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Golf 4 Getriebeschaden ? Reparatur oder Komplettaustausch?

VW Golf 4 (1J)
Themenstarteram 16. Februar 2014 um 13:56

HI,

also wie oben geschrieben, klackert mein Golf 4 1.6 SR 280TKM (MKB : AKL) (GKB: DLP) recht fies beim Rückwärtsfahren bzw der Gang springt immer raus. Denke mal das da einfach was vom R-Gang-Rad abgebrochen ist und auch bei dem Gegenrad.

Motorhalter/Lager sind getauscht worden.

1. Jetzt stellt sich die Frage ob ich probiere das Getriebe reparieren soll oder mir ein Austauschgetriebe holen soll?

2. Passt ein DUU (Nachfolger vom DLP) dort auch ohne probleme rein?

3. Passt das innenleben vom DUU in das DLP Getriebegehäuse? (Ich könnte ein Getriebe haben, wo aussen ein Loch drin ist aber das innenleben ist noch komplett intakt)

4. Kupplung wird getauscht, denn es ist noch die erste und so langsam gibt sie den geist auf. Welcher hersteller? Sachs NK LUK? Empfehlungen?

5. Welche weiteren Teile sollte man dabei Tauschen, wenn man schon einmal das Getriebe draussen hat ?

Beste Antwort im Thema
am 17. Februar 2014 um 2:32

Der Unterschied zwischen ERT und DUU ist "nur" ein stärkeres Differential. Die Niete sind bei beiden die gleichen, und auch die Umstellung von 9 auf 11mm Niete ist bei beiden (allen 02K) Getrieben gleichermaßen.

Das klackern beim Rückwärtsfahren kommt mit großer Wahrscheinlichkeit von einem beschädigten Rücklaufrad. Das sollte ein Fachbetrieb reparieren können, und es sollte nicht mehr wie 200,- € kosten. Die Kosten für Getriebeaus- und einbau lassen wir mal weg, denn auch für ein Ersatzgetriebe würden diese anfallen ;)

 

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Wert??? Ich unterscheide zwischen Marktwert und Nutzwert!!!! Du kennst doch nur den Marktwert und keine Details zu dem Fahrzeug.....

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