Golf 7 kommt 2012
Übereinstimmend lese ich in der AB und der Süddeutschen heute, der Golf 7 komme 2012. Das bestätigt den generellen Eindruck, dass es sich bei dem angeblichen Modellwechsel 2008 bloß um ein Aufhübschen handelt. Bei einem Modellwechsel erwartet man ein neues Auto innen und außen. Davon kann beim VI'er ja nicht die Rede sein. Da ich die Situation um die bisherigen Gölfe bislang nicht so aufmerksam verfolgt habe:
Wie war das eigentlich bisher? Gab's da neue grundlegend neue Technik, neue Motoren und Getriebe auch schon während der Laufzeit eines Modells und beim "Wechsel" bloß ein Facelift?
Beste Antwort im Thema
Du hast natürlich Recht. Alles, was modern ist, muss zwangsläufig frühzeitig kaputt gehen und hat garantiert keinen Sinn. Wir sind heute alle hirntote Zombies. Fox Mulder hat Recht gehabt, es ist eine Verschwörung. Bitte, großer Meister, erfinde für uns eine Zeitmaschine, die dich dahin zurückbringt, wo die Menschen so unglaublich viel intelligenter waren und wo Autos noch echte Autos waren, komplett mit Rost, Vergasertechnik und praktisch null Gedanken an die Umwelt. Am besten noch ohne Airbags oder Sicherheitsgurte. Hielt damals alles wunderbar lange, außer, man fuhr Vollgas, im Herbst, im Winter, wenn es regnet oder mit ungefähr 5 km/h gegen einen Baum. Aber sonst war alles prima.
Der Rest bleibt dann hier und wartet erstmal auf den neuen Golf, bevor geurteilt wird.
2788 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kerner67
ams Nr. 17, A1 (180 PS TFSI) gegen BMW 118i, Citroen DS4, Ford Focus, Alfa GiuliettaTestverbrauch:
Audi: 8,2
BMW: 8,8
Alfa: 9,9
Citroen: 9,3
Ford: 9,1Das sind schon deutliche Zahlen.
A1 hat den Vergleichstest deutlich gewonnen.
Hallo,
noch beeindruckender sind die Höchstverbräuche und da sieht man erst wie groß der Abstand bei Benzinturbos zu BMW ist! Ui das im Audiforum schreiben und schon gehts wieder rund😁
Gruß
Wusler
Zitat:
Original geschrieben von Beatnikk
Gibts den Artikel auch Online? Würde mich sehr interessieren weil genau die beiden in meinem Fokus stehen.Zitat:
Original geschrieben von mr. technik
Also wenn der Golf 7 durch die Plattform bedingt ähnlich gut wird wir der neue A3, dann kann sich die Konkurrenz wieder die Zähne ausbeißen.In der neuen ams ist ein Vergleich mit dem 1er BMW und das Ding geht -für mich überraschend- sehr deutlich an den A3:
- Gewicht 100kg leichter als der 1er
- Verbrauch 1/2 l weniger auf 100 km
- Geräuschniveau deutlich niedriger
- Fahrwerk + Verarbeitung besserDa sieht man doch, dass der VW-Konzern in der Kompaktwagenklasse einfach die Nase vorne hat...letztlich bestätigt die neue Plattform nur das, was der 6er Golf schon Jahre lang unter Beweis gestellt hat.
Habs mal abfotografiert...
So, Ihr dürft mal kurz Popcorn rausholen; ich habe brandheiße Informationen:
- den GTI wird es in 2 Leistungsstufen geben:
1) 220 PS 2) 230 PS
- Xenon Scheinwerfer gibt es von Beginn an; NSW auch als LED
- neben Stoff und Leder-Sitzen wird es eine 3. Variante, in Alcantara/ Stoff geben
- die 230 PS-Variante wird ein Performance-Paket beinhalten -> 17" Bremsanlage -> Vorderachsquersperre
- rote Ambientebeleuchtung im Innenraum
- GTD mit 185 PS
- Ambientebeleuchtung weiß
- bei beiden Progressivlenkung und DCC mit Fahrprofil
vg ***Vorfreude steigt***
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Und den GTI schon gesehen?
Hört sich gut an. Aber wahrscheinlich wird die Performance Variante wieder hoffnungslos überteuert sein
(Meine Vermutung 1500 -2000 Euro)
Zitat:
Original geschrieben von chris2502
Und den GTI schon gesehen?
Hört sich gut an. Aber wahrscheinlich wird die Performance Variante wieder hoffnungslos überteuert sein
(Meine Vermutung 1500 -2000 Euro)
Hatte den GTI vor einem Jahr schon gesehen. Weiß aber nicht, ob das Design zu dem Zeitpunkt schon eingefroren wurde?!
Zitat:
Original geschrieben von mr. technik
Hatte den GTI vor einem Jahr schon gesehen. Weiß aber nicht, ob das Design zu dem Zeitpunkt schon eingefroren wurde?!Zitat:
Original geschrieben von chris2502
Und den GTI schon gesehen?
Hört sich gut an. Aber wahrscheinlich wird die Performance Variante wieder hoffnungslos überteuert sein
(Meine Vermutung 1500 -2000 Euro)
Das kann man glaube ich wirklich dann nicht sagen. Denn letztes stand irgendwo, dass sie das Designe mehrmals geändert haben. Hoffe einfach auf ein tolles Auto. Der 6er GTI ist ja auch schon extrem gut.
Und hoffentlich gibt es nicht eine ordentliche Preiserhöhung. Das könnte ich nicht nachvollziehen. Max. 500 Euro Aufpreis bei verbesserter Ausstattung/Serienumfang wären Ok.
Zum VIIer gibts bislang noch keine offiziellen Fotos. Nur die geistigen Ergüsse diverser Zeitungen, basierend auf den erwischten und stark abgeklebten Prototypen, wo keiner weiß a) 100% 7er Optik oder Bauteile davon etc. pp. Also abwarten. So lange bis zu den ersten Fotos ist es nicht mehr.
Nächsten Monat steht der VIIer schon auf der Messe.
Zitat:
Original geschrieben von mr. technik
So, Ihr dürft mal kurz Popcorn rausholen; ich habe brandheiße Informationen:....
- GTD mit 185 PS
Kannst Du sagen, ab wann der GTD bei den Händlern steht und noch wichtiger: Ab wann ist (ungefähr) der GTD bestellbar?
Zitat:
Original geschrieben von mr. technik
Habs mal abfotografiert...
Das ist ja heftig😰 Wie tief hängt eigentlich der 1er am Boden! Da passt ja kein Finger mehr zwischen Schweller und Asphalt😛 Sowas kennt man aber eigentlich nicht von BMW...
Zitat:
Original geschrieben von chris2502
Und den GTI schon gesehen?
Hört sich gut an. Aber wahrscheinlich wird die Performance Variante wieder hoffnungslos überteuert sein
(Meine Vermutung 1500 -2000 Euro)
Also 1500-2000€ für eine leichte Leistungssteigerung, 17" Bremsanlage und vor allem ein mechanisches Sperrdifferential sind eigenltich schon fast ein Schnäppchen😛
Zitat:
Original geschrieben von h0rnet
Kannst du auch sagen wann es erste Bilder allgemein zum Golf 7 gibt?
4. September
Zitat:
Original geschrieben von tino27
4. SeptemberZitat:
Original geschrieben von h0rnet
Kannst du auch sagen wann es erste Bilder allgemein zum Golf 7 gibt?
http://auto.t-online.de/.../index
Super, also noch über einen Monat Zeit zum Befüllen der Spekulationsthreads 😉😁
Es wundert mich ein wenig das er so spät der Öffentlichkeit präsentiert wird. Beim 6er war es Anfang August.