Golf 7 R
Hallo,
ich hab eigtl mit dem Gedanken gespielt einen Golf R zu kaufen, lese aber jetzt das es den mit dem DSG gar nicht mehr zu bestellen gibt. Damit hat sich das für mich erledigt, weil ohne DSG kommt mir kein "R" Modell ins Haus.
Jetzt liest man aber im Netz ja das es auch für den neuen 7er Golf ein GTI und R Modell geben soll (später sogar ein RS Modell mit Audi-Motor).
Gibt es dazu schon nähere Informationen und/oder geplante Erscheinungstermine ? Im Internet is ja alles zu finden, von Ende 2013 bis Anfang 2015. Gibt es da irgendwelche seriöseren Quellen ? Ich erwarte keine 100% Terminierung, die gibt es eh wohl eh noch nicht.
Aber ihr kennt euch da sicher besser aus als ich 🙂
Edit: Mist sehe gerade das hätte eher in den "Allgemeine Bereich" gehört, vlt kann das ja jemand verschieben.
Beste Antwort im Thema
Guten Abend 🙂
Wie im Post 38961192 auf Seite 206 angekündigt, habe ich euch eine Menge Bilder und ein paar Videos mitgebracht.
Ich konnte heute morgen bei einem 🙂 das Fahrzeug in Ruhe anschauen und eine Runde wurde damit auch gedreht 😁
Ist ein Oryxwhite Perlmuttereffekt Fahrzeug mit Handschaltung, DCC, Discover Pro und diverse andere kleinere Ausstattungen.
Auf jeden Fall kann ich sagen, dass er einfach der Hammer ist. Ich finde ihn einfach Geil! Blicke hat er auch ab und zu auf sich gezogen 😁 Habe die ganze Fahrt gegrinst 😉.
Man kann es nicht leicht in Worte fassen.. 😁
Hier die Videos: (Erwartet aber nicht zu viel 😁)
VW Golf VII R Fahrt & Sound: http://youtu.be/m7EkgGXO7zM
VW Golf VII R Anfahrt: http://youtu.be/x7vIBf0WetI
Bilder:
3820 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von GoLf 3 Bastler
4 Endrohre gehören IMHO an einen V8 V10 oder V12... selbst bei einem 6 Zylinder ist das sehr grenzwertig und sollte dann gut ins Heck integriert sein.
Ich bleibe dabei das es an einem Auto der Kompaktklasse total übertrieben ist und höchstens die "Jungen Wilden" ( Alterklasse Anfang bis Mitte 20) anspricht die auf solche Looks stehen. (Konnte man diesen 4 Rohr Look nicht mal bei ABT kaufen ?)Würde ich mir den Golf 7R kaufen ( was nicht passieren wird dank des emotionslosen 2.0T ) wäre meine erste Maßnahme ein Besuch bei einem renomierten AGA Konstrukteur ala BN-Pipes, HMS, EDEL01, F-TOWN oder ähnlich um diesen Proll Look zu entschärfen.
Wie bei Menschen, zählen bei einigen die äussere, bei anderen wiederrum die inneren Werte. Bei mir nimmt die Anzahl der Schalldämpfer einen untergeordnete Rolle ein. Bei mir zählt hierbei allein die Leistung, welche aus einem 2 Liter Motor herausgekizelt wird. Und die Emotionen entstehen bei der Herausbeschleunigung. Aber Du hast schon recht - der Klang eines V6 würde mit seiner kernigen Geräuschkulisse die Emotion zwar marginal, jedoch im Allgemeinen steigern.
Zitat:
Original geschrieben von iLoveMyCar
Und die M3/AMG-Fahrer dürfen sich auch nicht Ärgern, wenn ich sie dann mit meinem Zonda R von der AB wegfege. So ein Schmarn, als würde die Anzahl der Auspuffrohre die Technik in Relation zur Penisgröße und die seiner Anwendung stehen. Und Golf mit einem M3 und AMG zu vergleichen hinkt gewaltig.Zitat:
Original geschrieben von Curt50
Dann darfst dich auch nicht Ärgern wenn dich die M3/AMG-Fahrer mitleidig Ansehen , wenn sie dich auf der AB verblasen 😁
Gruß Kurt
Das wollte ich ja mit meiner Aussage zum Ausdruck bringen! Schaut aus wie ein V6 von Hinten mit den 4 Rohren und kann aber den Vergleich mit anderen 4-Rohr-Fahrzeugen nicht Standhalten!
Da gibt es (schöne?) Video's von 122 PS Gölfen die auf R oder GTI hergerichtet sind und dann kommt Beschleunigungsmäßig nix 🙁
Nur Peinlich!
Bin persönlich kein Freund von übertriebenem optischen Tuning ( König , Litz oder früher Irmscher ) .
Gruß Kurt
Zitat:
Original geschrieben von Curt50
Dann darfst dich auch nicht Ärgern wenn dich die M3/AMG-Fahrer mitleidig Ansehen , wenn sie dich auf der AB verblasen 😁Zitat:
Original geschrieben von supermailo
Ich find die 4 Rohre Klasse. Den Alten "R" habe ich wegen dem 2 Rohr Ding in der Mitte gar nicht erst in Erwägung gezogen.
Außerdem, wer legt fest was prollig ist oder nicht...ich denke, da liegen die Ansichten zwischem z.B. einem Prius und einem Viper Fahrer weit auseinander.
Und was schert es mich, was der andere über mich denkt 😉
Ich kaufe so ein Fahrzeug doch ausschließlich für mich!
Gruß Kurt
Äh, da stehe ich drüber 😉
Zitat:
Original geschrieben von xavair1
Ich finde 4 rohre auch übertrieben. 2 schön aussen in die heckschürze integrierte grössere ovale ala audi rs5 hätte ich perfekt gefunden.
Hatte am Wochenende auf der AB eine ganze Weile einen RS5 vor mir (war in Frankreich da ist eh nur 130 kmh erlaubt 😉) und konnte so ausgiebig das Heck betrachten...
Also Endrohre mit einem Durchmesser von einem Kindskopf finde ich alles andere als schön. Ehrlich gesagt sogar schlimmer und prolliger als 4 kleine Röhrchen beim kommenden R... (die ich auch ganz und gar nicht mag)
Aber einen Vorteil wird wohl die neue AGA haben... man kann den R dann vielleicht auch endlich mit AHK bestellen... 😁 da haben doch schon alle darauf gewartet... 😁
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Zitat:
Original geschrieben von NeroGTD
Finde ich auch.Zitat:
Original geschrieben von roon82
naja 4 endrohre sehen halt an nem kompaktwagen ein bisserl übertrieben aus, irgendwie... ^^ und außerdem waren die 2 mittigen endrohre seit dem 5er r32 das markenzeichen vom R, daher find ichs echt schade, dass die nun auf "standardprolloptik" gehen.
Dem R die mittigen Endrohre wegnehmen, ist meiner Meinung nach das selbe, als wenn man dem GTI den roten Streifen im Grill nimmt.
Das klingt für mich echt einleuchtend, danke das du es dem GTIler so schön bildlich erklärst 😛
Aber was solls ihr werdet es nicht mehr ändern können, ich finde es optisch aufjedenfall sehr ansprechend, aber auf der anderen Seite habt ihr schon recht 4 Rohre für nen Golf..ist echt ne harte zwickmühle. Zur Not können sich ja alle zukünftigen R Fahrer ne andere AGA holen, denke da kommt aufjedenfall einiges am Markt 🙂
Zitat:
Original geschrieben von kindi
Aber einen Vorteil wird wohl die neue AGA haben... man kann den R dann vielleicht auch endlich mit AHK bestellen... 😁 da haben doch schon alle darauf gewartet... 😁Zitat:
Original geschrieben von xavair1
Ich finde 4 rohre auch übertrieben. 2 schön aussen in die heckschürze integrierte grössere ovale ala audi rs5 hätte ich perfekt gefunden.
Ich hau mich weg, wenn im Konfi wirklich die AHK jetzt mit angeboten wird 😁
Was ist an einer AHK am R so verwerflich? Wenn ich einen R bestellen sollte, dann auf jeden Fall mit AHK.
1. kann ich dann bei Bedarf meinen ANhänger ziehen und so auch große Dinge problemlos einkaufen
2. kann ich den Fahrradträger auf die AHK montieren (statt auf dem Dach)
3. sieht man von der AHK wenn die weggeschwenkt ist eh nichts
Durch den Allrad und den starken Motor dürfte der R sicher auch sehr gute Zugeigenschaften haben.
Mir ist es eigentlich egal, wie viele Endrohre der "R" hat. Zwischen unsichtbarem Endrohr und 4 Endrohren würde ich alles akzeptieren - Hauptsache das Gesamtbild stimmt. Und das scheint zu stimmen - soweit man das nach den Erlkönig Bildern beurteilen kann. Was mich eher stört, sind die riesigen pseudo Lufteinlässe in der Frontstoßstange.
Zitat:
Original geschrieben von Curt50
{...} Da gibt es (schöne?) Video's von 122 PS Gölfen die auf R oder GTI hergerichtet sind und dann kommt Beschleunigungsmäßig nix 🙁
Nur Peinlich!
Aber das ist ja doch ein anderer Punkt: Nachrüstungen irgendwelchen non-funktionellen "Schmucks" aufgrund bestimmter Aufmerksamkeitsdefizite gibt es doch in jeder Fahrzeugklasse.
Jedoch von Werk ist von Werk, da muss sich VW die Gedanken machen, wenn es Menschen gibt, die die 2 Liter Maschine mit 4 Endrohren belächeln.
Ich präferiere auch Understatement, doch wie betrachtet man einen V6 mit geringeren Leistungswerten gegenüber einem 2 Liter bei gleicher Endrohranzahl? Da muss sich doch der V6-Fahrer komisch vorkommen, wenn ein "Rasenmäher" ihn von der linken Spur ableuchtet? 😉
Von daher, bleibt es nur eine Frage des Geschmacks. Nicht vergessen, es handelt sich hierbei um "nur" einen Golf, da darf doch der kleine auf "dicke Hose" machen, wenn er doch auch die dafür richtige Power vorne hat?!
Zitat:
Original geschrieben von roon82
...und außerdem waren die 2 mittigen endrohre seit dem 5er r32 das markenzeichen vom R, daher find ichs echt schade, dass die nun auf "standardprolloptik" gehen.
Aber ist die mittige Doppelrohr-AGA nicht eigentlich nur noch das letzte Überbleibsel des alten R. Wenn man bedenkt, welche R-Markenzeichnen VW bisher über Bord geworfen hat, kommt es doch darauf auch nicht mehr an:
eigenständiges KonzeptV6 Saug-MotorMotorsound
und jetzt vielleicht eben noch
mittige Doppelrohr-AGA
Eigentlich wäre es sogar konsequent von VW die bisherige AGA durch eine 4-Rohr-Anlage zu ersetzen. Ich denke, damit schließt man die Ausrichtung des R auf die neue Zielgruppe ab. Die ehemaligen R32-Käufer sollen mit dem R ja eh nicht mehr angesprochen werden.
MfG
roughneck
Der 4er R32 hatte auch die Endrohre linkls und rechts...
5er und 6er dann mittig also DAS MARKENZEICHEN eines R's ist nicht unbdingt der Auspuff...
Ab wann ist denn der R bestellbar?
Mein 🙂 hat den R schon gesehen aber nur den Prototypen. Er soll rechts und links je 2 Endrohre haben!
zum heulen, das ist einfach nur grausam...
🙁
ich hab den auch schon gesehen...
http://www.vau-max.de/.../id=3355