Golf 4 TDI 1.9 PD Tuning?
Hallo,
ich bin seit langem auf der suche nach einem vernünftigen Tuning für meinen G4.
Vieleicht finde ich hier jemanden der seinen umgebaut hat und mitlerweile zufireden ist ;-)
Habe den LMM getauscht, Chip von inmotion tuning.
Doch so richtig will es nicht laufen, ich komme nur mit auch und krach über die 200km/h
Was läuft euer G4 1.9 TDI PD 115PS ?
Freue mich über jede Antwort...
41 Antworten
Bei meinem ist nicht nur der Chip drin. Aber auch kein größerer Lader.
Mehr schreibe ich dazu nicht.
Eines noch NM ca 400.
Zitat:
Original geschrieben von MrMoretti
Na ja schiebt ihrs alle aufs Chiptuning. Der Beweis dafür fehlt mir immernoch, eventuell lag der Fehler noch ganz woanders aber weil er gechippt ist kann es ja nur das sein.
Ich find das immer sehr amüsant, ich weiss nicht wieviele Leute hier im Forum mit Chip rumfahren und keine Probleme haben, einmal meldet einer nen Turboschaden und schon ist ALLES wieder Mist und führt zwangsläufig zum Turbo - Motortod.
Na ja so ist das wohl in Zeiten wo Bildzeitung und co. die Hauptinformationsquellen unserer Gesellschaft sind.
Also:
1. Gut, das Chippen MUSS nicht der Grund sein. Aber es kann doch auch nicht sein, dass dieses einmalige Durchziehen der ersten beide Gänge nach dem Kaltstart die Ursache für den SDI *g* war. Es war vielleicht der Auslöser. Aber die Autos sind so konzipiert und getestet worden, dass sie nicht gleich bei mieser Behandlung kaputt gehen. Z.B. Dienstwägen werden gefahren wie die Sau, da kümmert sich keiner um Warm- oder Kaltfahren und trotzdem laufen sie ne ganze Weile. Oder einfach andere Leute, für die ein Auto NUR ein Gebrauchsgegenstand ist und die ihn nicht so sehr schonen wie andere...
2. Es gibt sicherlich viele gute Beispiele hier, aber eben auch viele negative (nicht nur dich). Da bewertet man ja nicht immer sofort eine gleich über, aber wenn man die negative zuletzt gehört hat, ist man erst mal wieder auf dieser Seite. Wenn dann ein paar gute gekommen sind, wird man ja vielleicht auch wieder umgestimmt. ;-)
Ich würde wenn dann eh erst chippen lassen, wenn die Gebrauchtwagengarantie vorbei ist. Die hab ich mir teuer erkauft (durch horrende Händlerpreise) und die will ich ja nicht vorzeitig verspielen...
Na ja will dich ja auch nicht überreden das zu machen, ist schon gut das du dich da informierst und versuchst dir ein genaues Bild zu machen.
In aller erster Linie wars du auch nicht persönlich angesprochen, fand es nur wieder toll wie viele Leute dann auf einmal wieder hergekommen sind und gesagt haben "Siehste hab ich doch schon immer gesagt!" ohne teilweise die Geschichte und die Fakten überhaupt gelesen zu haben.
Was nun letztetndlich wirklich der Grund war weiss ich nicht, in besagter Situation trat es halt zum ersten mal auf, dehalb liegt die Vermutung ja nahe.
Egal mir hats verdammt weh getan und da werde ich auch noch ein par Monde dran zu knabbern haben, Schadenfreudige gits immer, teilweise halt ich sie auch einfach nur für Neider, ich werde auf jeden Fall nicht panisch her gehen und mir wieder die Standartptogrammierung einspielen lassen nur weil mir das letzt passiert ist. Vieleicht werd ich aber in Zukunft trotzdem noch ein wenig vorsichtiger fahren als ich es eh schon getan habe und mir einmal mehr überlegen wann ich das letzten Quäntchen Leistung brauche und wann ch da auch mal drauf verzichten kann, erst recht in anbetracht der Spritpreise.
Axo ab morgen ist er dann auch wieder ein frisch inspizierter und mit neuen Säften versehener, vollwertiger TDI 🙂 . SDI macht irgendwie kein Spass 🙂
Zitat:
Original geschrieben von MrMoretti
fand es nur wieder toll wie viele Leute dann auf einmal wieder hergekommen sind und gesagt haben "Siehste hab ich doch schon immer gesagt!" ohne teilweise die Geschichte und die Fakten überhaupt gelesen zu haben.
Da gebe ich dir uneingeschränkt recht. Das von wegen "hab ich doch schon immer gesagt" ist nicht begründet und auch nicht fair, denn in der Tat gibt es viele mögliche Gründe und auch viele Beispiele dafür, dass es gut gehen kann. Und bei solchen pauschalen Aussagen werden deine persönlichen Umstände nicht berücksichtigt.
Ein Grund dafür ist bestimmt auch, weil wenn dann ja nur die Negativbeispiele hier auftauchen. Es erstellt ja keinen einen Thread: "Hilfe, mein TDI fährt seit 150000 km ohne Probleme mit Chip"
Zitat:
Original geschrieben von MrMoretti
Egal mir hats verdammt weh getan und da werde ich auch noch ein par Monde dran zu knabbern haben, Schadenfreudige gits immer, teilweise halt ich sie auch einfach nur für Neider, ich werde auf jeden Fall nicht panisch her gehen und mir wieder die Standartptogrammierung einspielen lassen nur weil mir das letzt passiert ist.
Dass dir der Schaden sowohl fürs Auto als auch für den Geldbeutel wehtut, ist klar und sicher jedem einleuchtend.
Und wenn hier der eine oder andere mal kleine Witze gemacht hat, sind die ja auch nicht immer ernst und persönlich gemeint. Aber wenn du die gar nicht an dich herantreten lässt, um so besser...
Morgen kommt dein Auto dann aus der Werkstatt wieder? Dann mal viel Glück, dass der neue Turbo mind. weitere 100Tkm hält!
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Ach wat eure Witze waren doch OK, bin doch vom gleichen Schlag 🙂
Ich sage mal ich bin hier unter anderem auch für meine spitze Zunge bekannt, da muss man auch was abkönnen, weil anders kannes garnicht funktionieren 🙂
So ich geh nu pennen und träum davon mal wieder nen richtigen Golf zu fahren statt nen 1.2er Polo 9N2, schönes Auto aber kein wirklicher Ersatz 🙂
Hallo,
ich habe hier ja einige wecken können.
doch bin ich mir noch immer nicht sicher was das richtige tuning angeht, vieleicht ist hier ja jemand der sich mit diesen PD motoren auskennt und weis was das glügste ist.
Wenn du günstig und ca 25 Ps mehr haben willst mache chip.
Wenn doch mehr ändere LLK,Turbo,Einspritzdüsen,Auspuff ecc.
kostet zwar was aber dann haste was brauchbares.
(anders geht es nicht)
Mehr sag ich nun auch nicht
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Teddy_02
Wenn du günstig und ca 25 Ps mehr haben willst mache chip.
Wenn doch mehr ändere LLK,Turbo,Einspritzdüsen,Auspuff ecc.
kostet zwar was aber dann haste was brauchbares.
(anders geht es nicht)Mehr sag ich nun auch nicht
mfg
Ich glaube er hat schon einen Chip.
@ MrMoretti:
wo hast du deinen asz chippen lassen? hast auch genaue leistungs- und max.drehmoment daten? russt er merklich stärker? denn 170ps wären echt was feines :-) und beim diesel ja erschwinglich durchs chippen.
also ich hab auch nen Chip drinne... und meiner ging früher so laut Tacho 217km/h (aber auch nur bergrunter) (Jetzt durch meine größeren Felgen leider nich mehr)
230km/h schafft meiner sicher auch - wenn ich ne skischanze runterfahre!!!
Hab 5Gang, und mit Chip 136PS dazu kommen halt noch so Kleinigkeiten wie der Auspuff...
Bin aber auch sehr an weiteren Tuningmaßnahmen interessiert!!
Re: Golf 4 TDI 1.9 PD Tuning?
Zitat:
Original geschrieben von comittec
... ich bin seit langem auf der suche nach einem vernünftigen Tuning für meinen G4. ...
Wäre
dashttp://www.motor-talk.de/t868626/f147/s/thread.htmlnichts für Dich? Vernünftig ist es jedenfalls 😉 , wenn ich mir die Preisentwicklung der letzten Monate beim Sprit so anschaue ...
Schönen Gruß
Hallo Nordberg, das erläuter ich dir gerne per PM, weil den Tuner hier in dem Zusammenhang zu nennen wäre nicht sehr fair wie du sicherlich verstehst 🙂