Golf 6 1,2 TSI 105PS Kühlflüssigkeit zu warm

[KeNo88]

Moin Moin.

Ich habe mir vorgestern endlich mein Traumauto gekauft (Bin vorher einen Golf4 1,4 16v 1997 gefahren) und konnte nach langem sparen mir endlich einen 6er kaufen... schön und gut, TÜV ohne Mängel etwas über 87tkm gelaufen, erste Hand (hat ne alte Omi gefahren)

So ich voller Vorfreude dann zum Händler, Karre abgeholt und dann geht's 200km nachhause ^^

Erst bisschen Autobahn (ca. 60-70km) dann der Rest öde Landstraße (B4 in Richtung Norden)

Ich fahr so vor mich hin, freu mir n Loch in Bauch dann machts auf einmal Piiiiing. (Lange nach der Autobahn auf der Landstrasse)

Rote Lampe, Kühlflüssigkeit kontrollieren (Temp ging auf den kritischen roten Bereich) Ich wie in Fahrschule gelernt (Ja hab den FS noch nicht so lange) fahr rechts ran.

Kaum steh ich, Sensor wieder auf 90°...

Ich geguckt, Kühlflüssigkeit scheint genug zu haben... (Ich, leihe, keine Ahnung von Brumms)

Ok Lampe aus, ich fahr weiter...behalt natürlich jetzt die Anzeige im Auge... schwankt sie die ganze Zeit... immer so 90-110-115 ca 20-30km später, Ping, selbes Problem...

Toll, soviel Geld bezahlt und dann solche Probleme =(

Gut, ich zuhause angekommen, erstmal bisschen rumtelefoniert, alle sagten sofort könnte Thermostat sein... ich am nächsten morgen (also gestern) Händler angerufen & geschildert er so, Jo bring rum, Gewährleistungsfall...

Ich so ok, fahr also wieder ca. 180km in den Süden und beobachte viel den Sensor.

Nach etwa 20min Fahrt machte es das erste mal Piiiing.

Ich so, das kann doch nicht sein =(

Kurz gewartet und weiter Landstraße gejuckelt.

Die komplette Landstraße war der Sensor immer am Schwanken hat aber nur einmal Piiiing gemacht (die ersten 20km ca)

Dann kam Autobahn :

Nichts

Temp normal auf 90° bei 100-140kmh ...

Bis ende zu Händler dann war alles gut...

Ich versteh es nicht...

Ende vom Lied, es is Weihnachten und mein jetzt schon geliebter Golf steht beim Händler und wird hoffentlich noch dieses Jahr fertig =( Der Tippt auch auf Thermostat... Ich vermute aber das er keine 100km Probefahrt macht und jetzt hab ich natürlich die Angst, wenn ich wieder 200km nachhause baller und nach ca 100km die Landstraße kommt, das mein Sensor wieder hochballert.... =(

Konnte allgemein aber Beobachten dass die Temp bei ca. 90-100kmh oder mehr immer konstant bei 90° lag.

immer nur Landstraße LKW hinterher 6ter Gang (niedrige Drehzahl) zwischen 60-90kmh am war dann die Anzeige am schwanken ohne Ende...

(Anbei mal n Bild) Jaja wurde während der Fahrt gemacht Bla Bla Bla ^^

Was sagen die Experten hier ?

[Wingman24]

Zitat:

@navec schrieb am 25. Mai 2021 um 23:22:32 Uhr:

Zitat:

@Wingman24 schrieb am 25. Mai 2021 um 18:58:42 Uhr:

So, heute habe ich mein Auto repariert zurück bekommen. Die Werkstatt sagt, es war die Wasserpumpe. Der Unterdruck wurde nicht gehalten. Es war bereits Kühlmittel im Unterdruckschlauch.

dann hattest du am 19.01. ja schon den Hinweis mit der passenden Richtung......

Ja, das stimmt. Ich war aber leider nicht versiert genug, um das selbst zu prüfen.

[levislevi]

Zitat:

@alex1234567890 schrieb am 30. Mai 2021 um 22:11:48 Uhr:

Vielleicht kann jemand anders Bild 3 aus dem Kopf einordnen, aber dort sieht man schon eine Undichtigkeit. Lass einen Mechaniker draufschauen und das Kühlsystem heiss abdrücken.

Ganz allgemein: Wenn die Klimaanlage an war bildet sich Kondenswasser was dann über einen Ablauf unter dem Auto eine Wasserpfütze bildet.

Also die Undichtigkeit kam vom Getriebe. Sie wurde repariert. Mein Auto stand jetzt eine längere Zeit und bin es gestern und heute gefahren. Sie wurde beide male heiß aber heute hat sich bei der hinfahrt bei 100kmh die Nadel gerade minimal bewegt aber bei der Rückfahrt fast 130 grad bei 70-80kmh. Wie kann man das jetzt nochmal überprüfen ob im Unterdruckschlauch Feuchtigkeit ist? Sitz das am Kühlwasserbehälter oder an der Wasserpumpe? Falls Wasserpumpe wo sitzt dieser und welcher Schlauch ist es.