größere Bremsanlage beim 320d verbauen!
Weiß jemand was ich verbauen kann ohne viel Umbauarbeiten?
Lohnt sich das?
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27 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Schwimmer
320d FL braucht 16Zoll
Echt??? :eek:
Ein Freund von mir fährt auf seinen 2003er 320d Touring aber 15 Zoll
MfG Y
Zitat:
Vorausgesetzt, die Aufnahmen für die Sättel und Scheiben der 330i Anlage sind identisch, muss man dann zumindest minimal 17" Räder fahren, wenn man hochrüstet.
hat ein arbeits kollege gemacht. fährt ein 320d und hat ne anlage vom 330 dran ob d oder i weiß ich nicht. oder sind die beide gleich?
Mfg Florian
Zitat:
Original geschrieben von Ypsilon2
Echt??? :eek:
Ein Freund von mir fährt auf seinen 2003er 320d Touring aber 15 Zoll
MfG Y
bist du dir sicher..?
kann garnicht sein der 320d FL hat 300er Scheiben!
Da muss man 16 Zoll fahren ist auch nur so zugelassen!
Auf die Größe selber hab ich jetzt nicht geschaut aber er hat diese komischen Epsolidstyling (oder wie die heißen) drauf. Die gleichen haben meine Eltern auch (die kennt Ihr schon, sind die häßßlichsten Alus von BMW) und meine Eltern haben Reifendimension 195/65?/15
Oder gibt´s die Felgen auch in 16-Zoll?
MfG Y
wie gesagt,der 320d facelift hat 300x22 er bremsscheiben drauf...da passen keine 15 zoll felgen drauf
Hab grad nochmal nachgeschaut...die gibt´s auch in 16 Zoll. Wieder was dazugelernt :)
http://felgenkatalog.auto-treff.com/460.htm
MfG Y
Zitat:
Original geschrieben von Ypsilon2
Hab grad nochmal nachgeschaut...die gibt´s auch in 16 Zoll. Wieder was dazugelernt :)
http://felgenkatalog.auto-treff.com/460.htm
MfG Y
ich dachte immer das wären stahlfelgen...:D
Zitat:
Original geschrieben von st328
ich dachte immer das wären stahlfelgen...:D
Jo, die Dinger sind wirklich nix besonderes. Ganz ehrlich, da gefallen mir schwarze Stahlfelgen ohne Radkappen besser, ist wenigstens noch ein cooler Kontrast zum Auto.
Mfg Y
Zitat:
Original geschrieben von xXxNetworkerxXx
stimmt ich bin auch nicht begeistert von der Bremsanlage des VFL 320d.
das dir die von Seat und Golf so gut vorkommen liegt an den Stahlflexbremsleitungen. haben alle neuen Modelle und ist auch nachrüstbar, dadurch wird der Pedalweg schon ganz schön verkürzt, bringt also nur was für die Zeit bis die Bremse voll zupackt, rein an der Bremsleitung machen die Stahlflexleitungen nichts...
was kostet da die nachrüstung ? fände das schon interessant ... spinnt da dann das ABS ned ?
DIe Stahlflex kosten so um die 120-140 Euro (möglichst auf ABE achten) zuzüglich Einbau.
Auf das ABS hat das keinen Einfluss. Allerdings macht das meiner Meinung nur Sinn, wenn man durch seinen Fahrstil Probleme mit Fading hat bzw. einem die Bremsdosierung nicht genau genug ist.
Die eigentlich Bremsleistung wird dadurch nicht besser.
Gruss Mad
achso , das gibts garned nur über bmw zum nachrüsten ?
was versteht ihr unter bremsleistung ?
für mich ist eine bremse leistungsfähiger als die
andere , wenn bei exakt dem selben auto usw...
ein kürzerer bremsweg erreicht wird.
wenn jetz durch diese leitungen die max. kraft der bremse
schon nach einem kürzeren pedalweg anliegt , also evtl.
0,1-0,3sek. früher als bei der normalen , müsste
das logischer weise auch einen kürzeren bremsweg
zur folge haben - blockieren tut ja dank ABS nix ...
Zitat:
Original geschrieben von custom-eta
wenn jetz durch diese leitungen die max. kraft der bremse
schon nach einem kürzeren pedalweg anliegt , also evtl.
0,1-0,3sek. früher als bei der normalen , müsste
das logischer weise auch einen kürzeren bremsweg
zur folge haben - blockieren tut ja dank ABS nix ...
Nein, der Bremsweg wird nicht kürzer.