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Golf IV 1.4 16V BCA läuft im Stand extrem unrund
Halli Hallo,
hab nen kleines Problem mit einem Golf IV Bj. 2002 (Facelift) 1.4 16V mit dem BCA Motor. Der Motor lief extrem unrund und hatte keine Leistung, Motorkontrolleuchte war an und das Notlaufprogramm gestartet. Als ich den Fehler ausließ stand dort Zündaussetzer im zweiten und dritten Zylinder. Also alle Zündkerzen und Zündspulen (sind bei dem hier jeweils einzeln) gewechselt und Fehlerspeicher gelöscht. Obendrein habe ich die Drosselklappe abgebaut und gereinigt (war voll mit schwarzem Ruß musste ordentlich schrubben), danach neu eingelernt mit einem VW-Tester Messblock 060 auf Start gedrückt und im ganz rechten Fenster stand ADP i.O. (oder so ähnliches stand da in grün). Soweit alles gut, scheinen wieder alle Zylinder zu laufen, Motorkontrollleuchte bleibt aus und fährt sich ganz normal, ohne spürbare Zündaussetzer, Leistungsverlust oder Ruckeln beim durchtreten. Nach einer kurzen Testfahrt auch wieder an den Tester angeschlossen und Fehler wurden keine mehr angezeigt.
Problem: Im Stand läuft er dennoch extrem unrund! Am Anfang nach dem Starten ist alles für 10 Sekunden in Ordnung, danach dreht er auf 800 Umdrehungen runter und zittert ganz schön. Beim Fahren ist aber wie gesagt alles normal. Wenn dieses Modell einen Luftmassenmesser hätte, hätte ich auf den getippt, hat er nur leider nicht. Drosselklappe sollte ja soweit in Ordnung sein, sonst hätte der Tester nicht ADP i.O. angezeigt oder?
Was könnte es sein? Drehzahlgeber? Wenn ja wo sitzt der? Etwas anderes vielleicht?
Danke euch im Voraus!
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18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Chikiwawa
Hallo.Und im kalten zustand läuft er rund?Vielleicht leerlaufregler verdreckt oder irgendwo ein kabelbruch.
Ja im Leerlauf wenn er kalt ist läuft er gut. Beim fahren merkt man auch nichts. Wenn er bishen wärmer wird läuft er unrund im Leerlauf. Drosselklappe ist neu.
Wenn du den Öldeckel entfernst, läuft er dann noch schlechter?
Was ist mit dem saugrohrdruckgeber ( sozusagen der LLM von dem ) die machen gerne mal Probleme ohne eine Fehler anzuzeigen dadurch entsteht auch dein Fehlerbild
Drosselklappe 1.4 16v und 1.6 16v ein bekanntes Thema
Agr Ventil mal zu machen und dann gucken wie er sich verhält
Moin Spiralschlauch,
sag mal hat sein dein Problem eigentlich gelöst, wenn ja woran lag es?
Beste Grüße
Alex Kolb