Golf V GTI US Modell
hey,
ich fahre ein ein Golf 5 GTI US version
da ich von der Rennleitung ein Mängelbericht bekommen habe da ich ja rote Blinker habe, habe ich die gleich ausgetauscht und mir die schönen 6er rückleuchten led eingebaut aber das Problem ist das die Neuen Leuchten immer noch rot Blinken hat jemand da eine Idee liegt es vllt an der Codierung????
MFG
GTI Driver002
Beste Antwort im Thema
Dann erkläre Ihm, dass die dafür notwendige Leitung fehlt....du kannst notfalls nur das Blinksignal an die gelbe leuchte überbrücken, dann geht das Gelbe birnchen aber auch immer mit an beim bremsen, blinken und beim standlicht.
TÜV oder DEKRA leute muss man Kompetent aufklären
25 Antworten
Wie hast Du überhaupt eine Deutsche Zulassung mir roten Blinkern bekommen?
Hast Du eine Nebelschlussleucht? Die haben die US-GTI`s auch nicht.
Schau mal hier:
Du musst zwei neue Strippen ziehen!
das habe ich mich auch schon gefragt.bei der erstzulassung in deutschland häte das auto umgerüstet werden müssen.
egal kann man ja noch machen.
Eine NSL besitzt er ebenfalls nicht.
Eine Strippe braucht man nicht ziehen, mann muss nur das Kabel des Rückfahrscheinwerfers umpinnen und die Codierung ändern. 5 Minuten akt, wenn überhaupt.
Zitat:
Original geschrieben von chris 2.0FSI
Eine NSL besitzt er ebenfalls nicht.
Eine Strippe braucht man nicht ziehen, mann muss nur das Kabel des Rückfahrscheinwerfers umpinnen und die Codierung ändern. 5 Minuten akt, wenn überhaupt.
Wie das? Der US-Golf hat nur 3 Leitungen nach hinten, DE-golf 4. Ist bei meinem US-R32 jedenfalls so.
Stock Left (Driver's side)
1. Not used?
2. Black/white (turn signal)
3. Black/red (brake light)?
4. Brown (common/return)
Stock Right (Passenger side)
1. Brown (common/return)
2. Black/purple (brake light)
3. Black/green (turn signal)
4. Not used
Nach der Umrüstung:
LED Left (Driver's side)
1. Black/white (turn signal)
2. Black/red (brake light)
3. New Wire (Parking light)
4. Brown (common/return)
LED Right (Passenger side)
1. Brown (common/return)
2. New Wire (Parking light)
3. Black/purple (brake light)
4. Black/green (turn signal)
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Du hast nicht richtig gelesen.
Es geht ja augenscheinlich um die Nebelschlussleuchte in deinem Beitrag.
Die beschreibung der Blinker Verkabelung habe ich einige Beiträge vorher schon erörtert!🙄
Ich dache immer für die NSL brauche ich einen anderen Schalter und eine zusätzliche Leitung!
Hier die Anleitung!
http://www.ecstuning.com/.../...arFogLightInstallationInstructions.pdf
5 Minuten Akt ?
http://www.motor-talk.de/.../...rung-nebelschlussleuchte-t1988847.html
Da findest du die Antworten für dein Problem.
Hab auch ein US Model hatte das gleiche Problem habe dann zwei neue Kabel gezogen und bei VW dann umcodieren lassen
Zitat:
Original geschrieben von WT_ELP
Ich dache immer für die NSL brauche ich einen anderen Schalter und eine zusätzliche Leitung!Hier die Anleitung!
http://www.ecstuning.com/.../...arFogLightInstallationInstructions.pdf
5 Minuten Akt ?
Schalter is ja klar.
Leitung liegt ja...ist halt nur auf dem Linken Rückfahrscheinwerfer umgelegt.
Diese Belegung ändern, dem Bordnetz sagen, dass statt 2 Rückfahrlichter nur noch 1 da is und eine die NSL ist, fertig.
Ein zusäzliches kabel vom Lichtschalter zum Kombigerät braucht man beim US Model trotzdem, musste ich auch machen.
Zitat:
Original geschrieben von GTI Driver002
Und? Blinkt jetzt gelb oder immer noch rot?Zitat:
Original geschrieben von chris 2.0FSI
Also ihr Spezialisten wisst schon, dass bei den US Modellen nur 3 adern hinten ankommen und nicht 4 wie beim RDW Modell?4= Blinker, Brems, Stand, Masse
3= Brems/Blinker, Stand, MasseDu musst vom Bordnetz 2 neue Leitungen nach hinten ziehen mein Freund.
Andere Möglichkeit: Blinker eintragen lassen, so wie ich.
soweit war ich auch.
Wollte auch mein Blinker eintragen lassen aber sie haben es bei mir nicht Zugelassen warum der TÜV Prüfer meinte das ich mein Auto umrüsten kann und da gibts keine ausnahme......
blinkt natürlich gelb.