ForumGolf 5
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 5
  7. Golf 5 GTI AXX Kette, Spanner, Gehäuse tauschen

Golf 5 GTI AXX Kette, Spanner, Gehäuse tauschen

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 12. Oktober 2012 um 17:22

So Leute, meine Teile wären da. Will Morgen mein Nockenwellenrad, Kette, spanner, und rep. satz d.h. gehäuse mit dem Nockenwellenversteller tauschen.

Meine Frage: ist das ne grosse aktion? Auf was muss man achten? Wird da der OT verstellt? Habe leider nirgends einen rep anleitung gefunden.

VR6 habe ich öftere gemacht aber bei AXX kenn ich mich nicht wirklich aus.

Beste Antwort im Thema

Leute, die Anleitung kommt in den nächsten tagen per Mail!

Könnt ruhig mal den "Danke" Button betätigen...

236 weitere Antworten
Ähnliche Themen
236 Antworten

die Nocke oder die Nockenwelle?

Zitat:

@Arnimon schrieb am 8. Juli 2018 um 18:24:29 Uhr:

Die Nocke kann man drehen.

Wenn die Kette so wie beschrieben aufgelegt wird,reicht der Verdrehweg aus.

Hallo . Könnt ihr mir die Anleitung auch senden . :) email

 

Lasulio@hotmail.de

Erledigt!

Zitat:

@Arnimon schrieb am 12. Juli 2018 um 15:06:39 Uhr:

Erledigt!

Hallo zusammen,

tritt die rasselnde Kette denn irgendwann immer auf,

oder ist das nur bei manchnen der Fall?

Lohnt sich ein vorsorglicher Tausch dann, oder ist es blind rausgeworfenes Geld?

Danke und Gruß

Es tritt vor allem dann auf wenn LL-Öl im Motor ist

und er viel im Kurzstreckenbetrieb läuft.

Das gleiche gilt für überzogene Wartungsintervalle.

Ich habe die Kette und Versteller exakt wie beschrieben eingebaut, der Motor läuft leise aber keine Leitung, fehler mit Nockenwellenposition ist auch drin.

gibt es nicht eine andre Methode um die steuerzeiten zu prüfen?

vielen Dank im voraus

Original VW Werkzeug verwendet?

ja

Wenn alles richtig eingestellt wurde,kann praktisch nichts

schiefgehen.

Ich habe die Kette schon bei einigen GTI´s gewechselt und nie danach

derartige Probleme gehabt.

Was mir dazu höchstens noch einfällt ist,das eine der Scheiben

im Verstellmechanismus des Verstellergehäuses gebrochen ist.

Dann tritt der Fehler mit der NW-Position auch auf.

Der Gehäusedeckel wurde nicht erneuert?

genau, ein der ringe die auf dem Deckel sind ist gebrochen, kann es daran liegen?

Ja sicher!

Du wusstest das und hast es trotzdem wieder eingebaut???

Aus reiner Neugier,wo sitzen denn da die Ringe? Foto wäre nett. Danke

Die sitzen in bzw. an diesem Zapfen oben im Gehäuse.

Kettenspannergehaeuse

Danke. Falls ich mal Probleme in der Richtung hab,guck ich da mal nach.

Könnte mir jemand auch mal die Anleitung senden ?

Danke im Voraus :)

 

fatihengin@live.de

 

Mit freundlichen Grüßen

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 5
  7. Golf 5 GTI AXX Kette, Spanner, Gehäuse tauschen