Großer Preis von Spanien 2020, Teil I

Seid ihr alle im Urlaub?

Hamilton vor Bottas und Verstappen, dahinter beide RP.

Vettel scheitert mit neuem Chassis sowohl an Leclerc als auch an Q2. Welche Aussage hat er heute parat?

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 16. August 2020 um 17:08:56 Uhr:

Zitat:

@GD_Fahrer schrieb am 16. August 2020 um 17:00:46 Uhr:

verursacht durch den Kontakt mit den Curbs....

Kann sein, er ist ja ziemlich hart im Ocon-Zug hinterher gefahren.

Wurde auf ORF so jedenfalls nicht berichtet, da hieß es nur elektrikproblem

Auf RTL kam es so rüber, das er sich das Auto auf den Curbs beschädigt hat , erst später mit Elektrik Problem...

Grad in der Analyse wurde gesagt, dass elektrikprobleme den Motor ausschalteten, Lec in nicht in Gang brachte, darauf dann den Gurt öffnete und dann doch den Motor anbekam, deshalb an die Box fuhr, da alleine der Gurt nicht zubekommt.

Also Grund für boxenstopp und schlussendlich Rennende der offene Gurt, so wie Nr.5 sagte.

Grund für Elektrikproblem wurden leider nicht genannt

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 16. August 2020 um 17:07:02 Uhr:

Zitat:

@Nr.5 lebt schrieb am 16. August 2020 um 17:04:07 Uhr:

Er hat seinen Gurt zu früh geöffnet, das war sein Fehler.

Genau, er macht das während voller Fahrt in die Kurve. Den der Wagen ist während der Kurvenfahrt in der Schikane ausgegangen, was zum Dreher geführt hat.

Solchen Unsinn würde ich nie schreiben, aber bitte schön, jedem Tierchen ...

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 16. August 2020 um 16:50:28 Uhr:

Zitat:

@Leon596 schrieb am 16. August 2020 um 16:47:55 Uhr:

Mich würde durchaus interessieren welches Genie in Ferraris Strategie Abteilung auf die Idee gekommen ist den roten Reifen länger als den gelben zu fahren😁

War ja im Boxen Funk zu hören. Ursprünglich 2 Stopp geplant mit Wechsel um die 50, aber vettel wurde dann gefragt, ob er es sich zutraut bis zum Ende durchzufahren und der erwidertet, dass die eh nichts zum verlieren haben.

Risiko macht auch ab und zu bezahlt

Ja, aber mal realistisch.
Auf der Strecke kann man nicht wirklich überholen.
Wenn man das tut, was alle anderen auch tun, dann kommt man auch nicht vorbei.
Der 2-Stop-Plan war doch im Voraus schon quatsch gewesen.

Ich hab mich auf jeden Fall arg gewundert, dass man Leclerc und Vettel zeitgleich geholt hat.

Ich denke, dass da mit 4-5 Runden mehr auf Medium positionstechnisch vielleicht noch mehr möglich gewesen wäre.

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 16. August 2020 um 16:58:44 Uhr:

Zitat:

@Nr.5 lebt schrieb am 16. August 2020 um 16:56:07 Uhr:

Das Wunderkind hat´s mal wieder verbockt, während der alte Mann das Bestmögliche aus dem Auto herausgeholt hat.

Was kann Lec für Elektrikprobleme an seinem Ferrari?

Einfach ignorieren, nicht durch Reaktion ermutigen 😉

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 16. August 2020 um 17:07:02 Uhr:

Zitat:

@Nr.5 lebt schrieb am 16. August 2020 um 17:04:07 Uhr:

Er hat seinen Gurt zu früh geöffnet, das war sein Fehler.

Genau, er macht das während voller Fahrt in die Kurve. Den der Wagen ist während der Kurvenfahrt in der Schikane ausgegangen, was zum Dreher geführt hat.

Wie soll ein Auto in der Kurve ausbrechen, wenn der Motor ausgeht?

Solange nichts blockiert, Passiert da gar nichts, außer dass man ausrollt. Blockiert hat ja auch nichts ...

Also stumpf ein Fahrfehler von LEC, wobei der Motor abgestorben oder aufgrund Elektrikfehler ausgegangen ist.

Zitat:

@Bananenjunge schrieb am 16. August 2020 um 17:55:24 Uhr:

Wie soll ein Auto in der Kurve ausbrechen, wenn der Motor ausgeht?

Solange nichts blockiert, Passiert da gar nichts, außer dass man ausrollt.

Die Frage war jetzt aber nicht ernst gemeint, oder?
Was passiert wohl, wenn man in der Kurve vom Gas geht?
Lastwechselreaktion, Heck kann ausbrechen. Selbst wenn man nicht am Limit fährt.

Beispiel
https://www.youtube.com/watch?v=xqoGUqPpgkg

Er macht den Fehler sehr oft, klar und deutlich vor allem bei 4:24 und bei dem Chrash am Ende.
Und wenn der Motor ausgeht ist das a) viel abrupter und b) noch unerwarteter

Zitat:

@Bananenjunge schrieb am 16. August 2020 um 17:55:24 Uhr:

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 16. August 2020 um 17:07:02 Uhr:

Genau, er macht das während voller Fahrt in die Kurve. Den der Wagen ist während der Kurvenfahrt in der Schikane ausgegangen, was zum Dreher geführt hat.

Wie soll ein Auto in der Kurve ausbrechen, wenn der Motor ausgeht?

Solange nichts blockiert, Passiert da gar nichts, außer dass man ausrollt. Blockiert hat ja auch nichts ...

Also stumpf ein Fahrfehler von LEC, wobei der Motor abgestorben oder aufgrund Elektrikfehler ausgegangen ist.

Dann empfehle ich nochmals die entsprechende scene anzusehen auf das Lenkrad zu achten und such hinzuhören, dann bekommst du mit, dass beim einfahren in die Schikane die Kiste ausgeht und LEC sich anschließend dreht.

Zitat:

@Nr.5 lebt schrieb am 16. August 2020 um 17:24:29 Uhr:

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 16. August 2020 um 17:07:02 Uhr:

Genau, er macht das während voller Fahrt in die Kurve. Den der Wagen ist während der Kurvenfahrt in der Schikane ausgegangen, was zum Dreher geführt hat.

Solchen Unsinn würde ich nie schreiben, aber bitte schön, jedem Tierchen ...

1.) kann man es durchaus so lesen, da die Info mit dem Gurt auf ORF zu dem Zeitpunkt nicht gegeben war

2.) schön, dass du scheinbar den Thread scheinbar nicht zu Ende durchliest, dass ich dir auf Seite 3im 2 post - übrigens genau über deinem - recht gegeben habe, nachdem dies auf ORF auch erwähnt wurde, dass das abstellen des Autos auf das Öffnen des Gurtes zurückzuführen ist, damit hättest du es gut sein lassen können.

Wie schreibst du so schön:
...aber bitte schön, jedem Tierchen ...

Zitat:

@Leon596 schrieb am 16. August 2020 um 18:01:39 Uhr:

Zitat:

@Bananenjunge schrieb am 16. August 2020 um 17:55:24 Uhr:

Wie soll ein Auto in der Kurve ausbrechen, wenn der Motor ausgeht?

Solange nichts blockiert, Passiert da gar nichts, außer dass man ausrollt.

Die Frage war jetzt aber nicht ernst gemeint, oder?
Was passiert wohl, wenn man in der Kurve vom Gas geht?
Lastwechselreaktion, Heck kann ausbrechen. Selbst wenn man nicht am Limit fährt.

Beispiel
https://www.youtube.com/watch?v=xqoGUqPpgkg

Er macht den Fehler sehr oft, klar und deutlich vor allem bei 4:24 und bei dem Chrash am Ende.
Und wenn der Motor ausgeht ist das a) viel abrupter und b) noch unerwarteter

Lastwechselreaktion bei 80km/h in einem Formel Wagen .. Ja ne ist klar ... Profi

Gerade gab es ein Interview mit LEC, hier sagt er das die Hinterräder blockiert haben und das zum Dreher geführt hat (Siehe Formel 1.de)

Ich schau mal nach Bildern, evtl. Kann man die blockierenden Räder erkennen. Dann ist das erstmal kein Fahrfehler, vom abschnallen nicht zu sprechen 🙂

Strafe Perez,

hat eigentlich jemand mitbekommen, wo Perez die blauen Flaggen missachtet haben soll bzw bei wem?
Denn ich Bild mir ein, als die Untersuchung kam war HAM grad erst dabei Vettel auf P5 zu überrunden, da war Perez auf P4, oder war da zwischendrin ein HAM Boxebstopp, wo sich Perez zurücküberundet hatte und während Untersuchung und Strafaussprsche war dies die 2 (1. wiederholte) Überrundung von Perez?

Zitat:

@Bananenjunge schrieb am 16. August 2020 um 18:15:18 Uhr:

Zitat:

@Leon596 schrieb am 16. August 2020 um 18:01:39 Uhr:

Die Frage war jetzt aber nicht ernst gemeint, oder?
Was passiert wohl, wenn man in der Kurve vom Gas geht?
Lastwechselreaktion, Heck kann ausbrechen. Selbst wenn man nicht am Limit fährt.

Beispiel
https://www.youtube.com/watch?v=xqoGUqPpgkg

Er macht den Fehler sehr oft, klar und deutlich vor allem bei 4:24 und bei dem Chrash am Ende.
Und wenn der Motor ausgeht ist das a) viel abrupter und b) noch unerwarteter

Lastwechselreaktion bei 80km/h in einem Formel Wagen .. Ja ne ist klar ... Profi

Gerade gab es ein Interview mit LEC, hier sagt er das die Hinterräder blockiert haben und das zum Dreher geführt hat (Siehe Formel 1.de)

Ich schau mal nach Bildern, evtl. Kann man die blockierenden Räder erkennen. Dann ist das erstmal kein Fahrfehler, vom abschnallen nicht zu sprechen 🙂

@bananenjunge

Das ist das einzige Video, das ich gefunden habe. Leider nur onboard.

https://www.formula1.com/.../...and_retires_after_engine_cuts_out.html

Wie erwartet war Spanien mal wieder ein Grand Prix zum Langweilen.
Wenn HAM nicht 2-3 DNF's hinlegt, dann hat Verstappen keine Chance auf die WM und Albon gurkt weiter im gleichen Auto irgendwo im Mittelfeld rum... vielleicht haben die ja doch ein Einsehen, und geben Vettel nächste Saison eine Chance, oder irgendeinen anderen...

Zitat:

@Bananenjunge schrieb am 16. August 2020 um 17:55:24 Uhr:

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 16. August 2020 um 17:07:02 Uhr:

Genau, er macht das während voller Fahrt in die Kurve. Den der Wagen ist während der Kurvenfahrt in der Schikane ausgegangen, was zum Dreher geführt hat.

Wie soll ein Auto in der Kurve ausbrechen, wenn der Motor ausgeht?

Solange nichts blockiert, Passiert da gar nichts, außer dass man ausrollt. Blockiert hat ja auch nichts ...

Also stumpf ein Fahrfehler von LEC, wobei der Motor abgestorben oder aufgrund Elektrikfehler ausgegangen ist.

erzähl doch mehr von deinen F1 Erfahrungen! immer schön wenn man dazulernen kann...

Zitat:

@Bananenjunge schrieb am 16. August 2020 um 18:15:18 Uhr:

Lastwechselreaktion bei 80km/h in einem Formel Wagen .. Ja ne ist klar ... Profi

Gerade gab es ein Interview mit LEC, hier sagt er das die Hinterräder blockiert haben und das zum Dreher geführt hat (Siehe Formel 1.de)

Sieht in der Onboard auch so aus.
Ansonsten, wenn man am Griplimit die Hinterachse entlastet ist das immer hässlich, Formelauto hin oder her.
Gerade bei einem Auto das ja scheinbar eh stark zum Übersteuern neigt.
Und dazu passiert es obendrauf noch genau da, wo er über den Curb fährt.
Ein Fahrfehler ist das in dem Fall aber auf jeden Fall wohl nicht