Golf V Sportline tunen oder 4er r32 kaufen
Hi,
ich bin seit etwa sieben Monaten stolzer Besitzer eines Golf V Sportline 2.0 FSI drei Türer in BlackMagic, bin jetzt aber mal nen 4er r32 gefahren un das Ding is der Hammer, jetzt bin ich am überlegen ob ich meinen über Wintter schick mache (Front,Heck,Felgen eve. Motor) oder ihn Versuche zu verkaufen und mir nen 4er r32 hole was meint ihr dazu!!!
Mfg Tobi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Sam1980
Oder einfach den GTI kaufen.Im Vergleich zum FSI ist der auch der Hammer 😁
Unterhaltsmässig wird der 4er R32 jedenfalls doppelt so teuer kommen wie der GTI.
Während dieser im Vergleich zum FSI kaum teurer ist.Der 4er R32 ist für mich leider eine absolute Proletenkarre. Die Fahrer die ich ihn diesen Autos sehe erfüllen nämlich auch alle Klischees die man so hat.
Grausam.Ansonsten ist es halt so eine Sache, einen ca 5 Jahre alten Golf für sehr viel Geld zu kaufen.Wäre mir zu riskant,denn da geht alles extrem in die Kosten.
Aber eins ist klar, mit dem FSI wirst du nicht glücklich werden. Keine Ahnung warum sich den überhaupt jemand kauft der Fahrspass haben will.
Super Sach. Lass mich mal raten, du fährst einen GTI.
Mannomann, nicht jeder will einen GTI haben.
Und es soll auch Leute geben, denen die Unterhaltskosten für den R32 einfach mal Scheissegal sind. Im Gegenteil, ich find das sogar gut. So fahren schon nicht so viele R32 rum.
Der R32 ist eine Proletenkarre, schon klar.
Und was ist dann der GTI???
Womit fahren denn die ganzen Proleten rum? Ich seh jedenfalls wesentlich mehr Proll-GTI's als R32.
Und der GTI ist einfach der "Volkssportler", eine Karre viel Bumms für alle.
Während der R32 immer noch das wesentlich exklusivere Topmodell ist.
Muss jeder Thread, in dem es um einen R32 geht, zu einem GTI - R32 - Krieg ausarten?
Ausserdem kann man mit dem FSI genauso Fahrspass haben. Der hat auch nur 50 PS weniger als der GTI. Nur hat er diesen Turboschub nicht. Und darüber, ob der nun gut oder schlecht ist, hatten wir ja schon öfter gesprochen.
Dieses undifferenzierte "GTI ist das tollste aller Autos" - Gequatsche kann einen echt ärgern.
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Tobse008
Naja locker gehts nit vom Geld aber denke mal das ich für meinen so viel bekomme um mir ne r32 holen zu können!!! Gibts ja schon ab 17000Euro!!!
Der Anschaffungspreis ist das kleinste Problem. Rechne doch mal mit 13 Litern Super auf 100 Kilometer, ca. 1000 - 1500 € Vollkasko im Jahr, ein bissel was für Reifen, ca. 200 - 300 € für die Steuer, und nochmal nen tausender Jährlich für Reparaturen.
Wenn du dir das leisten kannst, ohne Butterbrot essen zu müssen, dann kauf dir den R.
Also wie hier schon öfters geraten wurden, hol dir etwas nach deinem persönlichen Geschmack. Jedoch muss man wirklich die Unterhaltskosten im Auge behalten.
Persönlich würde ich deinen Ver nicht tunen. Ich hab meinen umgebaut in eine R32 Optik und es ein Diesel. Ja ja bevor hier noch ein Thema entfacht wird gib ich schon freiwillig zu die beste Methode war es nicht. Dafür muss ich sagen, dass ich die Auspufflöcher zugespachtelt habe und das ganze matt lackiert habe. Also so schlimm ist es nicht von hinten. Aber leider gab es zum Zeitpunkt es Umbaus nur ne R32 Front und die war halt super schön. Ist aber jetzt ne ganz andere Geschichte, back to Topic.
Ich kann dich durchaus gut verstehen wegen dem 4er R32. Das Auto ist der erste R32 und wirklich sehr sehr schön auf wenn er "Alt" ist. Vielleicht kommt ja ne Umrüstung auf Gas in Betracht, wenn deine KM Zahl plöztlich stark nach oben tendiert. Allerdings sollte man wirklich Nebenkosten und falls erforderlich Reparaturen in Kauf nehmen die nicht gerade in der Preisklasse eines 2.0 FSI sein könnten.
Ich würde mich einfach mal hinsetzen und alles mal bei nem Kaffee aus Spaß durchrechnen. Und wenn es den Rahmen nicht sprengt dann sag ich dazu nur
Kaufen, Marsch Marsch!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von nukefree
Der Anschaffungspreis ist das kleinste Problem. Rechne doch mal mit 13 Litern Super auf 100 Kilometer, ca. 1000 - 1500 € Vollkasko im Jahr, ein bissel was für Reifen, ca. 200 - 300 € für die Steuer, und nochmal nen tausender Jährlich für Reparaturen.Zitat:
Original geschrieben von Tobse008
Naja locker gehts nit vom Geld aber denke mal das ich für meinen so viel bekomme um mir ne r32 holen zu können!!! Gibts ja schon ab 17000Euro!!!Wenn du dir das leisten kannst, ohne Butterbrot essen zu müssen, dann kauf dir den R.
Also der Rrr kostet Steuer 216,--
Versicherung zahle ich TK (150 SB) und VK (300SB) bei 40% 870 Euro im Jahr (anmerkung: NUR 60 Euro mehr wie für meinen 4er GTI!!!!)
Der Rrr ist nicht so teuer wie jeder sagt. Klar ein Bisschen Sprit gönnt er sich schon.
Rechne mal mit ner Tankfüllung (4er Rrr hat einen 62 Liter Tank) so mit 450-500Km.
Inspektion ist etwas teurer aber dafür spart man sich z.B. Zahnriemenwechsel.
Also was solls.
Der Rrr ist ein super Auto und der 4er Rrrr sowieso 😁
Dachte mir auch bevor ich meinen gekauft habe , das ich ihn bestimmt nicht lange fahren werde (der vernunft halber)...
...Aber ich gebe ihn glaub ich nie wieder her und begleite ihn bis zum Grab
Einmal Rrrr immer Rrrr
Zitat:
Original geschrieben von nukefree
Und der GTI ist einfach der "Volkssportler", eine Karre viel Bumms für alle.
Während der R32 immer noch das wesentlich exklusivere Topmodell ist.
Ein wenig übertrieben klingt das schon ein wenig 🙂
Ich würde weder in Sachen GTI, Jubi, Pirelli und auch nicht beim R32 das Wort "exclusiv" in den den Mund nehmen.
Wie manche immer versuchen den Wert von GTI und R32 hochzuspielen.
Ein einfacher 520i kostet schon mehr als ein GTI und R32.
Anstatt das Wort "exclusiv" würde ich lieber sagen, dass der R32 "seltener" ist als ein GTI.
Aber mal lieber wieder zum Thema.
Ich würde an deiner Stelle den Golf V noch behalten und etwas sparen um dann beim Golf VI Topmodell zuschlagen.
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Zitat:
Original geschrieben von freakbaer
Also der Rrr kostet Steuer 216,--
Versicherung zahle ich TK (150 SB) und VK (300SB) bei 40% 870 Euro im Jahr (anmerkung: NUR 60 Euro mehr wie für meinen 4er GTI!!!!)
Der Rrr ist nicht so teuer wie jeder sagt. Klar ein Bisschen Sprit gönnt er sich schon.
Rechne mal mit ner Tankfüllung (4er Rrr hat einen 62 Liter Tank) so mit 450-500Km.
Bei 100% (so kann jeder seine eigenen Kosten ausrechnen) komme ich mit meinen Daten bei der Huk24 ( Über 25,13t KM,Stadt,nur ich fahre) bei einem 06/2006 GTI auf 1278 Euro und 2112 Euro bei einem 06/2003 4er R32 (1805 Euro wenn der 06/2006 das erste mal Zugelassen worden wäre 😁)
Aber am besten einfach mal bei der HUK24 die Daten eingeben. Hat dort den Vorteil,das man viele Autos vergleichen kann, weil man nur das Auto ändern muss, alle anderen Daten bestehen bleiben.
Dennoch wird der R32 insgesamt einen deutlich teurer kommen vom Unterhalt her, als der 2 Liter FSI.
Es wurde mal gesagt, das neue Bremsscheiben glatte 700 Euro beim R32 kosten. Keine AHnung ob es stimmt.
Da der GTI kaum mehr Unterhalt kostet als der 2 Liter FSI, finde ich diesen eine bessere Alternative.
Ansonsten gleich zum 5er R32 greifen,wenn das Geld vorhanden ist.
Zitat:
Original geschrieben von TITO1982
Vielleicht kommt ja ne Umrüstung auf Gas in Betracht, wenn deine KM Zahl plöztlich stark nach oben tendiert.
Kann man leider nicht umrüsten, da kein Platz mehr für einen extra Tank da ist. Weil der 4MOTION
zu viel Platz weg nimmt
Zitat:
Original geschrieben von TITO1982
Ich würde mich einfach mal hinsetzen und alles mal bei nem Kaffee aus Spaß durchrechnen. Und wenn es den Rahmen nicht sprengt dann sag ich dazu nur
Volle zustimmung, danach bist du klüger!
Gruß
Nen Golf Gti kommt für mich nicht Infrage denn gibts zu oft und müste Optisch noch etwas aufgebessert werden (meiner Meinung nach). Nen r32 is schon ich sag mal, man sieht ihm im Gegensatz zum Gti sehr viel seltener!!! Also schlecht ist mein jetziger Golf halt auch nit (Sportline,150 PS,3 Türer,BlackMagic,getönte Scheiben,Climatronic,Nebelscheinwerfer,Licht und Sicht,Mittelarmlehne, Multifua.+,17 zoll, Rcd 500 mit Volkswagen Sound im Kofferaum eine Punsher p3 von Rockfort etc.) aber das is halt nen GOLF und kein Golf r32!!! Da ich mein Auto mit Werksrabatt gekauft hab versuche ich ihn nächsten Monat mit relativ wenig Verlust zu verkaufen (hat grad mal 7000KM gelaufen) wenn das klappt hab ich überlegt mir nen Jubi Gti zu leasen für 4 Monate un mir während dessen einen schönen r32 suche und ihn dann nach den Winter nehme. Was meint ihr was nen annehmbarer Preis für meinen wäre???
Zitat:
Original geschrieben von faceman22
Zitat:
Original geschrieben von faceman22
Zitat:
Original geschrieben von guenni2k
Der 4er Golf R32 ist doch eines der Autos, die am häufigsten gestohlen werden.. oder? 😉
Jupp, hab ich die Tage auch gelesen. Jeder 10., oder so!
Er ist DAS am häufigsten gestohlene Auto deutschlandweit; mit 13,7 Diebstählen pro 1000 Fahrzeuge.
Zitat:
Original geschrieben von cuscu
Ein einfacher 520i kostet schon mehr als ein GTI und R32.
Stimmt, wobei ein 520 ist doch einfach spießig, der R32 einfach pfiffig .😉
Gruß
Rolf
Hab meinen 5er übrigens behalten und so sieht er momentan noch aus!!!