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Golf 8 vs. Leon
Alle paar Jahre wieder stellt sich folgende Frage erneut: Golf oder Leon? Vor fünf Jahren war der Leon auch im Rennen, verlor aber wegen des minderwertigeren Interieurs gegen den Golf VII. Nun hat sich die Materialanmutung angenähert, obgleich der Leon noch immer etwas billiger wirkt. Stand oder steht jemand von Euch aktuell vor einer ähnlichen Qual der Wahl?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 29. Juli 2020 um 19:37:48 Uhr:
Worauf will man jetzt hinaus?
Ich bin beides öfter gefahren, Mehrlenker ist Fahraktiver, im Alltag aber auch mal schwammiger.
Ein GTI braucht sicherlich den Mehrlenker. Aber sonst?
Warum braucht ein Golf GTI die Mehrlenkerachse?
Der Polo GTI hat auch keine...und es funktioniert;)
Ich habe einfach nur ein Problem damit, dass der Golf über die Jahre nicht billiger geworden ist, dafür aber der Inhalt immer stärker entfeinert wurde. Mir anstelle dessen ein neumodisches Infotainmentsystem als "Produktaufwertung" verkaufen zu wollen, nur um anderweitige Entfeinerungen zu kaschieren, zieht bei mir nicht. Ich habe tatsächlich den Golf immer auch deshalb bevorzugt gekauft, weil er für mich besser war als Konkurrenzmodelle anderer Hersteller. Mittlerweile schwindet dieser Nimbus für mich aber ganz gewaltig. Ich spiele nicht zufällig regelmäßig auf die Koreaner Hyundai und Kia an. Wer die Entwicklung dieser Fahrzeuge über die letzten 10-15 Jahre verfolgt hat, wird feststellen dass sich diese Hersteller immer wieder an den jeweiligen VW Modellen orientiert und einen starken Aufholprozess vollzogen haben. Ein i30 oder Ceed ist durchaus mittlerweile ein richtig gutes Auto, in dem man sich auch wohlfühlen kann und wo man auch gute Technik geboten bekommt.
Für mich verspielt VW gerade sehr viel von dem hohen Vorsprung gerade an Basiskompetenzen indem an Stellen gespart wird, für die man früher den jeweils höheren Produktpreis eines Golf rechtfertigte.
Ist vermutlich nicht nur meine Meinung;)
Dafür hat, um beim Thema zu bleiben, für meine Begriffe der Seat Leon ebenfalls eine sehr positive Entwicklung über die 4 Generationen vollzogen. Zur Zeit würde ich persönlich jederzeit den Leon 4 einem Golf 8 vorziehen.
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93 Antworten
@gttom könnte so 1:1 von mir kommen (bis auf den Allrad-Teil, den ersetze man bitte mit roten Akzenten) ;)
Interessanter Vergleichstest heute in der AutoBild.
Was stand da?
Sinngemäß dass sich Leon und Golf ähneln wie nie. Ich saß gestern nochmal in beiden. Und ja – dieser abweichende Wohlfühlfaktor, den ich beim Golf VII erlebte, bleibt auch bei mir aus. Hinzu kommt, dass ich den Leon FR eTSI mit nahezu Vollausstattung (ohne Schiebedach, ohne DCC und ohne Reserverad) für 22,4 TEUR als EU-Import bekäme. Das ist schon ne Ansage.
1. VW Golf (564 Punkte)
Der Wolfsburger bleibt der ebenso vielseitige wie souveräne Alleskönner -- und leider auch ein recht teures Vergnügen.
2. Seat Leon (562 Punkte)
Mehr Platz und günstigere Preise überzeugen absolut, bei Komfort und Ausstattung verliert der Spanier entscheidende Punkte.
Fazit
Richtig stark, dieser Leon. Er fährt gut, bietet viel Platz und kostet weniger als der Golf. Der kann sich in diesem Vergleich knapp behaupten, weil Seat mit ungünstiger Ausstattung vorfährt. Doch das kann sich beim nächsten Test schon ändern.
Interessant wäre gewesen ein Dreier Vergleichstest: VW Golf 8, der neue SEAT Leon sowie der neue Škoda Octavia
Das ist doch ein Witz. Man denkt sich einfach, dann holt den Leon mit günstigerer Ausstattung, damit ihr es besser vergleichen könnt. Oder hat etwa der Konzern die Testkandidaten gestellt?
Es gibt doch sicherlich Dinge die man miteinander vergleichen kann ohne auf die Ausstattung achten zu müssen wie zum Beispiel das Fahrverhalten, die Bedienung und so weiter.
Es ist aus meiner Sicht durchaus interessant Fahrzeuge, die auf der gleichen Plattform aufbauen, miteinander zu Vergleichen.
Zitat:
@Faissliehwt schrieb am 24. Juli 2020 um 08:25:10 Uhr:
Das ist doch ein Witz. Man denkt sich einfach, dann holt den Leon mit günstigerer Ausstattung, damit ihr es besser vergleichen könnt. Oder hat etwa der Konzern die Testkandidaten gestellt?
Die Testkandidaten werden immer gestellt. Und das meistens mit hohem Ausstattungsniveau.
Unter anderem wird gerne auch das DCC verbaut, weil es im Wertungskapitel „Preis“ weniger Punkte kostet als es bei den beiden Wertungen „Komfort“ und „Handling“ Punkte bringt.
Wenn es mal kein gestelltes Fahrzeug sein sollte (z.B. „besondere Erfahrungen mit Mietfahrzeugen), wird das im Fließtext ersichtlich. Wenn es sich hierbei nicht um ein „besonderes“ Fahrzeug handelt, ist auch das Ausstattungsniveau eher minimalistisch.
Der Test ist gut gemacht, lohnt sich für Interessenten zu lesen. Beim Golf sind doppelter Ladeboden und noch ein paar Sachen serienmäßig, dafür ist der Leon günstiger. Der Golf gewinnt in der Eigenschaftswertung, der Leon punktet wieder bei den Kosten. Da entscheidet der persönliche Geschmack.
Golf: langweiliger Einheitsbrei
Octavia: sinnvoll, weil preislich nicht übertrieben, mehr Platz und kleine clevere Features
Leon: Designerstück innen und außen, der sportlichste
A3: das Apple-Pendant, man zahlt den Großteil des Geldes für die Vier Ringe
Ich korrigiere:
Golf: die beste Mischung
Octavia: auf Familien abgestimmt, manche Feinheiten sind da, manche fehlen
Leon: macht auf Schick, bietet am wenigsten; oft teurere Versicherung
A3: siehe Apple, man zahlt viel Geld, bekommt auch dafür Feinheiten, es bleibt aber die Frage ob man es bereit ist dafür auszugeben
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 24. Juli 2020 um 21:24:41 Uhr:
Ich korrigiere:
Golf: die beste Mischung
Octavia: auf Familien abgestimmt, manche Feinheiten sind da, manche fehlen
Leon: macht auf Schick, bietet am wenigsten; oft teurere Versicherung
A3: siehe Apple, man zahlt viel Geld, bekommt auch dafür Feinheiten, es bleibt aber die Frage ob man es bereit ist dafür auszugeben
Sehr gut zusammengefasst!
Der Golf ist für mich der Einheitsbrei, weil der hier an fast jeder Ecke in der Basisausstattung rumsteht. Ich bin lieber individuell unterwegs :)
Ich sehe das mittlerweile so:
Golf: Gute Mischung mit Privilegien (Mehrlenkerhinterachse, HUD), liefert aber kein bedeutendes Mehr an Qualitätsanmutung;
Octavia: Etwas weniger privilegiert, Qualitätsanmutung mit Golf nahezu ebenbürtig;
Leon: sportliche Alternative, ebenfalls etwas weniger privilegiert, leicht schlechtere Qualitätsanmutung, macht aber insgesamt an;
A3: Apple-ähnlich, der aber im Vergleich zum iPhone Konzernbrüder hat, so dass er kein Must-have-Paket bietet.