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größere Bremse ab Werk oder über OSV?
Wäre es möglich ab Werk eine größere Bremse beim Insignia verbauen zu lassen?
Der 2,0T hat ja die 17" Bremse in 321mm Durchmesser. Wäre es möglich die 17"+ Bremse (340mm) vom V6 montieren zu lassen?
Ich meine direkt am Band oder über OSV umrüsten zu lassen?
Es wäre ja sicher möglich Bremssättel und Scheiben über den FOH zu bestellen und nach der Auslieferung umzurüsten.
Allerdings hätte ich dann die komplette 321er Bremse übrig. Das will ich halt vermeiden.
Beste Antwort im Thema
***Stichelmode on***
Du solltest vielleicht mal Deinen Fahrstil überdenken. Wie man in so kurzer Zeit (immerhin hat die Bremse wohl zwischendruch nichtmal Zeit sich abzukühlen, sonst würde sie ja nicht nachlassen) mehrere Vollbremsungen von 200-80 machen kann, ist mir ehrlich gesagt nicht ganz klar.
***Stichelmode off***
Wenn man sich mal die Bremse des Vectra B 2.0-16V anschaut, die bremst nach der 10. Vollbremsung immernoch genauso gut wie zu Anfang. Der Insignia ist zwar schwerer und schneller, aber ich denke, daß die 321er Bremse ihre Arbeit gut machen wird. Vielleicht wird das Pedal weicher, aber die reine Bremsleistung sollte halbwegs konstant bleiben.
Klar ist auch, daß die Kühlung stimmen muß. Offene Felgen mit 18" sind Pflicht, sonst bekommst Du die Wärme nur langsam weg.
Und noch klarer ist, daß man fast jede Bremse an ihre Leistungsgrenze bringen kann.
Direkt ab Werk wird das nicht funktionieren mit den größeren Bremsen. Denk bei einem Umbau auch daran, daß Du dies eintragen lassen mußt wenn sich dadurch die Wahl der Bereifung einschränkt.
Gruss
Jürgen
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Roadrunner 16V
@karliheinzel: Wo kein Tempolimit da kein Bußgeld ;) Hier im Norden gibts genug Autobahnstrecken ohne Limit.
Ein panzer is mir zu langsam :p
Meine Bemerkung ging ganz klar Richtung Bremse,nur eben vom Leo !!!
Kein Tempolimit im Norden,schön für Dich,aber der Bußgeldkatalog sieht nicht nur zu schnelles fahren vor !!! :D
Willst Du behaupten ich begehe andere Vergehen im Strassenverkehr?
"Ab Werk" ist es nicht möglich.
Über OSV schon eher.
Wieso schreibst Du nicht einfach an OSV?
Z.B. haben einzelne Vectra V6 auch die OPC-Bremse bekommen (Polizei Schweiz und GB), wärst also nicht der erste mit diesem Wunsch.
Ist nur die Frage, wie die sich das bezahlen lassen. Ich schätze mal, es wird wohl günstiger sein, die Bremse als Ersatzteil zu bestellen, zu verbauen und "die alte" bei eBay zu verscherbeln, da die Handlingkosten opel-intern viel zu hoch sein werden.
Ansonsten würde ich mir davon aber auch keine massive Verbesserung der Bremssituation erhoffen (oder keine die im Verhältnis zu den Kosten steht). Schließlich hast Du maximal ein ETWAS späteres Fading durch die im Vergleich bessere Kühlung, nur das wird sich wohl erst auf der Nordschleife nach 5 Runden bemerkbar machen. Aber: Die Beläge sind wahrscheinlich genauso mies.
Meine Meinung: Brembo-Scheiben, Ferodo-Beläge. Verschiedene probieren, bis es gefällt.
Zitat:
Original geschrieben von Roadrunner 16V
Willst Du behaupten ich begehe andere Vergehen im Strassenverkehr?
Nö,daß erlaube ich mir nicht.:D
Zitat:
Original geschrieben von CaptainSlow
Wird Zeit für allgemeinte Tempolimits in Deutschland, dann erübrigen sich auch solche Probleme und alle währen viel entspannter unterwegs. :rolleyes:
Das war hier nicht das Thema. Das Für und Wider von Tempolimits wird ausgiebig im Bereich "aktuelles Thema" diskutiert.
Es ist auch nicht das Thema ob jemand schneller fährt als erlaubt, sondern nur die Frage nach der Möglichkeit einer größeren Bremsanlage. Punkt. Akzeptierts einfach.
@ Roadrunner 16V
Ich denke auch der Unterschied von A20NHT Serie zu A28NET Serie wird kaum Unterschiede machen. Wenn du den betriebenen Aufwand zeigen willst, liegst du mit der Porsche-Bremse natürlich besser oder du wartest auf die OPC-Version. Frag mal W!ldsau aus dem Vectra C Bereich.
MfG BlackTM
@Black: OPC kommt für mich nicht in frage, irgendwo sind halt die Grenzen beim Geld. Geht unter anderem auch um die Versicherungskosten. Und sollten die 3 Buchstaben "OPC" schon einen gewissen Preissprung ausmachen.
Zitat:
Original geschrieben von Roadrunner 16V
@Black: OPC kommt für mich nicht in frage, irgendwo sind halt die Grenzen beim Geld. Geht unter anderem auch um die Versicherungskosten. Und sollten die 3 Buchstaben "OPC" schon einen gewissen Preissprung ausmachen.
Kannst Dir dann ja auch nur die OPC-Bremse holen. Die ist auch nicht zu teuer und deutlich leichter als die Serienbremse ("ungefederte Masse").
Haste genauere Infos? Wird es eine Mehrkolbenbremse ala Brembo/Porsche?
Beim Lesen eines Blogs wurde ich auf folgende Bremsen aufmerksam:
http://www.k-sportracing.de/bremse_vorn.html
Vielleicht wären die ja was für dich. 8 Kolben, 356 mm Durchmesser :)
Ja, so wars gemeint, hol dir die OPC-Bremsanlage.
MfG BlackTM
Kurzer Hinweis am Rande: Der Vectra C / Signum hatte mitnichten die V6-Anlage als 2.0T an Bord.