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Golf 8 vs. Leon
Alle paar Jahre wieder stellt sich folgende Frage erneut: Golf oder Leon? Vor fünf Jahren war der Leon auch im Rennen, verlor aber wegen des minderwertigeren Interieurs gegen den Golf VII. Nun hat sich die Materialanmutung angenähert, obgleich der Leon noch immer etwas billiger wirkt. Stand oder steht jemand von Euch aktuell vor einer ähnlichen Qual der Wahl?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 29. Juli 2020 um 19:37:48 Uhr:
Worauf will man jetzt hinaus?
Ich bin beides öfter gefahren, Mehrlenker ist Fahraktiver, im Alltag aber auch mal schwammiger.
Ein GTI braucht sicherlich den Mehrlenker. Aber sonst?
Warum braucht ein Golf GTI die Mehrlenkerachse?
Der Polo GTI hat auch keine...und es funktioniert;)
Ich habe einfach nur ein Problem damit, dass der Golf über die Jahre nicht billiger geworden ist, dafür aber der Inhalt immer stärker entfeinert wurde. Mir anstelle dessen ein neumodisches Infotainmentsystem als "Produktaufwertung" verkaufen zu wollen, nur um anderweitige Entfeinerungen zu kaschieren, zieht bei mir nicht. Ich habe tatsächlich den Golf immer auch deshalb bevorzugt gekauft, weil er für mich besser war als Konkurrenzmodelle anderer Hersteller. Mittlerweile schwindet dieser Nimbus für mich aber ganz gewaltig. Ich spiele nicht zufällig regelmäßig auf die Koreaner Hyundai und Kia an. Wer die Entwicklung dieser Fahrzeuge über die letzten 10-15 Jahre verfolgt hat, wird feststellen dass sich diese Hersteller immer wieder an den jeweiligen VW Modellen orientiert und einen starken Aufholprozess vollzogen haben. Ein i30 oder Ceed ist durchaus mittlerweile ein richtig gutes Auto, in dem man sich auch wohlfühlen kann und wo man auch gute Technik geboten bekommt.
Für mich verspielt VW gerade sehr viel von dem hohen Vorsprung gerade an Basiskompetenzen indem an Stellen gespart wird, für die man früher den jeweils höheren Produktpreis eines Golf rechtfertigte.
Ist vermutlich nicht nur meine Meinung;)
Dafür hat, um beim Thema zu bleiben, für meine Begriffe der Seat Leon ebenfalls eine sehr positive Entwicklung über die 4 Generationen vollzogen. Zur Zeit würde ich persönlich jederzeit den Leon 4 einem Golf 8 vorziehen.
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93 Antworten
Ich bin in den letzten Wochen den Leon, den Golf und den Octavia probegefahren und finde, der Octavia ist ein würdiger Nachfolger für den Golf 7 :D
Ich hatte den Eindruck, als hätte man alle "nice-to-have" Features vom 7er Golf in den Octavia verfrachtet und beim Golf gestrichen.
Stoff im Handschuhfach? Check.
Ablagefach unter Lenkrad? Check.
Ablagefach im Dachhimmel? Check.
Abdeckung über Ablagen in der Mittelkonsole? Check.
Physische Tasten? Check.
Vernünftig integriertes Kombiinstrument ohne komischen hochglanz Kunststoff Rahmen? Check.
Bonusausstattung, die es beim Golf gar nicht erst gibt:
Beheizte Frontscheibe.
Ergo Sitze für Fahrer UND Beifahrer MIT Sitzbelüftung.
Elektrisch öffnende Heckklappe (okay, ist auch ein Kombi. Trotzdem nett)
Einzige Schwäche die ich auf die Schnelle finden konnte:
Der Bildschirm in der Mitte ist gerade ausgerichtet und nicht zum Fahrer gedreht.
Wenn der RS Benziner mit Allrad käme, würd ich den sofort bestellen. So schwanke ich noch zwischen Performance (Golf 8 R) und Optik (Octavia RS)
Kann ich gut nachvollziehen. Schaue gerade auch in der Klasse.
Leon schaut toll aus, war allerdings 2004 im 1M innen deutlich hochwertiger. Geräumig und günstig trifft zu. FR Sitze bequem, aber der Bezug arg plastemäßig. Sehr unübersichtlich nach hinten außen.
Golf innen schon etwas besser, aber außen hässlich. 7er fand ich zeitloser. Mehrpreis zum Leon nicht wert.
A3 noch teurer. Jeder Ring 1000€. Da es ein Hybrid werden soll, kann man schon fast eine Klasse höher gehen und einen 330e mit etwas weniger Ausstattung in Erwägung ziehen.
Octavia tatsächlich bester Gesamteindruck, aber noch nicht als 204PS Plugin Version da.
Leon deutlich mehr Platz in 2. Reihe, da er wie der Octavia den um 5 cm verlängerten Radstand hat.
Als Kombi haben alle den verlängerten Radstand