Golf 4 1.4 16V - Keine Leistung mehr fährt nur ncoh 130kmh
Hallo,
habe hier einen Golf 4 1.4 16v, er fährt nur noch 130 km/h
Fehlerspeicher spuckt nix aus, Kat ist frei, Zahnriemen ist neu, zündkerzen sind neu.
Es ist als wenn man ihm den Hals zugrückt er macht einfach fast nix mehr 🙂
Lambda Regel auch.
Sind irgendwelche Krankheiten bekannt? Sensoren evtl. die dafür verantwortlich sind.
Wenn ich im Stand vollgas geben fängt er ab ca 4000 umdrehungen an zu ruckeln, es ist ähnlich wie im begrenzer! aber er dreht dann noch ganz langsam weiter bis in den begrenzer.
Bin mittlerweile Ratlos 🙂
Klopfsensor? Kraftstofffilter?
mfg
53 Antworten
Sowas in der Art denke cih mittlerweile auch, deswegen geh ich mal nen neuen Kraftstofffilter holen, villeicht bekomme ich heute noch einen, und ich haue mal 10 liter super plus rein, Steuerzeiten stimmen hab ich heute nochmal nachgesehen.
Wenn das nix hilft hau ich mal beide Lambadasonden ab 😁 und schaue was passiert.
gruß
Bei welcher Drehzahl dreht er bei Vollast denn nichtmehr weiter?
Es gibt ja immer wieder so bestimmte Werte wie z.B. bei bestimmten 3er Motoren bei 5200upm o.ä.
und was noch interessant wäre, ist die Drehzahl immer gleich hoch oder unterschiedlich.
Aber ein neuer Filter kann auch nicht schaden - ist ja gleich eingebaut 🙂
ja mach das - wahrscheinlich kommt er dann garnichtmehr von der Stelle 😛
ja er dreht schon bis in den begrenzer nur bei ca 4000 und 4500 manchmal etwas unterschiedlich fällt die drehzahl kurz ab als wenn ihm irgendetwas weggenommen wird oder fehlen würde
Also:
Ich hab den Kraftstofffilter gewechselt da kam nur braune brühe raus, ergebniss: etwas besserung aber nicht wirklich viel.
Ich hab mit dem VAG COM die Zündaussetzer anzeigen lassen, die sind auf allen 4 Zylindern = 0
Also ist die Zündunganlage auch ausgeschlossen.
Spannung und Strom der LIMA ist auch i.O.
Kerzen sehen gut aus, aber ob es die richtigen sind keine Ahnung, kann es auch an falschen Kerzen liegen?
Ich hab dem Guten jetzt mal Super Plus reingeschüttet ich werde morgen ne Runde fahren und schauen ob sich was verändert 🙂
Was ist da los, ich verzweifel bald 🙁
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Was noch interesant wäre, hat jemand Daten zum 1.4 16V in welchem Rahmen sich die Zündung befinden soll bei Leerlauf Teillat Vollast?
Mfg
So die Kerzen sind alle 4 Super Zustand Kerzenbild ist auch Top Rehbrauch leicht schwarz, also tip top.
Das AGR Ventil arbeitet das auch im Vollast bereich?
Der Klopfsensor...warum auch immer ich werde ihn morgen mal abziehen was dann passiert!
Ich hab hier bald alles durch helft mir los los 🙂
hab grad in dem anderen Thread wo es um das selbe Proble geht gelesen, das wenn die Bremslichter nicht gehen er in den Notlauf geht. Aber die Bremslichter Funktionieren!
Ist irgendwas bekannt wo die 4er Gölfe noch in den Notlauf gehen?
Noch eine Möglichkeit:
Was sagt der Klopfsensor/die Klopfsensoren (?)
wie kann ich den denn Prüfen? Ist der auch in nem Messwertblock abzulesen? finde da nix.
Gruß
Also das Pfänomen ist wohl der Notlauf bzw Notprogramm, aber warum das rein geht keine Ahnung, es werden keinerlei Fehler im Fehlerspeicher eingetragen.
Es geht weiter...
Wenn ich den Klopfsensor komplett abgklemme und ausbaue wird dieser NICHT in den Fehlerspeicher geschrieben!
Wenn er ab ist fährt er genau so scheisse wie wenn er dran iss.
Könnt das die Ursache sein? Da Ich den ja nicht prüfen kann werd ich den wohl einfach mal neu machen müssen.
mfg
Klopfsensor isse snicht er wurde erneuert.
und nun?
Ich geh echt kabutt hier. Warum verschwindet es bei manchen einfach wieder muhaha
helft mri doch mal 😁
hab wohlmöglich das gleiche problem mit dem gleichen auto..
komme zwar über 130, aber:
zwischen 90 und 110 km/h fällt mit einem ruckeln plötzlich die leistung ab und drehzahlmesser springt regelrecht zurück. passiert meist nach 15min fahrzeit und sehr unregelmäßig.
drück ich aufs gas fällt die leistung weiter ab, es ruckelt, spricht nichts an.
im leerlauf "fängt" er sich wieder, oder ich starte neu..
bin jedenfalls noch nicht stehengeblieben.
hab drosselklappe gesäubert, bremslichtschalter getauscht, kat sollte frei sein^^
ja stehen geblieben bin ich auch noch nicht, laufen tut er immer und das gut, nur ohne Leistung 🙂
Ach Leute,
ihr fahrt einen 1,4 er Golf.
Dieser Leistungsschwund ist Normalzustand bei diesem Auto 😁
*nur ein kleiner Scherz am Rand. Ich fahr nämlich auch n 1,4 😉*