GOLF IV TDI/GTI mit R32 Front- u. Heck- Stossstange...?
Hallo Gemeinde,
fahre einen Golf IV TDI/GTI von ABT.
Irgendwie macht mich aber die Front und Heckstossstange vom R32 echt an.
Ist mir schon klar das dies eine Art Stillbruch ist einen GTI mit R32 teilen zu vermischen, aber wenns einen Geil macht... Was soll man machen?
Nun zu meiner Frage:
Hab mal etwas in Tuning Kataloge reingeschat, und zwar die OPTISCH genau so aussehenden teile gefunden, aber leider nur aus GFK.
Ich hab mal eien Test- Bericht gelesen wo es um die Bruchsicherheit ging:
GFK kann nicht im geringsten mit den ABS teilen von VW mithalten.
Also weiss jemand von euch wo ich die Orig. Teile bekomme.
Sowie die Teilenummer und die Preise?
24 Antworten
Hehe... 😁 😁
Sorry mein slechte deutsch...
Hoch leistung, gewicht und motorvolum machen die sportwagen in Norwegen sehr tuer..
Kleinwagen mit wenig leistung ist billig, aber sportwagen über 150 PS sind leider schweinetuer!!
(The Norwegian polititians make the rules, and they don't want the fast cars on the roads...Lots of accidents, pollution and so on...So the make the cars so expensive that no one can afford them... Too bad!!)
Poor Norway! 😁
Mal zum eigentlichen Thema: das die R-Stoßstange am TDI Probleme mit dem LLM machen soll ist absoluter Blödsinn. Man nimmt einfach die offenen Gitter vom DSG und schon ist der LLK sogar besser mit Luft versorgt als original😉
Zitat:
Original geschrieben von Top_Gunxxx
Hehe... 😁 😁
Sorry mein slechte deutsch...
Hoch leistung, gewicht und motorvolum machen die sportwagen in Norwegen sehr tuer..
Kleinwagen mit wenig leistung ist billig, aber sportwagen über 150 PS sind leider schweinetuer!!(The Norwegian polititians make the rules, and they don't want the fast cars on the roads...Lots of accidents, pollution and so on...So the make the cars so expensive that no one can afford them... Too bad!!)
Does it mean that about 50.000€ go into government coffers ?
Incredible and hard to believe for the german automobile industry 😁
Ist denn der Rest der Aussenkarosserie so weit identisch?
Hat der R32 nicht ein bissel weiter ausgestellte Radhäuser?
Grüße
Th.
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Zitat:
Original geschrieben von Totti-Amun
Ist denn der Rest der Aussenkarosserie so weit identisch?
Hat der R32 nicht ein bissel weiter ausgestellte Radhäuser?
Grüße
Th.
Ne eigentlich ist der genau so wie jeder anderer golf auch. Nur das er viel schöner verspoilert ist.
Hey das mit der Auspuffanlagen am TDI wäre in Deutschland verboten oder ????!!!!
mfg
edit.: Ich hab mit dem LLK eh keine prob. egal welche front.
Zitat:
Original geschrieben von Viper666
Ne eigentlich ist der genau so wie jeder anderer golf auch. Nur das er viel schöner verspoilert ist.
Interessant. Denn er sieht ja schon ein wenig gewaltiger aus. Ich dachte, er wäre auch was breiter...
Zitat:
Original geschrieben von Viper666
Hey das mit der Auspuffanlagen am TDI wäre in Deutschland verboten oder ????!!!!
Es gibt im Zubehör Auspuffanlagen im R32 Style. Nennen sich Duplex. Ich habe sowas auch an meinem Cabrio... Meiner ist sogar eintragungsfrei.
Zur Montage der R-Stoßstangen braucht man außer ein paar Kleinteilen wie z:b. Distanzstücken nichts weiter. Es ist aber sogar etwas billiger die R-Line Front zu kaufen; optisch ist sie identisch und es sind auch alle benötigten Teile und die Gittereinsätze sowie ABE gleich dabei. Gute Auspuffanlagen fürs R-Heck bekommt man bei Motorsport-Schmidt.
Hi
ja das es die auf dem legalen weg gibt weiß ich (Duplex).
Nur die Auspuffanlage auf dem Bild schaut mir nach eigenbau aus. Das meinte ich das das verboten ist in Deutschland.
Hat ein bissl was vom originalen endtopf.
mfg
Hier gibt es auch ne ordentliche Auspuffanlage für den Fronttriebler...
Damit ihr original wie r32 ausseht..... vielleicht sind die Stoßstangen auch interessant für euch!
schaut mal hier.. 😉
http://www.motor-talk.de/t765556/f115/s/thread.html
edit: hab nicht auf das datum geschaut..sry, is wohl schon bisschen älter 😉