Golf 5 GTI AXX Startet nicht mehr
Hallo bin zwar schon eine Zeit lang angemeldet aber hauptsächlich nur stiller mitleser, also bitte um Nachsicht sollte ich etwas vergessen haben.
Zu meinem Thema:
Fahrzeug: Golf 5 GTI
Motorcode: AXX
Leistung: ca. 250ps
ÖL: 5w40 seit nicht mal 1000km (Stillstand höher wie Fahrten) Vorbesitzer 5w30 🙁(
BJ: 2005
KM: 230.000
in meinem Besitz seit Nov. 2020
Mein Problem:
Habe das Fahrzeug im November 2020 gekauft alles ok.
Im Dezember dann fingen die Probleme an, ich Anfang Dezember Service (Ölwechsel auf 5w40, Luftfilter Zündkerzen ) gemacht.
Mitte Dezember ist mir dann in meiner Einfahrt die Kette gerissen, alles gut Motor zerlegt ZK prüfen lassen keine Ventile beschädigt auch gleich Reinigen und Planen lassen.
Soweit so gut.
Alles zusammengebaut inkl. neuer Kette, Spanner, Versteller, Stößel HD pumpe usw. Auto läuft wieder.
Kurz darauf Turbo defekt (Weiße Dampflawine lässt grüßen)
So neuer Turbo Auto läuft wieder, kurz darauf Öldruck Warnung.
Ich Fahrzeug auch gleich abgestellt und zerlegt, Pleuellager und Kurbelwellenlager (anlaufscheibe war zerfetzt inkl. späne im ÖLsieb) waren durch. diese habe ich jetzt am Wochenende erneuert samt Ölwechsel zum 5ten mal oder so.
Soooo Auto lief nach Zusammenbau wieder aber ohne Leistung und nur ca. 2km dann ging der Motor aus und lässt sich nur nach 20sek. orgeln starten und läuft nur kurz und wie wenn ich ne Hand voll Muttern in den Brennraum geschmissen hätte und Raucht extrem weiß (leicht bläulich) und stinkt (Öl?)
Wenn ich nicht Gas hinzugebe fällt die Drehzahl bis Motor aus (beim gas geben extreme Fehlzündungen)
Batterie war auch leer da Radio gelaufen ist.
Kann es denn sein das ich mir jetzt denn neuen Turbo wieder zerschossen habe und er deswegen nicht anspringt? (wenn Motorabdeckung an kommt auch weißer rauch beim Schnorchel zum Turbo raus)
Habe leider noch kein Diagnosegerät da kommt erst gegen ende der Woche.
Bin echt am verzweifeln mit dem Auto ist eines Repariert kommt immer wieder was nach.
Was könnte ich Mechanisch jetzt so noch prüfen was noch sein könnte Zündung, Kraftstoff und Turbo??
Komisch ist nur dass das Auto kurz lief und auch sehr ruhig und nach kurzer Fahrt nicht mehr anspringt und wenn dann nur sehr schlecht läuft.
Hier mal eine Liste der erneuerten Teile bis Jetzt:
Ventildeckeldichtung
PCV
Zahnriemen inkl. Wasserpumpe
Zylinderkopf gereinigt und geprüft inkl. neuer Dichtung
Einspritzdüsen neu abgedichtet
Thermostat
HD Pumpe Stößel neu
Intank Pumpe neu
Lambdasonde nach Kat neu
Keilriemen neu
Steuerkette inkl. Versteller und neuem Gehäuse
Diverse Dichtungen (Ansaugbrücke usw. was bei Demontage anfällt)
Kraftstofffilter
Turbo Neu (mitte Feb.)
Pleuellager (20.3.2021)
Kurbelwellenlager (20.3.2021)
Anlauf scheiben
5x Ölwechsel
Öl sieb jedes mal gereinigt kommt aber immer noch einiges Raus!
Wollte jetzt noch eine Ölschlammspülung machen wozu ich ja jetzt durch erneuten stillstand nicht dazu komme.
Sorry für so viel Text aber konnte mit suchen nichts finden das auf meine Thematik passen würde.
Ich bin echt am verzweifeln mit dem Auto und hoffe mir kann jemand von den Profis hier helfen.
63 Antworten
Ok.....schlecht 😁 bei dem Turboschaden vor 1 Monat bevor der neue Turbo rein kam hat man es ja durch die extreme Rauchwolke bemerkt aber er ist gelaufen.
jetzt läuft er gar nicht mehr nur wenn ich 20sek durchstarte und dann auch nur kurz und auf 600u/min bis die drehzahl fällt und motor aus :,(
Wenn der Turbo über die Ölleitung Öl bekommt nach der Rep. würd ich den mal nicht vermuten.
Der neue Turbo ist vor pleuellager und öldruck warnung schon eingebaut gewesen, nicht das dieser jetzt vielleicht kein öl hatte und hops gegangen ist deshalb die frage ob dieser jetzt kaputt gegangen sein kann und steckt und deshalb das auto nicht startet
Auch mit defektem Turbo sollte der Motor laufen.
Die Öldruckwarnung ist natürlich nicht so toll gewesen.
Und da das Ansaugsieb ja auch verstopft war,kann man schon annehmen
das es den Turbo wieder erwischt hat.
Du solltest am besten prüfen ob er sich noch dreht und
die Welle kein Axialspiel hat.
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Ok dann werde ich das morgen gleich mal in angriff nehmen und nachsehen ob Turbo Steckt oder spiel hat.
Ist es möglich das ich mir durch die leere Batterie eventuell auch die Zündspulen kaputt gemacht habe da würde aber im vcds dann ne Fehlermeldung stehen oder ?
Zitat:
@Biturbo360 schrieb am 23. März 2021 um 08:41:32 Uhr:
Ist es möglich das ich mir durch die leere Batterie eventuell auch die Zündspulen kaputt gemacht habe da würde aber im vcds dann ne Fehlermeldung stehen oder ?
Soweit mir bekannt ist das nicht der Fall.
Die kann ich also nur gegen Masse Prüfen ?
<möchte bis Vcds kommt alle mechanischen Fehlerquellen ausschließen können, was könnte noch def. sein HD Pumpe (kann man die prüfen)?
@Arnimon funktioniert zum auslesen Odis oder delphi auch oder muss es Vcds sein?
Odis geht logischerweise auch... Delphi ist zu ungenau...
Ich sage Steuerzeiten passen nicht... Kette oder Riemen...
@GoLf 3 Bastler heißt wieder alles demontieren neu einstellen und dann sehen ob er wieder läuft!
@GoLf 3 Bastler komisch ist ja nur er ist ja gelaufen nach dem zusammenbau der pleuellager ca. 2km da hat er übrigens leucht geheult schon!
Und dann ging er aus und lässt sich bis dato nicht starten auf anhieb erst nach 20sek. durchstarten dann nur mit verringerter drehzahl und wenn man gas gibt zündaussetzer.
Steuerzeiten. Typische Anzeichen, daß hatte ich bei meinem 2.0 FSI auch.
Motor auf OT, danach Kette ab und neue ran, richtig? Nockenwellenrad hat eine Kerbe die genau auf Punkt getroffen?
Kann natürlich auch Falschluft sein, das gab es bei mir auch schon
Zitat:
@Biturbo360 schrieb am 23. März 2021 um 13:45:26 Uhr:
@GoLf 3 Bastler heißt wieder alles demontieren neu einstellen und dann sehen ob er wieder läuft!
Ja so doof wie es ist aber JA. Sonst fällt mir nur der der Kurbelwellensensor ein.
@Devgoer also du hattest auch das er gelaufen ist dann nach kurzer fahrt aus ging und dann nicht mehr angesprungen ist? Wenn man länger startet das Auto anspringt aber nur mit verringerter Drehzahl und Kracht wie wenn Kolben spiel hätten 😁 und dann ohne zufuhr von gas das Auto aus geht?
Gerade bei meinem Freundlichen um das Werkzeug gefragt- ohne Erfolg 🙁