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Golf VI Cabrio - Wasser im Kofferraum
Hallo,
ich habe bei meinem Golf VI Cabrio Modelljahr 2012 leider häufig Wasser im Kofferraum. Der Händler hat schon einiges probiert und ein TASK FORCE TEAM vom Werk war auch schon beteiligt. Es ist auch schon weniger geworden, aber leider noch immer nicht völlig trocken.
Zunächst sammelte sich das Wasser in der Reserveradmulde, inzwischen "nur" noch in den Seitenteilen links und rechts (siehe Bilder/hier ist das Wasser bereits wieder entfernt). Mein Fahrzeug steht immer im Freien. Ich fürchte natürlich Langzeitschäden durch das stehende Wasser.
Wie sieht es bei euch aus?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@St3fan69 schrieb am 2. August 2017 um 18:20:08 Uhr:
Danke :). Muss ich mal mir anschauen.
Habe das gleiche Problem. Das Wasser stand circa 3 cm über den Teppich im hinteren Fußraum rechts. Links hinten im Fußraum quatschte es wenn man auf den Teppich drückte. Wenn ich gefahren bin hörte ich Unmengen von Wasser schwappen. Versuche den Teppich im eingebauten Zustand zu trocknen sind unmöglich! Teppich muss raus, darunter liegt eine 2 cm dicke Baumwollisolierung. Die ist besser als jeder Schwamm. Auch im Kofferraum, besonders in der Reserveradmulde hatte ich geringe Mengen Wasser. Jetzt ohne Teppich konnte ich beim Fahren sehen was passiert. Im Stand läuft kein Wasser in den Fußraum, erst beim Bremsen oder Kurvenfahrt schwappt Wasser aus dem Bereich A-Säule/Gurt in den Fußraum. In dem Bereich Gurt, Sitzbankauflage, Seitenteil könnte ich meine Hand reinstecken. Da steht das Wasser ca. 10cm hoch, rechts wie links!!! Die Schweller habe ich auch aufgemacht, indem ich die unteren Radhausschalenhalter abgebaut habe. Das Wasser lief bestimmt eine Minute im satten Strahl ab! Vorsorglich habe ich in den hintersten Gummistopfen des Schwellers ein Loch gebohrt. So kann sich erstmal kein Wasser mehr im Schweller sammeln.
Aber wo kommt das Wasser rein? Der Ablauf der Auffangschalen ist frei, habe ich geprüft.
Ich habe zwei Vermutungen:
1. die wasserauffangschalen dichten zur Karosse hin nicht mehr ab. Sieht auch sehr komisch aus, im eingebauten Zustand. Als Dichtung wurde anscheinend eine Schaumstoffdichtung verwendet.
2. das Wasser was außen an der hinteren Scheibe in das Seitenteil läuft, läuft nicht aus dem Seitenteil ab. Hier habe ich noch nicht herausfinden können wie sich die Konstrukteure das gedacht haben. Die äußere Dichtung einer versenkbaren Scheibe ist nie 100% dicht. Ist auch nicht gewollt, bzw. unmöglich. Türen haben dafür unten Löcher im Blech, damit das Wasser aus der Tür raus kann. Vor der Türdichtung, also nach außen. Gabs auch eine Frage hier ob das normal ist wenn es aus einer geöffneten Tür tropft. Ja. In den Türen waren früher Folien die nach innen abdichten. Wie es heute ist weiß ich nicht.
Ich werde die Wasserauffangschalen ersetzen und mit Silikon einkleben. Bei einigen hier hat der Ersatz ja anscheinend schon zum Erfolg geführt.
Sagt auf jeden Fall euren Händlern das nach einer Wasserprobe das Auto bewegt werden muss! Im Stand gelangt kein Wasser rein. Und macht mal das Radio aus und fährt kurz an und bremst. Wenn ihr es schwappen hört habt ihr ein Problem.
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289 Antworten
Oh ha, habe es bei meinem noch nicht bemerkt. Bin allerdings auch "Garagenparker". Werde trotzdem gleich mal nachschauen.
Wie hast Du es denn bemerkt? Man guckt ja nicht jeden Tag unterm "Teppich"...?
VG
Bushten
Definitiv alles trocken.
Das würde mir mächtig auf den Zeiger gehen. Wahrscheinlich würde ich den Vertragshändler so sehr nerven, dass er das entweder gebacken kriegt, oder mir einen neuen Wagen hinstellt. Immerhin ist da noch Garantie drauf. Das kann's ja nicht sein! ;-)
dein freundlicher soll mal schauen ob die Außenleuchten richtig festgezogen sind. das wasser tritt meist durch die kleine moosgummidichtung ein. war bei mir auch der fall.
Zitat:
Original geschrieben von bushten
Wie hast Du es denn bemerkt? Man guckt ja nicht jeden Tag unterm "Teppich"...?
Ich habe das Pannenset gegen ein Notrad getauscht und beim Einbau habe ich das Wasser bemerkt. Zusätzlich war auch der Aufkleber "Fahrzeugdatenträger" von der Feuchtigkeit wellig.
Zitat:
Original geschrieben von golfgtvv3
dein freundlicher soll mal schauen ob die Außenleuchten richtig festgezogen sind. das wasser tritt meist durch die kleine moosgummidichtung ein. war bei mir auch der fall.
Ja, die Rückleuchten waren auch die ersten Verdächtigen. Sie wurden schon mit zusätzlicher Butylschnur eingebaut. Ebenfalls wurden die Dichtungen zwischen Dach und Karosserie ausgetauscht. Trotzdem noch nicht völlig dicht.
Zitat:
Original geschrieben von der aus Kassel
Hallo,
ich habe bei meinem Golf VI Cabrio Modelljahr 2012 leider häufig Wasser im Kofferraum. Der Händler hat schon einiges probiert und ein TASK FORCE TEAM vom Werk war auch schon beteiligt. Es ist auch schon weniger geworden, aber leider noch immer nicht völlig trocken.
Zunächst sammelte sich das Wasser in der Reserveradmulde, inzwischen "nur" noch in den Seitenteilen links und rechts (siehe Bilder/hier ist das Wasser bereits wieder entfernt). Mein Fahrzeug steht immer im Freien. Ich fürchte natürlich Langzeitschäden durch das stehende Wasser.
Wie sieht es bei euch aus?
ich werde morgen bei mir mal nachsehen. Kannst Du mal erklären, was man auf den Bildern erkennen kann/soll? Ich sehe kein Wasser? Oder wolltest Du "nur" den Bereich zeigen?
Zitat:
ich werde morgen bei mir mal nachsehen. Kannst Du mal erklären, was man auf den Bildern erkennen kann/soll? Ich sehe kein Wasser? Oder wolltest Du "nur" den Bereich zeigen?
Ja, nur den Bereich. Dort befindet sich jeweils ein Stopfen in der Ecke zum Rücklicht. Dieser wurde entfernt, damit das Wasser derzeit dort ablaufen kann. Ist natürlich keine Dauerlösung ;-)
Hallo,
Habe das Problem heute bei mir auch entdeckt.
In der Wanne stand Wasser und war gefroren.
Bin der Meinung, dass das Wasser von der linken Seite kommt.
Was hat der freundliche bei euch nun gemacht?
Konnte er das Problem lösen?
sitzen vielleicht irgendwelche Abläufe dicht? Ich kenne mich mit Cabrios nicht aus, kann mich aber noch an diverse Diskussionen aus AUDI TT und AUDI 90 Zeiten erinnern, dass da die Cabrio/Roadster Fahrer öfters Regenabläufe nach dem Herbst dicht sitzen hatten und daraufhin Wasser eindrang?!
Das kann ich leider nicht beantworten. Ich hoffe ja, das der Themenersteller sich mal meldet....
Nein an den Regenabläufen liegt es zumindest bei mir nicht.
Bisher gibt es noch keine bessere Lösung: Im Herbst wurden die Stopfen (nähe Rücklicht) in den Seitenteilen hinter den abnehmbaren Verkleidungen entfernt. Das Wasser kann jetzt zumindest ablaufen und schwappt nicht im Kofferraum rum. Im Frühjahr werde ich das nochmal angehen.
Ich habe bisher nur erfahren, dass ab Produktionsmonat Oktober 2011 die Rückleuchten geändert wurden. Meiner ist im August 2011 gebaut worden und die EZ war im April 2012.
@Steusel: Welches Produktionsdatum hat deiner (nicht Erstzulassung)? Kann ggf. der Händler im Computer sehen und nennen.
Hey,
Meiner wurde im Februar 2012 bestellt und ausgeliefert wurde er Anfang Mai 2012.
genaues Produktionsdatum weiß ich leider nicht.
Wurde denn die Zwangsentlüftung auf der linken Seite des Kofferraums schon gecheckt?
Produktionsdatum lässt sich wie folgt feststellen: Siehe Bild im Anhang.
Dieser Aufkleber befindet sich neben der Reserveradmulde. Montag ist jeweils Tag 1.
(Das Bild stammt von Michael Neuhaus)
die vox autodoktoren hat auch schonmal so ein fall dort war die Zwangsentlüftung von einem Marder vernascht und dadurch kamm Wasser in den innenraum ein tipp an die Vertragswerkstatt: Eine Nebelmaschine in den Kofferraum packen dann müsste es sichtbar werden vorrausgesetzt die türen sowie der kOfferraum ist auch verschlossen
Zitat:
Original geschrieben von stephangronau
die vox autodoktoren hat auch schonmal so ein fall dort war die Zwangsentlüftung von einem Marder vernascht und dadurch kamm Wasser in den innenraum
Ja, den Beitrag mit dem schwarzen Golf IV hatte ich damals auch gesehen. Daran lag es aber leider nicht.