- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 6
- Golf 6 Variant originale Standheizung nachrüsten
Golf 6 Variant originale Standheizung nachrüsten
Moin,
ich bin neu hier und ich fahre einen Golf 6 Variant mit 2.0l 140 PS Diesel. Ich möchte bei mir eine Originale Standheizung nachrüsten. Also mit Anbindung an den CAN. Hat jemand von euch vielleicht so etwas schon einmal gemacht? Oder hat jemand eine Einbauanleitung?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Hallo Raymundt,
hier meine Erfahrungen:
zu1. Kraftstoffleitung, feste Kunststoffleitung die ich zusammen mit dem Tankentnehmer bei einem Webastohändler gekauft habe auf jeden Fall unterm Fahrzeug verlegen. Dauert mit anheben keine 15min. Unterm Fahrzeug gibt es nebene der normalen Kraftstoffleitung noch freie Halter in die die Leitung eingeklipst wetden kann. Vorne einfach in die Karrosserieführung reinschieben, kommt dann im Motorraum oben wieder raus.
zu2. hinten am Radio. Belegung steht auf dem Radio.
zu3. beim Variant hinten links unter die Seitenverkleidung. Viel Spass beim Ausbau der selbigen... Es muss der komplette Kofferraumboden incl. aller Fächer raus.
Ob die Antenne Funk für die SH kann siehst Du an der Antenne. Dachverkleidung zwischen den beiden C-Säulen einfach nach unten abziehen dann siehst Du ob ein, zwei oder drei Anschlüsse anliegen. Funk für Webasto ist beige.
zu3. Verkleidung Radio abziehen, dann Verkleidung ums Bedienteil abziehen dann liegen die 4 Schrauben des Bedienteils frei. Dauert keine 5 min. Wichtig! Nicht den Stecker der Beifahrerairbag-WL abziehen sonst gibt es einen Fehlereintrag den Du per VCDS löschen musst.
Nochein Tipp zur Kabelverlegung. Ich habe es nicht geschafft auf der Berifahrerseite vom Motorraum in den Innenraum zu kommen. Alles gut gedämmt. Also rechte Seite bis in den Wasserfangkasten, rüber nach links und wieder raus. Hinter der Batterie kommst Du dann einfach zum Sicherungskasten in den Innenraum. Von da ist es auch zum Radio nicht mehr weit.
Kauf 5m Kraftstoffleitung für die Dosierpumpe. Der Rest eignet sich dann wunderbar zum Kabel verlegen. Überall durchschieben und dann Kabel befestigen und durchziehen.
Grüsse,
Holger
Ähnliche Themen
357 Antworten
Das klingt ja vom Preis her noch erträglich ;-)
Ja, Dosierpumpe und Tankentnehmer habe ich schon auf dem Schirm. Ich hoffe hier bei ebay was zu bekommen.
Konntest Du das Kühlsystem ohne Entlüftungsroutine der SH entlüften? ich hatte so etwas gelesen.
Wie war es mit dem Bauraum, ist es eher eng um die Schläuche zu tauschen? Ich nehme an einen Bühne ist unbedingt notwendig? Zum Einbau der SH. Stossfänger ab oder genügt die Radhausschale?
Es kann etwas sein dass es etwas länger dauert bis ich nach dem Einbau Rückmeldung gebe. Ich plane den Einbau erst innerhalb der nächte zwei drei Wochen. Je nach Wetter.
Grüsse und nochmals vielen Dank,
hemig
Bühne ist nicht unbedingt nötig, falls es dir nichts ausmacht am Boden herumzukrabbeln reicht es das Auto ein paar Zentimeter aufzubocken. Das meiste geht von oben.
Bei den Kühlmittelschläuchen kommts auch drauf an, was an der Heizung schon dran ist. Meist ist der Doppelschlauch zum Kühlmittelrohr schon dran (falls es beim TDI auch ein Kühlmittelrohr gibt). Tankentnehmer kostet nicht die Welt, wenn man es aus dem Aftermarket-Bereich nimmt. Würde ich empfehlen, ebenso die Kraftstoffleitung.
Bei der Dosierpumpe musst du aufpassen, dass sie genau zur Heizung passt...
Viele Grüße, Johannes
Hallo Johannes,
nach dem der Sommer nun langsam dem Ende zugeht möchte ich nun doch mit dem Einbau beginnen. Habs lange geschoben ;-)
Eine Frage hätte ich noch. Laut VW Werkstattleitfaden müssen zum Ausbau des Scheibenwaschwasserbehälters Kühlergrill, Stossfängerverkleidung und Scheinwerfer ausgebaut werden. Ist das wirklich nötig oder lasst sich das auch nach dem Ausbau der Verkleidungen im Radkasten und unter dem Fahrzeug machen?
Ich frage weil ich danach entscheide ob ich es vor der Tür wage oder doch zu einem Bekannten in den Hof gehe ;-)
Das mit den Kühlwasserleitungen mach ich dann auf jeden Fall in der Hobbywerkstatt.
Ich mache auf jeden Fall Bilder ;-)
Danke und Gruss,
Holger
Puh, da kann ich dir für den Variant keine definitive Info geben. Normalerweise wird der Schlossträger dafür in Service-Stellung gebracht, d.h. mit allem was dranhängt (z.B. Scheinwerfer) etwa 10cm nach vorne gezogen. Dann kann man den Wischwasser-Behälter für die Standheizung einfädeln (den normalen Behälter kann man zumindest beim Golf Plus ganz normal ein- und ausbauen, nur der Behälter für Fahrzeuge mit Standheizung ist so verbaut).
Steht beim Variant nichts von "Servicestellung" im Leitfaden?
vg, Johannes
Hallo Johannes,
von Servicestellung habe ich nichts gelesen, nur bei meinem T4 ;-)
Ich denke das wird es beim "normalen" Golf nicht geben. Das ist ja etwas mehr Platz als beim Plus.
Ich werde es am Samstag einfach mal versuchen. Evtl. reicht es ja die Stossfängerverkleidung etwas zu lösen um den Scheinwerfer auszubauen.
Die Teilenummern (Schläuche / Schrauben) die Du mir rausgesucht hattest, die waren für den Variant oder den Plus? Ich wollte damit direkt zum Freundlichen gehen.
Grüsse,
Holger
Moin!
so ich habe bei mir ja die originale Standheizung bei meinem Variant nachgerüstet.
Stoßfänger muss raus und die Radhausschale!
Gruß marco
was hast du jetzt komplett bezahlt wenn ich fragen darf?
hatte diesbezüglich auch bei VW angefragt, da ich original immer schicker finden. mir wurden preise ab 2200 um die ohren gehauen...
grüße
Stimmt, beim normalen Golf geht es nicht über die Service-Stellung (würde vermutlich auch funktionieren, aber nur den Scheinwerfer samt Halterung auszubauen ist einfacher als den Schloßträger auszufahren).
Puh, ist schon etwas her mit den Teilen, aber i.d.R. immer passend zum angegebenen Fahrzeug - wenn du Variant geschrieben hast, müssten sie auch zum Variant passen ;) Wobei die Standheizungs-Teile eher vom Motor als der Karosserievariante abhängen (bezogen auf die Schläuche, Abgasführung, Halter und Waschwasserbehälter werden unterschiedlich sein), im Vorderbau ist der Unterschied zwischen den Modellen so groß nicht. Wenn du einen fähigen Teileverkäufer hast, kann der auch mal drüberschauen vor dem Bestellen.
vg, Johannes
Hallo,
eben war ich beim Freundlichen und habe die Teile bestellt. Die Nummern haben natürlich alle zum Variant gepasst ;-)
EIn Problem gab es jedoch. Bei meiner Heizung war leider kein Abgasrohr dabei und aus den Zeichnungen ging nicht ganz hervor was ich brauche. Es wurden ziemlich lange Rohre angezeigt. Bei den bei ebay verkauften Standheizungen ist immer nur ein Rohr vorhanden.
Marco, darf ich fragen wie das von Dir verwendete Rohr ausschaut und was gekostet hat? Evtl. hast Du ja die Teilenummer?
Die Schellen habe ich jetzt mal blind bestellt. Ich hoffe diese treiben mich nicht den Ruin ;-)
Halter für die Dosierpumpe gibt es nur komplett mit Dosierpumpe und Tankentnahme (300EUR)... die spinnen. Da bastle ich mir selbst einen Halter. Pumpe habe ich.
Danke und Gruss,
Holger
Hallo Holger,
es kommt darauf an welchen Motor du hast! Ich habe einen 2.0l TDI mit Motorkennbuchstaben CFHC.
Dafür ist die Teilenummer:
Abgasrohr: 1K0 819 508 D kostet in etwa 75 €
Abgasschalldämpfer: 1K0 819 193 kostet in etwa 65€
Hier ein Bild. Für den CFHC Motor
Du brauchst die Teile 5, 7 und 18
Hallo Marco,
hmm, laut Fahrzeugdatenträger habe ich einen CFH (ist auch eine 2l TDI Mj. 12).
Woher kommt das C am Schluss?
Gruss,
Holger
so laut ;-) ist ein CFHC verbaut. Die neuen Motoren hätten immer 4 Ziffern. Keine Ahnung warum da nur drei stehen.
Abgasrohr ist bestellt ;-)
Gruss,
Holger
Hallo,
hier ein aktuelle Stand:
Gestern Nachmittag habe ich die Standheizung selbst eingebaut aber noch nicht angeschlossen. Gedauert hat das Ganze ca. zwei Stunden. Stossstange, Kühlergrill und der rechte Scheinwerfer müssen hierzu ausgebaut werden. Die Stosstange habe ich einfach auf eine Decke vor das Fahrzeug gelegt damit ich nicht alle Stecker abbauen muss.
Am längsten hat das Neuverlegen des Kabelbaums für die Waschwasserpumpen gedauert. Diese (Scheinwerfer- und Scheibenwaschanlage) sitzen beim neuen, kleineren Behälter an einer anderen Stelle. Also Umhüllung auftrennen und mit entsprechendem Kabelbaumklebeband neu umwickeln und verlegen. Es müssen aber keine Kabel geändert werden.
Lessons Learned:
Schraube nicht die Hupe ab weil Du denkst mit der gleichen Schraube wird die Standheizung befestigt. Dahinter befindet sich ein Gewindebolzen am Längsträger. Die Hupe lässt sich bei eingebauter SH kaum wieder montieren... 20 min extra :-(
Heute früh der Anschluss an den Wasserkreislauf. Doppelrohr lässt sich wunderbar montieren, die Schläuche zwischen Doppelrohr und SH auch.
Aber der Anschluss an den Wasserkreislauf... heizungsseitig (der obere Schlauch an der Spritzwand) mit Schnellverschluss. Die anderes Seite leider nicht. Es ist kaum Platz. Ich habe LuFi und das Plastikrohr zum LLK abschrauben müssen Zur Seite legen reicht dann, komplettes Ausbauen ist nicht nötig. Dann kommt man an die Schlauchschelle.
Durch geschicktes anbringen von Schlauchklemmen zum abklemmen der Schläuche kann man den Wasserverlust minimieren. Ich schätze max. ein halber Liter ist rausgelaufen. Ablassen muss man das Kühlwasser also nicht.
Nur im Anschluss Motor bei erhöhter Leerlaufdrehzahl bis zum Lüfteranlauf warm laufen lassen (Heizung natürlich auf warm) und nachfüllen.
Nun fehlt nur noch der elektrische und kraftstoffseitige Anschluss.
Laut Stromlaufplan KL31 am Masseanschluss in der Nähe des rechten Scheinwerfers anbringen. Kl30 im entsprechenden PIN des grossen Steckers zur E-Box im Motorraum. Sicherung einstecken fertig? Oder muss ich in der E-Box selbst auch noch etwas anschliessen.
Kabel zur Dosierpumpe ist klar. Entertainment CAN am Radio auch.
Dosierpumpe habe ich ja eine ohne VW Halter. Ich werde mir einen Universalhalter von Webasto besorgen. Wo habt Ihr die Dosierpumpe dann befestigt?
Letzte Frage: ist eine Freischaltung nötig oder wird das Standheizungssteuergerät am Entertainment-CAN erkannt und die Funktionen stehen dann in der MFA zur Verfügung?
Danke nochmals an Johannes für die Hilfe! Mit den entsprechenden Teilen war alles Plug and Play ;-)
Grüsse,
Holger
Hallo,
ich plane Ähnliches.
Ich habe jedoch einen Variant mit 1.6l TDI EZ 2011.
Gelten für den die selben Bauteillisten?
Irgendwo habe ich mal gelesen, dass man bei der Standheizung aufs Baujahr achten muss, da es sonst mit der Anbindung an den CAN Bus nicht klappt.
Danke und Gruß
Raymund