Golf GTI adidas Edition
Hier das erste Pressefoto.
Leider gibts noch keins vom Innenraum.
Die Felgen finde ich jetzt nicht besser oder schlechter als die vom normalen GTI.
Pressetext:
Zitat:
Wolfsburg / Reifnitz, 06. Mai 2010 - Es ist wieder so weit: Der See ruft und tausende Anhänger pilgern zum GTI-Treffen nach Reifnitz am Wörthersee. Seit 1982 feiern im österreichischen Bundesland Kärnten Volkswagen Fans fünf Tage Karneval im Mai. Einer der traditionellen Höhepunkte: die Enthüllung neuer GTI-Variationen. In diesem Jahr debütieren dabei als Weltpremieren der Golf GTI adidas und der Golf GTI Excessive.
Drei der weltweit bekanntesten deutschen Label – Volkswagen, GTI und adidas – werden erstmals in einem gemeinsamen Produkt zu einer auf 4.410 Exemplare limitierten Fahrzeugserie verschmelzen. Heutige Klassiker vom Schlage der zwei Golf Pirelli GTI (1983 und 2007) oder der Golf GTI Edition 30 (2006) zeigen es; Mit Verkaufsstart im Juni dürfte der 240 km/h und 155 kW / 210 PS starke Golf GTI adidas wohl Sammlerstatus erlangen. Wie jede dieser Ikonen, wird auch der neue Golf GTI adidas mit einer weitreichend individualisierten Ex- und Interieur-Ausstattung durchstarten. Dazu gehören unter anderem die neu konzipierten 18-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs „Serron“ und ein eigens entwickeltes Sportsitz-Design. Wie beim Golf R sind zudem serienmäßig Bi-Xenonscheinwerfer und LED-Rückleuchten an Bord. Auch die Studie Golf GTI Excessive wirkt mit ihrer Motorsportoptik nochmals dynamischer. Von wesentlicher Bedeutung sind die in glänzend schwarzem Klavierlack gehaltenen Anbauteile: Ein Blick auf den Front- und Heckspoiler oder die Seitenschweller im Stile der im Motorsport eingesetzten Splitter zeigt das eindrucksvoll. Ergänzt werden die Weltpremieren von zwei GTI-Klassikern: dem Golf GTI der ersten Generation (1976) und dem Golf Citi Mk1, der auf 1.000 Exemplare limitierten Last Edition des in Südafrika gerade auslaufenden Golf – GTI-Historie trifft GTI-Gegenwart und -Zukunft.
Außerdem sind auch Teams von Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer und der Service Factory am Wörthersee am Start, denn nahe des „Gummiplatzes“ wird es die legendäre Volkswagen Currywurst aus dem Currywurst-Bulli und Becks-Bier, ebenfalls aus einem historischen VW-Bus, geben. Zur Freude vieler Sammler leistet auch die Volkswagen Classic ihren Beitrag: Passend zum GTI-Treffen, bieten sie ihren limitierten Szene-Ketchup mit einem Golf auf dem Etikett an.
Beste Antwort im Thema
Ich erlaube mir noch weiter ausholen wobei ich mich noch nicht vergesse.
Diese Adias Edition ist ein Frevel und eine Beleidung an deutscher Automobil- und Industriekultur. Weder die Marke Adidas noch der GTI werden ihr angemessen gewürdigt.
229 Antworten
Nun ja wenn man das Ausstattungsbereinigt sieht macht das preislich wirklich nicht mehr viel Unterschied.
Ab Modelljahr 2011 (sprich ab jetzt) sind die LED Rückleuchten im normalen GTI ja auch schon Serie.
Werd am Donnerstag gleich mal testen ob man das Teil eventuell auch mit den normalen Felgen konfigurieren kann, was ich aber nicht vermute :-P
Werde bevor ich bestelle auf jeden Fall Donnerstag meine Konfiguration mit dem Adidas durchgehen. Wenn dann die von euch genannten Extras alle dabei sind (wovon ich stark ausgehe, weil in der Broschüre so beschrieben), bin ich echt gespannt, was dann im Vergleich zu meiner jetzigen Konfiguration rauskommt...
Könnte mir aber vorstellen, dass es an der mangelnden Farbauswahl scheitern wird... Im Vergleich zum Carbon Steel wirkt weiss schon wieder fast langweilig
@Edroxx: danke für's Foto...
Oryxweiß Perlmutteffekt kostet 1.295,00 € nicht schlecht !
Ich hab auch kurz mal in Konfigurator geschaut. Wenn man ihn auswählt, sieht man, dass der Wagen mit Xenon-Scheinwerfern ausgerüstet ist. Geht man nun auf die Sonderausstattungsliste, steht dort Xenon als Extra aufgeführt. Ist das nun Seire oder nicht?
1295 Euro für ein Weiß mit ein paar Metallspähnen drin ist schon happig. Aber das ist wohl normal bei VW, für "exklusive" Farben horrende Aufpreise zu verlangen.
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Ganz ehrlich?
Ich finde die Edition einfach nur scheiße und verstehe nichtmal den Sinn dahinter ...
Gescheite Sitze + Felgen, mehr Farben und mehr LEISTUNG ... hätte alles ein bisschen besser aussehen lassen ...
Und wo mehr Serienausstattung? Naja, ... BLSHT
Hallo: Na ja dann wars wohl nichts mit Teilederausstattung, nur Kopfstützen in Leder. Ich habe gerade beide durchgerechnet und komme bei identischem Zubehör beim GTI mit Metallic auf 38058€ und beim Adidas in weiß auf 39484€. Somit ergibt sich eine Differenz von 1424€ und das ist es mir nicht Wert.
Das mit dem Xenon müsste ab heute behoben sein ist auf jeden Fall im Serienumfang enthalten war gestern nur ein Fehler.
Also wenn ich den Adidas mit meiner Konfiguration rechne, wie ich Ihn mir jetzt bestellt habe, dann komme ich da auf gerade mal 60€ Aufpreis.
Krass oder? Für ein Sondermodell?!
Hallo: Bitte vorrechnen! Liste GTI 27275€ plus Xenon1310€, 18" Räder605€, Edelstahleinstiegleisten 100€ zusammen 29290€. GTI Adidas Liste 30075€, wenn noch Metalliclack dazukommt ist die Differenz nochmal 495€ zu 1295€ mehr. Das restliche Zubehör ist bei beiden Modellen gleich preiswert. Wie bitte kommst Du nur auf einen Mehrpreis von 60€. Sollte es so sein kannst mir sofort einen bestellen. Peter
Die sind doch bescheuert... 1295€ für den einzigen besonderen Lack! Die regulären 500 Flocken hätte ich ja noch eingesehen... 🙄
Na hoffentlich gibt VW ein Paar gescheite Asiletten dazu, dann sind die Wogen bestimmt wieder geglättet...:-)))
Bis der erste kommt und meckert das es keine Sporttasche dazu gibt 😉 ...
Also für mich steht damit auch fest, dass ich nen klassischen GTI bestellen werde! Das 'besondere Alleinstellungsmerkmal' der drei Streifen ist mir dann einfach zu wenig...
By the way: wieviel % Rabatt sind eigentlich realistisch?
So am 21. Mai bestellt GTI adidas Edition.
- tornadorot
- Spiegelpaket
- RNS 510
- Dynaudio Soundsystem
- Parklenkassistent
-Rückfahrkamera
- Mobiltelefon Premium
- DSG
- Mufu
-Diebstalwarnanlage
- DDC
- Fernlichtassistent
- Raucherausführung
- Tempomat
Liefertermin: KW 41 ( shit)
Rabatt 11 %, Scirocco Bj. 2008 (1,4 tSI 160 PS) gewandelt
Der Adidas , unabhängig von Meinungen zum Co-Branding oder Alleinstellungsmerkmalen,
hat Serienmäßig Bi-Xenon, Teiledersportsitze / Schwarz/Rotes Leder , Mittelbahn Stoff (3 Stripes), elektr. verstellbare Lendenwirbel, Türverkleidungen in Leder scharz, 18 Zoll Serron Felgen mit 225 Reifen ET 40, Zierleisten aluminium gebürstet, DSG Schaltknauf als Golfball, Einstiegleisten.
Rechnung: Standart GTI DSG: 29150 €
+ 1895 (Lederausstattung)
+ 1310 (Bi-Xenon)
+ 605 (18 Zoll Felgen)
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32960 €
Rechnung: GTI adidas DSG: 31975 €
(der preisvorteil ist schon, auch wenn mann Kostenmäßig, die Stoffmittelbahn rausrechnen sollte).
und die nicht geldmäßig ansetzen Gimmicks wie Einstiegsleisten, Golfball, adidas Logo.
Bis dann.
In Deiner Rechnung sind da GTI und die adidas Version beide rabattiert?
Wenn du die Gegenrechnung aufstellst, würde ich aber nicht die komplette Lederausstattung berechnen, sondern nur eine Teillederausstattung, also ca. 950. Schließlich hat der Adidas-GTI auch keine komplette Lederausstattung. Dann bist du bei ca. 32.010 zu 31.975. Abgesehen von den kleinen Gimmicks kein sehr großer Preisvorteil.
EDIT: Hast du ja eigentlich schon selber geschrieben zum Schluss. Hier die "Rechnung" dazu🙂