Golf V 1.4 Lahme Ente?
Hi! Ich bin ein sparsamer Mensch und möchte mir einen neuen Golf 1.4. Trendline kaufen.
Habe mich bereits hier in den Foren umgesehen und scheine eher am unteren Leistungsspektrum zu agieren.
Hat trotzdem jemand Erfahrung mit diesem Motor?
Ein Angebot habe ich auch schon. In schwarz, 5 Türen und Klima bekomme ich das gute Stück für 13.750 Euro von IMS-makler.de neu und bis vor die Haustür gebracht.
Erfahrungen mit dem Boliden könnt Ihr gerne posten!
116 Antworten
im Konfigurator wird der Motor nicht mehr angeboten, also ganz neu kann das Auto nicht sein. Ich empfehle für ein doch rel. schweres auto wie den golf v (um die 1,4t) schon um die 100PS, wie wärs mit dem 1.6 102PS oder den 1.9TDI mit 105PS, der ist sehr sparsam, es sei denn du fährst nur sehr wenig, dann lohnt sich ein Diesel kaum
75 PS sind innerorts schon ok, nur wenn Du gelegentlich auf der Autobahn bist, wird Dir die Motorisierung nicht viel Freude machen.
Bergaufstrecken wirst Du massivst spüren...glaube einem ehemaligen, genervten 60PS Polofahrer
Hallo nochmal,
also dieser Motor ist absolut befriedigend wir hatten hier schon mal ein super Thread dazu, finde ich aber nicht mehr.
Der Motor überzeugt wenn man das Gewicht des Autos betrachtet, ich war am Anfang echt positiv überrascht und bin es immer noch.
Das Getriebe und der Motor wurden modifiziert gegenüber dem Vorgänger.
Mach eine Probefahrt und entscheide selbst, wenn Dich hier Leute beraten die diese Motorvariante im Ver noch nie gefahren sind finde ich das albern.
Der Motor braucht natürlich Drezahl und sollte nicht wie ein Diesel gefahren werden.
Vielfahrer sollten einen grösseren nehmen.
@hl_Pilot bitte keine falschen Gerüchte Verbreiten, DU meinst wahrscheinlich den 1,4 90 PS FSI
Der Motor ist und bleibt im Angebot:
http://www.volkswagen.de/.../motoren.html
Gruß Mike
Zitat:
Original geschrieben von mrs081174
Hallo nochmal,
also dieser Motor ist absolut befriedigend wir hatten hier schon mal ein super Thread dazu, finde ich aber nicht mehr.
Der Motor überzeugt wenn man das Gewicht des Autos betrachtet, ich war am Anfang echt positiv überrascht und bin es immer noch.
Das Getriebe und der Motor wurden modifiziert gegenüber dem Vorgänger.
Mach eine Probefahrt und entscheide selbst, wenn Dich hier Leute beraten die diese Motorvariante im Ver noch nie gefahren sind finde ich das albern.
Der Motor braucht natürlich Drezahl und sollte nicht wie ein Diesel gefahren werden.
Vielfahrer sollten einen grösseren nehmen.Gruß Mike
Hast voll und ganz recht. Wenn Du zudem noch in einem Land wohnst, wo Du Geschwindigkeitslimits hast, ist es auch nicht mehr so tragisch, wenn man halt nur 170 und nicht 250 erreicht.
Lahm ist die Motorisierung sicher nicht, viele meinen auch nur weil sie diese in einer anderen Golf Version (IV) hatten, dass er nicht ausreichen würde.
Trotzdem selber probefahren, vergleichen und schlußendlich entscheiden ob und was es werden soll.
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Es gibt da ein cooles Filmzitat betreffend die Frage nach der Leistung seines Fahrzeugs:
"Wenn du wichtig bist wartet man auf dich!"
Denke das triffts auf den Punkt 🙂
Ein Auto ist schlussendlich ja doch nur Gebrauchsgegenstand und wie oft erwähnt stehst du mit einem "schwach" motorisierten Car genauso bequem im Stau wie mit nem GTI.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von LiquiMoly1
Es gibt da ein cooles Filmzitat betreffend die Frage nach der Leistung seines Fahrzeugs:
"Wenn du wichtig bist wartet man auf dich!"
Denke das triffts auf den Punkt 🙂
Ein Auto ist schlussendlich ja doch nur Gebrauchsgegenstand und wie oft erwähnt stehst du mit einem "schwach" motorisierten Car genauso bequem im Stau wie mit nem GTI.Wenn es danach geht binich mit meinem jetzigen Corsa 1.2 einer wichtigsten Menschen - zumindest auf der Autobahn, wichtiger als manch ein Wohnwagenfahrer!
Was meint ihr zum Preis. Ist 13.750 ein guter Preis für einen neuen 1.4 Trendline, schwarz, 4 türen und Klima?
Ich bezahle für meinen 1,4 Trendline (BMP, Klima, 4 Türen, MAL, RCD 500, Winterräder) 13.200 Euro beim VW-Händler. Zusätzlich bekommt er meinen 11 Jahre alten Mondeo als Bonus, damit er seine "Kopfprämie" für Fremdfabrikat bekommt.
Von daher denke ich, dass dein Preis sicher ok ist, wenn das Fahrzeug ansonsten in der Ausstattung deinen Vorstellungen entspricht (RCD 300 wäre nichts für mich).
Preis ist o. k., wenn es ein deutsches Modell ist. Meiner wäre in der Ausstattung inkl. Abholung WOB auf 13600€ gekommen (Stand Feb.05) - ohne Fangprämie, die kam noch dazu.
Für Re-Import m. E. zu teuer, es sei denn, es sind noch andere Features drin, wie z. B. metallic.
Hallo,
zum Golf mit 75PS, das reicht volkommen aus in der stadt, überland und autobahn!!!!
MEHR BRAUCHT MAN NICHT
Hallo ...
Ich schließe mich meinem Vorgänger an!
Der 1.4 l ist echt okay.
Gruß ...
ich bin mit einem 1,4/75ps als mietwagen in die autostadt "gedüst".
man kommt an.
😁
...habe auch eine 1.4i sogar auf 17" ..fahre zu 90% Stadt...völlig ok der Motor. Hatte vor den IVer mit 75PS der war zwar bisschen flotter aber dafür nicht so gut ausgestattet ;-)
Lahme Ente? Was erwartest du bei 75PS und ca. 1,4t.
Zitat:
Original geschrieben von Hughes-c
Hatte vor den IVer mit 75PS der war zwar bisschen flotter
Im Leben nicht......