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Golf 4 V5 Ruckelt ganz leicht im Stand,was nun???
Hallo VW Freunde habe einen Golf 4 V5 mit eine laufleistung von 134000 Km.Im Stand ruckelt mein Motor etwas,also wenn man im Wagen sitzt merkt man wie das ganze Auto ganz leicht vibriert als ob es ein Zündungsausfall hat.Wenn mann etwas gas gibt hört man auch ganz leicht im unterem Drehzahl die Kette rasseln,könnte es auch an der Kette liegen.Zündkerzen habe ich gewechselt,woran könnte es noch liegen.Danke für eure Information schon im Voraus,wünsche euch noch ein schönes Wochenende und schöne Feiertage.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von m.kabil
Hallo VW Freunde habe einen Golf 4 V5 mit eine laufleistung von 134000 Km.Im Stand ruckelt mein Motor etwas,also wenn man im Wagen sitzt merkt man wie das ganze Auto ganz leicht vibriert als ob es ein Zündungsausfall hat.Wenn
Wenn er Ausetzer hat müste das im Fehlerspeicher stehen.
Leichte Vibration ist beim V5 aber normal. Der Motor hat aufgrund seiner Bauart mit 5 Zylindern und 15° Zylindererwinkel freie Momente, da kann man nix machen. Aber dafür klingt er gut :)
Gruß,
Christian
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23 Antworten
Fühlt man da was wenn man darüber fasst? Sieht schon bissel seltsam aus das ganze.
Könnte auch nur ein Oberflächlicher Kratzer sein. Bei mir war richtig ne Kannte aufgebrochen.
Hmm Schwer zu sagen obs nen Riss ist.
Ansonsten kann man das Teil auch relativ einfach ausbauen. So könntest du es mal richtig begutachten.
mit einem schraubendreher habe ich nichts gefühlt,wenns ein oberflächlicher riss ist,ist schwer so einen kratzer dort zu machen....
was kostet so eine zündspule überhaupt
Zitat:
Original geschrieben von m.kabil
was kostet so eine zündspule überhaupt
187,70€ beim freien Teileverkauf
etwa 220€ bei VW
ok ich danke dir,ich hoffe vw kann mir weiterhelfen.mfg
HI!
nochmal zum Thema Zündkabel: Ich habe noch die Roten drin (sehen ja auch besser aus ;) ) Inwiefern sind die schlechter bzw. schon ausgetauscht worden (durch evtl. bessere).
MFG
Zitat:
Original geschrieben von Speedranger
HI!
nochmal zum Thema Zündkabel: Ich habe noch die Roten drin (sehen ja auch besser aus ;) ) Inwiefern sind die schlechter bzw. schon ausgetauscht worden (durch evtl. bessere).
MFG
Naja ob die schlechter sind weiß ich nicht, aber mit der zeit platzt halt die Isolierung auf dort wo sie geknickt sind.
Ich weiß jetzt nicht obs schon bessere gibt, aber ich hab jetzt schwarze die auch etwas länger sind, dies ermöglicht etwas größere Biegeradien.
Also wenn deine noch in Ordnung sind, dann ist doch alles gut.
PS Ich find die roten optisch auch besser :D
hallo ich habe denke ich mal das selbe problem nur bei mir hat er den übelsten leistungsverlust ab 2500 umdrehungen also er ruckelt ganz gewaltig und hat fehlzündungen kann das auch an der zündspule liegen ???
haben mir viele leute gesagt
danke für hilfe
Kann an der Zündspule, des Leistungsverstärkers oder den Steuerzeiten liegen...... und und und