Golf ll PF aufbohren
Wollte mal Fragen ob einer schonmal nen PF aufgebohrt hat. Steh gerade vor der Entscheidung auf erstes oder zweites Übermaß. Preislich schenkt sich da nix.
Erstes Bohrmaß wäre 81,51mm zweites 82,51mm. 82,01mm gibt es wohl auch noch, da kostet der Kolben aber gleichmal das doppelte.
Wäre über Erfahrungen sehr dankbar.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@OHCTUNER schrieb am 4. Januar 2017 um 20:16:54 Uhr:
Ansonsten würde ich von einer weiteren Verdichtungserhöhung absehen, Leistung holt man über die Füllungraus und nichtund über eine Verdichtungserhöhung .
..ich hab das mal korrigiert denn diese beiden Dinge hängen unmittelbar zusammen!
Zitat:
Dir stehen an der Tanke max 102 Oktan zur Verfügung , die würde ich eher nutzen um mit dem ZZP was früher zu gehen , eine höhere Verdichtung schränkt diese Möglichkeit ein .
Nein, nicht zwingend. Denn mit einer Verdichtungserhöhung geht i.d.R. auch ein auslitern der Brennräume mit ein. Aber selbst wenn man das nicht tut wird die Leistung eher durch das erhöhen der Verdichtung steigen als durch das vordrehen der Zündung. Wie weit man vorgehen kann hängt u.a. von der Form des Brennraums ab.
Nur so am Rande..., alles ok bei Dir? 😕 Du kennst dich doch eigentlich aus...
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So, Motor ist jetzt beim Instandsetzer und wird auf 82,51mm gebohrt. Geht die Kopfdichtung mit 83mm Bohrung? Oder wo bekomme ich die passende Dichtung für Übermaß her? Gruß
hallo
ganz normale kopfdichtung , holst eine für audi 80 typ 89 MKB : SD
Mfg Kai
...alle Zylinderkopfdichtungen für den Golf 2/3, Corrado, Jetta 2 usw mit EA 827er Motor, zumindest die von elring oder Reintz, haben 83mm Durchmesser, vom 1,6er bis zum 2,0 ! Unterschiede gibt es nur unwesentlich in der Dicke/Stärke ( 1,75 - 1,5 mm ) .
Hab meine gerade mal nachgemessen. Hat nen Durchmesser von 82,15mm ist von Reinz.
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...schau mal hier:
http://www.daparto.de/.../828807?categoryId=48&%3BkbaTypeId=4050
http://www.daparto.de/.../828807?categoryId=48&%3BkbaTypeId=4020
beide haben die gleiche TN 828.807...und die ZKD von elring die ich da liegen habe hat auch 83mm im Durchmesser.
Die ZKD vom Golf 3 2E und vom Audi 80 sind ebenfalls identisch:
http://www.daparto.de/.../2-2177-48?...
http://www.daparto.de/.../2-87-48?...
...beide haben TN 915.591
Genau die hatte ich auch im Auge. Hab hier die von Reinz liegen http://www.cs-parts.de/index.php?a=164 . Bohrung 82mm. Dann werde ich die von Elring TN 828.807 ordern. Danke stahlwerk.
...welche Kolben in 82,51 hast Du denn genommen...?!
Die für`n PF ( VW ) oder für den NG ( Audi ) ?
Die für den PF. Mahle 034 75 14.
@elute: Hast Du mit dem Motorenbauer auch das Kolbenspiel durchgesprochen...auf wieviel Spiel wird hier gehohnt ?
@elute ...wir können auch gerne per PN weiter kommunizieren falls erwünscht..
Kleines Update, es geht langsam voran.
Next
...jawoll, na das schaut doch sauber aus !
Es ging wieder ein bisschen was. Kurze Frage, bräuchte noch einige Schrauben für Motor, Achse usw.
Hat jemand eventuell eine gute Adresse, wo ich online ordern kann.
Oder muss ich beim freundlichen die Apotheken Preise in kauf nehmen. ;-)
bei den Schrauben wirst wohl mit dem Gang zu VW nicht drumrum kommen oder Du schaust bei Schrauben Jäger ein:
https://www.schrauben-jaeger.de/de/home/startseite/