Golf V - Variant - Blue Motion - Neukauf

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Hallo zusammen,
aufgrund eines Job-Wechsels werden ich meinen Passat 3C gegen einen Golf Variant "eintauschen". Ich denke an ein BlueMotion - Comfortline. Welche Aussattung ist eurer Meinung nach ein "must have" bei einem Umstieg. Wie hoch ist derzeit die KFZ Steuer?
und lohnt sich der Umstieg jetzt oder vielleicht erst in 2 bis 3 Monaten, wenn vielleicht eine neue Modellreihe ausgeliefert wird. Soweit aus dem Forum ersichtlich, gibt es anscheinend den Golf Variant BM erst seit Anfang des Jahres. Ab wann Bestellung / Produktion / Auslieferung gibt eigentlich es das neue Modelljahr 2009?
Könnt ihr mir hier nützliche Empfehlungen und Informationen geben?

Chris

[DooMMasteR]

schon gefahren?

es dauert etwas sich darauf umzustellen, aber dann ist es super angenehem
und ja, sparsam ist es auch, einen golf variant mit dem normalen getriebe wird man nicht so einfach mit 4,6L im schnitt fahren

gerade der laengere 3. und 4. sind nett
der 5. ist halt ein schongang, der richtig sprittspart

wie schonmal gesagt, wenn wer aud der naehe BS GF WOB keinen vorfuehrer bekommt, kann er gerne aufschreien, dann kommt er mal ebend vorbei und fahrt mal 100-200km damit, dann weiss man schon eher was man hat, das angebot gilt auch fuer ale sketiker, gegenueber dem langen getriebe 😉

[Spannungsprüfer9555]

Ich muss auch sagen, dass ich unter angenehm etwas anderes verstehe. Das spart sicher Sprit, aber es trübt für mich auch den Fahrspaß. Andererseits muss man natürlich auch sagen, dass es hier um einen Variant geht, da hat das schon seine Berechtigung. Soll ja kein Sportwagen sein...

[DooMMasteR]

die beschleunigungswerte sind mit dem normalen fast identisch, die elastizitaet im gleichen gang ist natuerlich schlechter, selbet bei 120 schaltet man zum ueberholen mal ebend zurueck, aber der 4. ist ja auch kaum kuerzer als der 5. im normalen 5 gang
und wenn man es unbedingt will, nutzt man den 5. halt nicht, aber so irre ist wohl kaum jemand, obwohl er vmax sowohl im 4. als auch im 5. erreicht 😉
aber bei 187kmh braucht er im 4.gang 11,7L und im 5. nur 7,9

vorbeikommen selberfahren 😉

naja jedem sei es uenerlassen, aber wie gesagt nach kurzer seit geht es echt super und es gibt mancheinen der wegen meises fahrstiles nur ungern mitfaehrt :-P was nicht heisst das ich rase, aber man kann auch ohne grenzuebertretungen noch spass haben ;-) und dazu reichen sogar die 105PS aus, ach selbst die 48PS vom polochen reichen noch

[Kurvenräuber30402]

Ich stand vor der gleichen Frage wie der TE. Die Entscheidung für die BM-Variante war einfach: spritsparend, Sportfahrwerk etc. und dann war die Überlegung, ob Comfort- oder Sportsline. Ich hab mich am Ende wegen dem Mehr an Komfort und dem günstigeren Preis für CL entschieden, da ich auf das Panoramaschiebedach verzichten konnte und das Sportfahrwerk ja schon durch die BM-Variante enthalten war.

Bei der Zusatzausstattung waren für mich die Must-haves:
- Climatronic: Ist einfach angenehmer als die einfachere Climatic, die ich schon aus unserem Fabia kenne.
- Nebelscheinwerfer: Ich fahre mindestens einmal pro Woche durch eine große Sumpfgegend, wo es regelmäßig Nebel gibt; da nützen mir die NSW schon. Außerdem gehören die für mich einfach zur Optik.
- Winterpaket: Auf den "Luxus" einer Sitzheizung möchte ich nicht mehr verzichten.
- Xenon: Ich fahre oft längere Strecken nachts und da haben Xenon-Scheinwerfer schon ihre Vorteile.

Ein nützliche Extra ist außerdem das Licht-und-Sicht-Paket: Regensensor und automatische Fahrlichtschaltung sind einfach angenehm.

Als persönlichen "Luxus" habe ich dabei allerdings gleich das Spiegelpaket genommen. Zusätzlich gab's noch das RNS 510, eine verchromte Dachreling, abgedunkelte Seiten- und Heckscheibe und die Netztrennwand. Als Must-haves würde ich diese Dinge aber nicht bezeichnen.

Edit: Ich finde die Schaltung beim BM auch sehr angenehm. Viel Sportlichkeit würde ich mir da aber nicht erwarten.

[Fensterheber136602]

Hallo zusammen,
zuächst einmal vielen Dank für eure Vorschläge. Ich denke es wird ein
Golf VB BM Comfortline mit
Leder (Sitzheizung incl.)
Schwarz Perl
Clima
Radio RCD300 8LS
LM-Reifen
Seitenscheiben dunkel
Diebstahl
Licht & Sicht (für Regensensor, finde ich praktisch)
Xenon
Nochmal eine Frage: Gibt es bei Xenon eigentlich das Kurvenfahrlicht?

Rund und roh für 29300€ + Überführung und Zulassung. Werde ihn wohl seber abholen.
Mal schauen was die Handler und Autoscout für meinen "Passat3c,Tschibomobil, FSI, 23TKM " geben und vieviel Rabbat es auf den Neuen gibt. Im i-Net bekommt man ca. 16,7% + 500€, wenn man seinen "alten" dort lässt. Auf ein Angebot für den "Alten" warte ich schon.

Schönes WE

Chris

[playzone23]

Hallo,
im Golf V sowie Ver Variant ,gibt es kein Kurvenlicht in Verbindung mit Xenon.
Dies gibt es nur im Golf plus!

Schöne Ausstattung! Aber ich hoffe du nimmst die Climatronic, und nicht die Climatic?

Gruß 

[DooMMasteR]

nein kurvenlicht gibt es leider nicht
und die DWA lohnt nicht wirklich, sie haelt niemanden ab das auto zu knacken oder gar zu klauen 🙂 und sie kostet geld :-P

aber bis auf die DWA ne sehr schoene sache 🙂

nur schwarz wuerde mir nicht gefallen, obwohl es am vari noch ganz ok aussieht, aber es ist so "pflegeintensiv" aber modern 🙂

[Fensterheber136602]

Zitat:

Original geschrieben von playzone23

Schöne Ausstattung! Aber ich hoffe du nimmst die Climatronic, und nicht die Climatic?

Climatronic- na logisch. Er soll schon die 2 Klimazonen haben. Und bei dem Preis kommt es eh nicht mehr drauf an.

Chris

[playzone23]

Zitat:

Original geschrieben von chris.wz

Zitat:

Original geschrieben von playzone23

Schöne Ausstattung! Aber ich hoffe du nimmst die Climatronic, und nicht die Climatic?

Climatronic- na logisch. Er soll schon die 2 Klimazonen haben. Und bei dem Preis kommt es eh nicht mehr drauf an.

Chris

Dann ist gut

[Fensterheber136602]

Zitat:

Original geschrieben von DooMMasteR

nein kurvenlicht gibt es leider nicht
und die DWA lohnt nicht wirklich, sie haelt niemanden ab das auto zu knacken oder gar zu klauen 🙂 und sie kostet geld :-P

aber bis auf die DWA ne sehr schoene sache 🙂

nur schwarz wuerde mir nicht gefallen, obwohl es am vari noch ganz ok aussieht, aber es ist so "pflegeintensiv" aber modern 🙂

Mir der DWA habe ich mir auch so meine Gedanken gemacht. Aber ich habe noch vor mir ein Navi einzubauen (Zenec ZE-MC2000). Vielleicht schreckt es ja ein bisschen ab. Ansonsten ist mir klar, dass wenn eine Scheibe eingeschlagen wird es "nur" Vandalismus ist und keine Versicherung zahlt ;-(

Und zum Thema schwarz:

Ob Mode oder nicht ich fahre nur dunkle Autos. Bisher fast ausschließlich schwarz. An ein Tornadorot etc. könnte ich mich nicht gewöhnen. Aber es ist halt Geschmacksache.

Chris

[DooMMasteR]

Zitat:

Original geschrieben von chris.wz

Mir der DWA habe ich mir auch so meine Gedanken gemacht. Aber ich habe noch vor mir ein Navi einzubauen (Zenec ZE-MC2000). Vielleicht schreckt es ja ein bisschen ab. Ansonsten ist mir klar, dass wenn eine Scheibe eingeschlagen wird es "nur" Vandalismus ist und keine Versicherung zahlt ;-(
Und zum Thema schwarz:
Ob Mode oder nicht ich fahre nur dunkle Autos. Bisher fast ausschließlich schwarz. An ein Tornadorot etc. könnte ich mich nicht gewöhnen. Aber es ist halt Geschmacksache.

Chris

klar die farbe ist geschmackssache, wir haben ja auch blind salsa red gekauft, den gabs einfach nicht zum angucken, aber es sieht sehr geil aus, obwohl nur uni 🙂

http://www.flickr.com/photos/58595706@N00/sets/72157604009245016/

und ja mit nem festen navi, dass vermutlich nicht so wie die VW loesungen geschuetzt sind, ist die DWA vllt ein kleiner faktor in richtung abschreckung

[playzone23]

Wir haben auch eine DWA. Aber auch nur, weil meine Händler vergessen hat sie wieder zu streichen. Somit haben wir sie für lau bekommen, da er den Preis schon raus gerechnet hat.

Ansonsten würde ich aber auch keine mehr nehmen.

Das Einzige wo für man sie gebrauchen kann, ist das sie beim Abschließen des Wagens einen Quittierungston von sich gibt. Was so ganz nett. Denn dann braucht man sich nicht mehr umdrehen, und schauen, ob man den Wagen abgeschlossen hat, denn man hört es ja.

Mußt du dir aber freischalten lassen beim freundlichen.
Bevor wieder einer kommt, ja es ist in D nicht erlaubt. Aber es stört auch keinen, nicht einmal den TÜV

Gruß

[GT-I2006]

Zitat:

Original geschrieben von The Bruce

Zitat:

Original geschrieben von DooMMasteR

Xenon ist kaum sinnvoll, denn die halogenscheinwerfer im Golf sind 1.Sahne,
das geld kann man sparen, es sei denn man steht drauf, aber der sichtvorteil
ist im direkten vergleich kaum vorhanden

.

Ich bin ja mit einigen Dingen, die Du hier schreibst, einverstanden.

Aber in diesem Punkt absolut nicht.  😉

Wie oft bist Du schon einen Golf V mit Xenon nachts gefahren?

Ich habe einen. Und ich hatte vorher einen Sportline TDI ohne Xenon.
Ich gebe zu, das H7-Licht im Ver ist gut. Wirklich gut.
Sogar besser als manche nicht optimal gemachten Xenon-Scheinwerfer.

Aber Xenon im Golf V ist eindeutig besser und der Unterschied ist nachts nicht zu übersehen.

ps:
es ist richtig, die NSW sind nur Show. Insbesondere mit Xenon kann man sich die sparen.

Wieder einmal 100% Zustimmung von mir und: "Daumen hoch"!!!