- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 6
- Golf VI Cabrio - Wasser im Kofferraum
Golf VI Cabrio - Wasser im Kofferraum
Hallo,
ich habe bei meinem Golf VI Cabrio Modelljahr 2012 leider häufig Wasser im Kofferraum. Der Händler hat schon einiges probiert und ein TASK FORCE TEAM vom Werk war auch schon beteiligt. Es ist auch schon weniger geworden, aber leider noch immer nicht völlig trocken.
Zunächst sammelte sich das Wasser in der Reserveradmulde, inzwischen "nur" noch in den Seitenteilen links und rechts (siehe Bilder/hier ist das Wasser bereits wieder entfernt). Mein Fahrzeug steht immer im Freien. Ich fürchte natürlich Langzeitschäden durch das stehende Wasser.
Wie sieht es bei euch aus?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@St3fan69 schrieb am 2. August 2017 um 18:20:08 Uhr:
Danke :). Muss ich mal mir anschauen.
Habe das gleiche Problem. Das Wasser stand circa 3 cm über den Teppich im hinteren Fußraum rechts. Links hinten im Fußraum quatschte es wenn man auf den Teppich drückte. Wenn ich gefahren bin hörte ich Unmengen von Wasser schwappen. Versuche den Teppich im eingebauten Zustand zu trocknen sind unmöglich! Teppich muss raus, darunter liegt eine 2 cm dicke Baumwollisolierung. Die ist besser als jeder Schwamm. Auch im Kofferraum, besonders in der Reserveradmulde hatte ich geringe Mengen Wasser. Jetzt ohne Teppich konnte ich beim Fahren sehen was passiert. Im Stand läuft kein Wasser in den Fußraum, erst beim Bremsen oder Kurvenfahrt schwappt Wasser aus dem Bereich A-Säule/Gurt in den Fußraum. In dem Bereich Gurt, Sitzbankauflage, Seitenteil könnte ich meine Hand reinstecken. Da steht das Wasser ca. 10cm hoch, rechts wie links!!! Die Schweller habe ich auch aufgemacht, indem ich die unteren Radhausschalenhalter abgebaut habe. Das Wasser lief bestimmt eine Minute im satten Strahl ab! Vorsorglich habe ich in den hintersten Gummistopfen des Schwellers ein Loch gebohrt. So kann sich erstmal kein Wasser mehr im Schweller sammeln.
Aber wo kommt das Wasser rein? Der Ablauf der Auffangschalen ist frei, habe ich geprüft.
Ich habe zwei Vermutungen:
1. die wasserauffangschalen dichten zur Karosse hin nicht mehr ab. Sieht auch sehr komisch aus, im eingebauten Zustand. Als Dichtung wurde anscheinend eine Schaumstoffdichtung verwendet.
2. das Wasser was außen an der hinteren Scheibe in das Seitenteil läuft, läuft nicht aus dem Seitenteil ab. Hier habe ich noch nicht herausfinden können wie sich die Konstrukteure das gedacht haben. Die äußere Dichtung einer versenkbaren Scheibe ist nie 100% dicht. Ist auch nicht gewollt, bzw. unmöglich. Türen haben dafür unten Löcher im Blech, damit das Wasser aus der Tür raus kann. Vor der Türdichtung, also nach außen. Gabs auch eine Frage hier ob das normal ist wenn es aus einer geöffneten Tür tropft. Ja. In den Türen waren früher Folien die nach innen abdichten. Wie es heute ist weiß ich nicht.
Ich werde die Wasserauffangschalen ersetzen und mit Silikon einkleben. Bei einigen hier hat der Ersatz ja anscheinend schon zum Erfolg geführt.
Sagt auf jeden Fall euren Händlern das nach einer Wasserprobe das Auto bewegt werden muss! Im Stand gelangt kein Wasser rein. Und macht mal das Radio aus und fährt kurz an und bremst. Wenn ihr es schwappen hört habt ihr ein Problem.
Ähnliche Themen
289 Antworten
Hallo zusammen,
ich konnte meinen Wagen schon am Dienstag Abend abholen. Es wurde folgendes gemacht:
-Blende der Zwangsentlüftung abgedichtet (linke Seite)
-Scheinwerfergehäuse abgedichtet (linke Seite)
-der Kundendienstmeister erzählte mir am Telefon noch, das ein sogenanntes Kederband im Bereich des Verdecks nicht richtig eingebaut war (Fehler bei der Produktion). Das wurde auch behoben.
Anschließend habe sie das Auto dann nochmal gründlich bewässert, jetzt soll angeblich alles dicht sein.
Zu den Wasserablaufschalen sagte er mir nochmals das mein Fahrzeug davon nicht betroffen sei.
Der Wagen ist im März 2012 vom Band gelaufen und wurde dann im Mai 2012 auf mich zugelassen.
Ich werde jetzt noch versuchen mir wenigstens einen Teil meiner Leihwagenkosten zurückzuholen, d.h.
die ganzen Rechnungen, Fotos und Reparaturaufträge an das VW-Werk schicken.
Weiß hier jemand zufällig die Adresse des Kundenzentrums (oder wie das auch immer heißt).
Danke im vorraus !
Zitat:
Original geschrieben von CHTSI
Hallo zusammen,
ich konnte meinen Wagen schon am Dienstag Abend abholen. Es wurde folgendes gemacht:
-Blende der Zwangsentlüftung abgedichtet (linke Seite)
-Scheinwerfergehäuse abgedichtet (linke Seite)
-der Kundendienstmeister erzählte mir am Telefon noch, das ein sogenanntes Kederband im Bereich des Verdecks nicht richtig eingebaut war (Fehler bei der Produktion). Das wurde auch behoben.
Anschließend habe sie das Auto dann nochmal gründlich bewässert, jetzt soll angeblich alles dicht sein.
Zu den Wasserablaufschalen sagte er mir nochmals das mein Fahrzeug davon nicht betroffen sei.
Der Wagen ist im März 2012 vom Band gelaufen und wurde dann im Mai 2012 auf mich zugelassen.
Ich werde jetzt noch versuchen mir wenigstens einen Teil meiner Leihwagenkosten zurückzuholen, d.h.
die ganzen Rechnungen, Fotos und Reparaturaufträge an das VW-Werk schicken.
Weiß hier jemand zufällig die Adresse des Kundenzentrums (oder wie das auch immer heißt).
Danke im vorraus !
wie jetzt, Du meinst die Rechnung für den Leihwagen? oder gab´s noch weitere Rechnungen?
Ich hatte meinen zweimal wegen Wasser in der Werkstatt und es gab jedesmal einen Ersatzwagen kostenlos (also nur Tanken), ist wohl Verhandlungssache...
Gruß
MT
Hallo!
Na Ihr macht mir Freude!
Ich hole am Freitag mein neues gebrauchtes Golf Cabrio 10/2012 ab und dann les ich hier sowas!
Ist das BJ auch noch betroffen, oder wurde nie was geändert?
Hab den Golf noch nicht in live und Farbe gesehen,
sollte ich wohl als erstes zum Reserverad schauen.
Sollte man noch irgendwo besonders nachsehen, weil es alle haben?
Danke für Ratschläge.
LG MN
Ja, im Kofferraum in den Klappen rechts und links.
Es müssen ja nicht alle betroffen sein. Unser Cabrio ist aus 03/2012 und trocken. Schon mehrfach gecheckt.
So, Cabrio ist im Haus.
Reserverad, ne das Kunstoffteil da unten raus und.... trocken. puh.
Deckel rechts links trocken und kein Rost. puh
Soll ich jetzt trotzdem mal zum Händler fahren, ob meiner betroffen ist?
Ist das bei VW bekannt, oder nur wenn naß?
Hab nämlich vor auch im Winter damit zu fahren.
LG
Vw wird nichts machen, wenns trocken ist.
Fahr damit und gucke ab und zu rein.
Wenn nass, dann sofort zu vw.
Wenn nicht, dann hast du Glück gehabt.
Uns hat es auch erwischt. Am Wochenende länger im Regen gefahren und hinten links ist es nass. Werde gleich beim Freundlichen anrufen und einen Termin machen.
Hallo zusammen .....
Ich bin neu hier und mich würde mal interessieren ob denn das Wasser Problem bei Euch jetzt behoben worden ist?
Mein Cabbi war nun schon 6 mal für etliche Tage in der Werkstatt und ist immer wieder nass.....
Der Rost in der linken Seite wurde schon einmal entfernt und lackiert , doch leider kommt der Rost an immer anderen Stellen wieder. Der Rost ist entstanden weil wohl bei der Produktion nachgearbeitet wurde und die Bohr /Frässpäne in der linken Seite liegen gelassen worden ist und dann der Wassereinbruch kam .
VW lehnt den Kulanzantrag auf Kostenübernahme ab mit der Begründung das es ein Lackfolgeschaden ist und sich der Wagen nicht mehr in der Gewährleistung befindet.
Die Werkstatt hat alles nach Tpi und auch eigenen Ideen abgearbeitet und weiß nun nicht mehr weiter!
Deswegen würde es mich brennend interessieren wie es bei Euch jetzt mit dem Wasser aussieht....
Unser GTI Cabrio hatte es auch erwischt!
Das Auto war am Mittwoch zum Service und dabei wurde auch Wasser im Kofferraum festgestellt und die Beseitigungsmaßnahme wurde durchgeführt.
Fahrzeug ist EZ 09/2012 und hat 14.000km gelaufen.
Natürlich ging es auf Garantie. Aber toll, das man mit Wasser im Kofferraum rumgefahren ist....
So, ich bin auch dabei!
Ich habe seit gut 6 Wochen auch ein Cabrio (gebaut 02/2013). Nach Lesen dieses Threads hab' ich dann mal in die einschlägigen Ecken geschaut. Leider auch nass!
Habe zunächst alles trocken gelegt und schön durchlüftet. Heute morgen nun, nach dem es in der Nacht einige stärkere Schauer gab: rechts in der Mulde hinter der kleinen Klappe alles voll Wasser. Find' ich schon krass, zumal auch dort einige Leitungen und Stecker sind. Es sieht auch so aus, als wenn von dort das Wasser dann in Richtung Reserveradmulde läuft.
Also ab zum Händler.....
Hat jemand diesbezüglich gute Erfahrungen mit einem Händler im Raum Hannover / Hildesheim?
Gib dem Händler einfach die TPI an die Hand und er wird sich drin kümmern
Die hier zitierte TPI betrifft aber das Modell 2012 und älter. Meiner ist aber Mj. 2013!
Nun, es gibt evtl. auch aktualisierte Händleranweisungen......
Eben...evtl. ;-)
Er wird sicher im System schauen und sollte es eine neue geben diese finden. Aber mit der von Mj2012 hast du schon mal was an der Hand. Vll. haben die bei der Produktion ja auch nichts umgestellt da es nur vereinzelt aufgetreten ist ;-)
Bekommen im Juli auch unser neues Cabrio, dann hoffe ich mal das dieses Problem während der Produktion inzwischen behoben wurde bei MJ2015 :)

