Golf VI Cabrio - Wasser im Kofferraum
Hallo,
ich habe bei meinem Golf VI Cabrio Modelljahr 2012 leider häufig Wasser im Kofferraum. Der Händler hat schon einiges probiert und ein TASK FORCE TEAM vom Werk war auch schon beteiligt. Es ist auch schon weniger geworden, aber leider noch immer nicht völlig trocken.
Zunächst sammelte sich das Wasser in der Reserveradmulde, inzwischen "nur" noch in den Seitenteilen links und rechts (siehe Bilder/hier ist das Wasser bereits wieder entfernt). Mein Fahrzeug steht immer im Freien. Ich fürchte natürlich Langzeitschäden durch das stehende Wasser.
Wie sieht es bei euch aus?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@St3fan69 schrieb am 2. August 2017 um 18:20:08 Uhr:
Danke 🙂. Muss ich mal mir anschauen.
Habe das gleiche Problem. Das Wasser stand circa 3 cm über den Teppich im hinteren Fußraum rechts. Links hinten im Fußraum quatschte es wenn man auf den Teppich drückte. Wenn ich gefahren bin hörte ich Unmengen von Wasser schwappen. Versuche den Teppich im eingebauten Zustand zu trocknen sind unmöglich! Teppich muss raus, darunter liegt eine 2 cm dicke Baumwollisolierung. Die ist besser als jeder Schwamm. Auch im Kofferraum, besonders in der Reserveradmulde hatte ich geringe Mengen Wasser. Jetzt ohne Teppich konnte ich beim Fahren sehen was passiert. Im Stand läuft kein Wasser in den Fußraum, erst beim Bremsen oder Kurvenfahrt schwappt Wasser aus dem Bereich A-Säule/Gurt in den Fußraum. In dem Bereich Gurt, Sitzbankauflage, Seitenteil könnte ich meine Hand reinstecken. Da steht das Wasser ca. 10cm hoch, rechts wie links!!! Die Schweller habe ich auch aufgemacht, indem ich die unteren Radhausschalenhalter abgebaut habe. Das Wasser lief bestimmt eine Minute im satten Strahl ab! Vorsorglich habe ich in den hintersten Gummistopfen des Schwellers ein Loch gebohrt. So kann sich erstmal kein Wasser mehr im Schweller sammeln.
Aber wo kommt das Wasser rein? Der Ablauf der Auffangschalen ist frei, habe ich geprüft.
Ich habe zwei Vermutungen:
1. die wasserauffangschalen dichten zur Karosse hin nicht mehr ab. Sieht auch sehr komisch aus, im eingebauten Zustand. Als Dichtung wurde anscheinend eine Schaumstoffdichtung verwendet.
2. das Wasser was außen an der hinteren Scheibe in das Seitenteil läuft, läuft nicht aus dem Seitenteil ab. Hier habe ich noch nicht herausfinden können wie sich die Konstrukteure das gedacht haben. Die äußere Dichtung einer versenkbaren Scheibe ist nie 100% dicht. Ist auch nicht gewollt, bzw. unmöglich. Türen haben dafür unten Löcher im Blech, damit das Wasser aus der Tür raus kann. Vor der Türdichtung, also nach außen. Gabs auch eine Frage hier ob das normal ist wenn es aus einer geöffneten Tür tropft. Ja. In den Türen waren früher Folien die nach innen abdichten. Wie es heute ist weiß ich nicht.
Ich werde die Wasserauffangschalen ersetzen und mit Silikon einkleben. Bei einigen hier hat der Ersatz ja anscheinend schon zum Erfolg geführt.
Sagt auf jeden Fall euren Händlern das nach einer Wasserprobe das Auto bewegt werden muss! Im Stand gelangt kein Wasser rein. Und macht mal das Radio aus und fährt kurz an und bremst. Wenn ihr es schwappen hört habt ihr ein Problem.
290 Antworten
TPI: Test Process Improvement,
Reifegradmodell zur Testbewertung und Optimierung
(Quelle: Wikipedia)
Zitat:
Original geschrieben von Rucksackschwabe
TPI: Test Process Improvement,
Reifegradmodell zur Testbewertung und Optimierung
(Quelle: Wikipedia)
Was soll uns das sagen?
VW: Virtuelle Welt, engl. VR Virtual Reality
(Quelle: Wikipedia)
-> es macht keinen Sinn irgendwelche Erklärungen für Abkürzungen zu suchen ohne den Zusammenhang zu beachten. Die meisten Abkürzungen sind mehrdeutig und TPI steht in diesem Kontext für "Technische Produktinformation"
vg, Johannes
Zitat:
Original geschrieben von MrXY
Was soll uns das sagen?Zitat:
Original geschrieben von Rucksackschwabe
TPI: Test Process Improvement,
Reifegradmodell zur Testbewertung und Optimierung
(Quelle: Wikipedia)
VW: Virtuelle Welt, engl. VR Virtual Reality
(Quelle: Wikipedia)-> es macht keinen Sinn irgendwelche Erklärungen für Abkürzungen zu suchen ohne den Zusammenhang zu beachten. Die meisten Abkürzungen sind mehrdeutig und TPI steht in diesem Kontext für "Technische Produktinformation"
vg, Johannes
Hallo Johannes,
danke für die Erklärung.
Das habe ich weiter oben auch schon gelesen,
wollte aber wissen, ob das die offizielle Betzeichnung ist,
die VW für Nachbesserungen verwendet, und habe recherchiert.
Das ist keine Bezeichnung für Nachrüstungen, sondern für Dokumente, die VW an die Vertragswerkstätten herausgibt, um ihnen für regelmäßig auftretende Probleme Handlungsanweisungen zu geben.
Da steht dann drin "Stand der Technik" oder eben wie man eindeutig herausfinden kann ob ein Problem auf diese Beschreibung passt und den Fehler dann beheben kann (Steuergeräteupdate bei Softwareproblemen, bei Undichtigkeiten ein geändertes Teil verbauen oder irgendwo was abdichten, usw.).
Das soll einfach den Werkstätten die Last abnehmen die Ursache von häufig auftretenden Problemen komplett selbst diagnostizieren zu müssen.
vg, Johannes
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von MrXY
Das ist keine Bezeichnung für Nachrüstungen, sondern für Dokumente, die VW an die Vertragswerkstätten herausgibt, um ihnen für regelmäßig auftretende Probleme Handlungsanweisungen zu geben.
Da steht dann drin "Stand der Technik" oder eben wie man eindeutig herausfinden kann ob ein Problem auf diese Beschreibung passt und den Fehler dann beheben kann (Steuergeräteupdate bei Softwareproblemen, bei Undichtigkeiten ein geändertes Teil verbauen oder irgendwo was abdichten, usw.).Das soll einfach den Werkstätten die Last abnehmen die Ursache von häufig auftretenden Problemen komplett selbst diagnostizieren zu müssen.
vg, Johannes
Danke, und was bedeutet TPI genau im Wortlaut?
Zitat:
Original geschrieben von Rucksackschwabe
Danke, und was bedeutet TPI genau im Wortlaut?Zitat:
Original geschrieben von MrXY
Das ist keine Bezeichnung für Nachrüstungen, sondern für Dokumente, die VW an die Vertragswerkstätten herausgibt, um ihnen für regelmäßig auftretende Probleme Handlungsanweisungen zu geben.
Da steht dann drin "Stand der Technik" oder eben wie man eindeutig herausfinden kann ob ein Problem auf diese Beschreibung passt und den Fehler dann beheben kann (Steuergeräteupdate bei Softwareproblemen, bei Undichtigkeiten ein geändertes Teil verbauen oder irgendwo was abdichten, usw.).Das soll einfach den Werkstätten die Last abnehmen die Ursache von häufig auftretenden Problemen komplett selbst diagnostizieren zu müssen.
vg, Johannes
Technische Produktinformation
Heute hab ich auch den Termin bei dem die TPI abgearbeitet wird...hoffentlich ist es dann dicht.
weiß jemand von Euch, ob VW (Karmann) ab einem bestimmten Zeitpunkt
diesen TPI in die Serienproduktion integriert hat?
So,
Nach Dauerregen heute ist es hinten rechts leicht undicht.
Links ist kein Wasser vorhanden.
Ich hatte meinen ja mit der TPI in der Reparatur. Es scheint dicht zu sein. Die haben auch gut mit dieser schwarzen Klebemasse gearbeitet. Das kann ich gut sehen wenn das Dach offen ist und man in die Seite von oben schaut. Nach 10 min Starkregen-Simulation mim Gartenschlauch war es trocken.
Hallo Zusammen,
also unser Wagen war ja schon im Juni in der Werkstatt und wurde vom dortigen Autohaus komplett saniert. Ausbau der zu kleinen Auffangschalen und Austausch gegen größer, wobei auch der Rand der Auffangschalen wohl bei den bis dahin verwendeten Schalen das Wasser um die Schale rum geleitet hat und das Wasser dann über den Rand in den Innenraum gelaufen ist. Ich habe die Bilder von der Instandsetzung gesehen und da steckt ne Menge Arbeit vom Bonner Autohaus drin. Das gesamte Verdeck kam runter, damit die Stellen insgesamt besser zugänglich waren. Neben den geänderten Auffangschalen wurde auch die Dichtung der Heckleuchten und die Dichtung der Druckausgleichdose (sorgt beim Zumachen der Türen für den Druckausgleich im Innenraum) ebenfalls mit erneuert. Also das volle Programm. Heute hat es im Raum Bonn einen Starkregen gegeben der meinem Cabrio nicht geschadet hat. Kofferraumwanne ist nach wie vor trocken. Danke Jungs
Nachdem es gestern den ganzen Tag und die Nacht geregnet hat habe ich heute morgen noch mal kontrolliert. Siehe da...nur vorne links wo diese Einkerbung ist war Wasser und in der Kofferraumwanne ordentlich. Wie kann es denn sein das es mim Gartenschlauch nicht nass wird aber von Regen?
Hallo,
ich melde nach langer Zeit mal wieder zurück. Gestern hat es hier auch den ganzen Tag geschüttet.
Ich habe dann Abends in der Garage mal zur Vorsicht unter mein Reserverad geschaut,
und siehe da:
Kofferraumwanne nass, hinter der linken Seitenverkleidung steht das Wasser mindestens 1cm hoch,
Aufkleber aufgeweicht.
Bin dann heute gleich zum Händler gefahren und habe reklamiert. Der zeigte sich insofern etwas ratlos da mein Fahrzeug (EZ 5/2012) lt. der Fahrgestellnummer nicht von der Umbauaktion (Wasserablaufschale etc.) betroffen sein soll. Bisher wurde bei mir auch nur die Kofferraumdichtung im April gewechselt.
Danach ist auch bis gestern alles dicht geblieben.
Ich habe jetzt nächsten Dienstag einen Termin, dann soll das Auto für zwei Tage untersucht werden.
Werde dann wieder berichten
5/2012????
Ist eigentlich von der TPI betroffen.
Unser ist aktuell seit Dienstag in der Werkstatt.
So Leute,
haben unseren Golf wiederbekommen.
Was wurde gemacht....
Nicht viel. TPI wurde noch mal abgearbeitet. Hinten links war es seit dem letzten Werkstattbesuch alles i.O.
Rechts kam das Wasser diesmal durch den Tankdeckel. Naja, es wurde abgedichtet und jetzt soll es dicht sein.... Naja, schauen wir mal.....