Golf 4 1,6 AKL Schaltgestänge verloren?

VW Golf 4 (1J)

Vorhin bei der Abfahrt von der Autobahn lässt sich das Getriebe nicht mehr schalten, dauerhaft 5. Gang drin, Schalthebel lässt sich nur noch ganz rechts vor und zurück bewegen, allerdings ohne Wirkung.
Auf der Oberseite des Getriebes ist ein kurzer Hebel zu sehen mit einem blitzblanken Kugelkopf drauf.
Nehme an, da fehlt das Gegenstück als Verbindung zum Schalthebel?
Finde bisher leider keine Bilder, um zu verstehen, wie das Ganze komplett aussehen muss - kann mir da jemand von Euch auf die Sprünge helfen?

Danke für jede Art von Hilfe!

Beste Antwort im Thema

Ja, möglich.
Du kannst auch direkt am Getriebe schalten, am besten 1. Oder 2. Gang. Dann kannst du das Fahrzeug wenigstens bewegen.

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wo ist denn das Problem dann?

Das (gelöste Kugelgelenk) ist sicher ein Teil des Problems. Die Situation auf folgenden Fotos aber evtl. das größere? Nochmal Klartext: wie wird die Stange, die die Bewegung vom Schaltknüppel in den Motorraum überträgt, an der dortigen Hebelei befestigt?

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+1

Hallo, wurde das problem behoben? Hab das gleiche problem.

Bei mir half damals der Austausch der Schaltstange
1J0 711 183 D
Die hat an beiden Enden Kugelpfannen aus Plastik, wovon eine abgerissen war.
Hoffe, die Bilder sind selbsterklärend,
allrounddiettant

Defekt
Notbehelf by ADAC
Ersatz eingebaut
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Hallo,

älterer Thread.. passt aber perfekt. Bei mir ist das gleiche passiert wie im letzten Beitrag.

Das Teil bekomme ich bei WM. Kann man das zuhause einfach selbst tauschen ?

Eine Seite ist ja bereits ab. Gibt es da kniffe ? Montage mit Zange drauf ?

grüße

Kurzes Feedback...

Das Teil gabs bei WM dann für 5 Euro.. Bisschen schmieren und mit einer Zange dann drauf drücken... Ging ohne Probleme.. Die alten Buchsen sind einfach zerbröselt...

danke und gruß

Wenn mal wer wieder ein Problem hat, dann schaut nicht auf russischen Seiten, sondern einfach bei Golf4.de und dort mit der Suche nach: "hakelige-ungenaue-und-laute-Schaltung"
Da sind alle Probleme erklärt und auch weiter geführt!

Das Problem der PUR-Kugel vom Lagerbock und der PUR-Buchsen von den Schaltstangen ist bekannt!
Die ganzen Ersatzteil-Nummern sind gelistet!

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