Golf IV und Getriebe
Hallo,
möchte meiner Tochter, die erst vor kurzem den Führerschein gemacht hat einen gebrauchten Golf mit 75 oder 101 PS kaufen.
Im Rahmen unseres Budgets von 4-5 T EUR gibts wohl bei Autoscout Fahrzeuge Bj 1998 und 1999 mit Laufleistungenj von 100- 150T.
Bin bei dem Thema etwas unbedarft, hab aber trotzdem mitbekommen, dass bei diesen Wagen Getriebeprobleme auftauchen sollen.
Trifft das für beide Typen zu oder gibt es da Unterschiede?
Hat jemand Erfahrung zu diesem Thema?
Was kostet denn eine Reparatur?
Bei welcher Laufleistung muss denn der Zahnriemen gewechselt werden?
Für Eure Hilfe besten Dank
Gruß Rolf
69 Antworten
Hallo wir haben einen Golf 4 Baujahr 2001 mit 152.000 km. Wir hatten den Getriebeschade schon bei ca. 100.000 km doch ist das Auto dennoch gefahren hat auch noch 5 mal Reisen nach Italien erlebt. Da es nur der Rückwärtsgang war konnte man noch fahren. Es war beim Rückwärtsfahren so eien lautes klackern. Doch jetzt am 21,Juli.2007 als wir gerade das 6. mal nach Italien fahren wollten hat sich das Getriebe veraschiedetet. Jetzt steht das Auto vor der Tür und haben keien 3000 Euro für die Reparatur bei VW. Habe jetzt gelesen, dass wenn man sich drum kümmert und denen bissi feuer unterm arsch macht ,dass man das auch Kulanz zwischen 50% - 70 % bekommt. Und das dieser bestimmt Getriebefehler VW bekannt ist, dass es damalsa an der Komision des Getriebes gehappert hat.Kannst uns jemand weite rhelfen. Wissen nicht merh weiter das Auto hat mal 22.000 Euro gekostet und läuft noch 4 Jahre auf Finazierung. Müssen das Auto in jedem Fall in Gang kriegen.
Ich hoffe, dass uns jemand helfen kann.
Ich kann da nur mitn Kopf schütteln. Wie kann man 50tKm mit nem Getriebeschaden rum fahren???
Für sowas dürfte es keine Kulanz geben. Wenn man merkt es funktioniert was nicht richtig dann läst man es gleich wieder reparieren und wartet nicht noch 50tKm ab bis es ganz in Geist aufgibt.
Warum soll die Reperatur 3000€ kosten? Schonmal an nen AT Getriebe gedacht? kostet ca. 900€
Hallo,
auch ich habe einen Golf 1,6er aus 99.
Ich hatte mit dem Getriebe bisher keinerlei Schwierigkeiten.
Bisher....
Anfang der Woche, nach einer Fahrt von ca. 80 km hatte ich nach einem Ampelstopp Schwierigkeiten beim anfahren. Das Auto kam nicht von der Stelle.
Nachdem ich dann irre viel Gas gab und die Kupplung ca. 2 cm kommen lassen habe, fuhr er wieder normal: 2.-5. Gang alles in Ordung!
Zu Hause angekommen, musste ich feststellen, das kaum noch Motoröl da war. Ein eiziger Ölfleck war auf meiner Einfahrt. Also kann es ja nicht tagelang getropft haben.
Nachdem ich dann Öl nachgegossen habe, wollte ich am nächsten Morgen zur Werkstatt. Aber ich kam wieder kaum von der Stelle. Beim Anfahren machte der Golf Mucken.
Habe ihn dann abschleppen lassen.
In der Werkstatt war man stundenlang ratlos. Nun sagt man mir, ich habe zusätzlich zum Motoröl auch Getriebeöl verloren. Und durch das fehlende Getriebeöl wäre irgendwas ausgeschlagen und nun ist das Getriebe im Eimer...
Aber kann das sein, wenn sich die anderen Gänge problemlos schlaten lassen???
Wenn 22.000, 00 Euro Schukden für so ein Shit Auto auf dem Buckel hat und dann obendrein noch Arbeitslos geworden ist, ging leider nicht anders als so lange zu fahren bis er den Geist aufgibt wie VW gesagt hat. Fahren sie solange bis der Rückwärtsgang ganz raus springt. Er war locker und jetzt ist er gnaz draußen.
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Ja, aber wir keinen eine VW Meister und der meint ein Austausch getriebe ist genau der gleich Mist die haben ALLE Fehler udn das WEISS VW die Neuen Getriebe wurden besser verarbeite wie früher. Un dich gebe doch jetzt net soviel Geld aus und in 1 oder 2 Jahren passiert der gleich Mist wieder. Keute ich kann euch nur sagen GOLF 4 ist die absolte SCHROTTSCHÜSSEL , dass mit den Birnetausch habe ich auch ständig. Egal ob vorne oder hinten. alle 6 Monate neue das kann ja auch net sein. VW sollte sich schämen.
Ich an deiner stelle hätte mal auf ein bis zwei mal italien verzichtet und es reparieren lassen. Nu haste in Salat. Was für Auto hast du denn überhaupt? Welchen Getriebekennbuchstaben?
Habe einen Golf 4 Baujahr 2001 die Getriebkennbuchstaben weiss ich nicht. Wo kann ich dass denn ersehen?
Schau mal im Kofferraum unterm Teppich. Da ist nen aufkleber wo das steht. Der sollte auch im Serviceheft auf Seite 1 eingeklebt sein. Ja und was für Motor? 1,4er? 1,6er?
Wir haben einen 1,4. Ein Kumpel von mir arbeiten seit 9 Jahren bei VW die 1,4 und 1,6 sind alle rückläufig un dhaben alle die selbe Krankheit. Eigentlich müsste VW diese Leute alle entschädigen. Ich werde die nächsten Tage eine riesen Theater im Autohaus abziehen. Sollte diese sich weigern werde ich einen Anwalt hin zu ziehen, Einer aus dem Service meiner Vetragsverkstatt hat mir selber ins Gesicht gesagt, dass die 1,4 es nicht pakcne weder vom Motor noch vom Getriebe so ein scvhweres Auto mit so wenig leistung (75 ps) stand zu halten.
Zitat:
Original geschrieben von Salva2201
Ich werde die nächsten Tage eine riesen Theater im Autohaus abziehen. Sollte diese sich weigern werde ich einen Anwalt hin zu ziehen,
Auja, und damit alle anwesenden belustigen und dich selber lächerlich machen. 🙄
Hast du schonmal in dem großen Getriebethread gelesen. Am besten du wendest dich gleich an Wolfsburg. Adresse, Telefonnummer steht auch in dem Thread mit drin.
Wo steht das genau? Ja, ich hoffe das och damit durch komme, denn hier ode rin einem anderen Forum ich weiss nicht merh wo ich es gelesn habe, das einer das gleich Problem hatte wie ich mit dem Rückwärtsgang bei 140.000 km und dieser sich auch direkt an Wolfsburg gewenden hat und dann 100% auf den Einbau und 50% auf ein neues Getriebe. Das wäre auch in Ordnung das würde ich annehmen.
Hier ist der Thread.
http://www.motor-talk.de/.../...r-probleme-damit-dringend-t337877.html
Lesen/suchen musst du schon selbst.
Ja, danke dir . war auch ebEn am Auto. Es ist ein DUW Getriebe und ich glaub das sidn genau die die bei VW alle als Fehlerhaft gemeldet sind. Wisst ihr vielleicht mehr über dieses DUW Getriebe????
Zitat:
Original geschrieben von Salva2201
. Wisst ihr vielleicht mehr über dieses DUW Getriebe????
pfusch getriebe, siehe getriebe threat link!