papier überzeugt bin, in der Realität funktioniert das System scheinbar gar nicht so besonders gut.
Da hört man von Problemen mit den Reibwerten die viel zu gering sind, da muss eine 7te Reibscheibe hinzugefügt werden, dann gibts Ruckler beim Vorwärts und Rückwärtsfahren, Probleme mit den Übertragunsketten und und und....
Wenn diese Probleme in der Zukunft beseitigt sind erst dann ist dieses System für mich als gelungen anzusehen.
MFG
ECOTEC
Ich glaube du hast keine Ahnung vom DSG, alles was du schreibst ist im DSG nicht vorhanden. Du verwechselst evtl. Multitronic mit DSG.
Gruss Bloodmoon
Zitat:
Original geschrieben von Durandula
- Die Radio und Bordcomp. Bedienung ist kompliziert
eben, zu dämlich um einen GTI zu fahren....
@Bloodman
Das kann natürlich sein das ich jetzt die Multitronic von Audi mit dem DSG verwechselt habe, ich bitte um Entschuldigung aber das kann ja mal passieren.
@Chrono X Solche Äusserungen kannst du gerne in anderen Foren machen, hier aber bitte nicht. Wenn er die Erfahrung gemacht hat das die Bedienung gegenüber dem OPEL kompliziert ist so hat das nix mit Dämlichkeit zu tun!
MFG
ECOTEC
Also, ich denke, daß der GTC dem GTI definitiv nicht davon fährt, da hast du vielleicht geträumt. Beide haben 200 PS, einen Turbo und ähnlivhes Gewicht. Wenn man ehrlich ist, hat der GTI auch definitiv die besseren Elastizitätswerte. Bei einem Rennen von "Nicht-Profis" (was ich mehr als bedenklich und albern finde) werden beide Autos gleichschnell scheinen, da sie auf dem Papier ja auch nur hundertstel oder ein paar km/h trennt.
Beides sind schöne und starke Autos. Warum muß man sich immer so zum Affen machen und sich gegenseitig mit den Autos jagen?
Und außerdem fahre ich euch mit meinem Meriva sowieso allen davon, hahaha!
Zitat:
Original geschrieben von Ecotec_dbilas
Wenn er die Erfahrung gemacht hat das die Bedienung gegenüber dem OPEL kompliziert ist so hat das nix mit Dämlichkeit zu tun.
mmmh mit was denn, habe das mit dem opel selber verglichen, keines der beiden systeme ist kompliziert.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von ChronoX
eben, zu dämlich um einen GTI zu fahren....
was hat das bedienen des BC mit dem fahren des fahrzeugs zu tun ? 🙄
wie schon angedeutet wurde , unterlasse hier bitte in zukunft solche äußerungen !
MFG
MR_NOS
Zitat:
Original geschrieben von MR_NOS
was hat das bedienen des BC mit dem fahren des fahrzeugs zu tun ? 🙄
wie schon angedeutet wurde , unterlasse hier bitte in zukunft solche äußerungen !
MFG
MR_NOS
mmmh scheint mir hier hats ein echo :-D
@ChronoX
Eben, er hat auch beide verglichen und hat halt die Meinung das für ihn das System im GTI kompliziert ist, das ist noch lange kein Grund jemanden als dämlich zu bezeichnen oder?
Das du nen Echo kriegst ist doch wohl klar, sowas gehört sich nicht!
MFG
ECOTEC