Golf 2 von Automatik auf Schaltung umbauen

VW Golf 2 (19E)

moin moin
hab hier leider nix passendes gefunden deswegen frag ich ma hier...

ich hab ein golf 2 1,8 (vergaser) automatik und will schaltung!

ich hätte nen golf 2 1,6 (vergaser) mit 5-gang getriebe als spender...

kann mir einer sagen was ich tauschen muss oder ob das überhaupt mit dem "spender" möglich ist ?! oder wenn ihr ne anleitung habt wär das auch n knaller !!
bitte nur sichere antworten und nicht "könnte klappen wen das und das..." hat doch bestimmt schon einer von euch gemacht.
wenn ihr daten braucht um mir zu helfen denn such ich die raus das sollte das kleinste problem sein... ich bin hald auf mein auto angewiesen und will das übers wochenende umbauen und für neue teile ma eben besorgen is da wenig zeit bzw. schwer zu machen.

also ich bin für jeden guten tipp sehr sehr dankbar

gruß jan

26 Antworten

kann mir da nich einer helfen ? oder mir sagen wie ich rausfinde ob ich ne hydraulische bremse habr oder was der meint ? ... aber eigendlich is ne hydraulische bremse doch standard oder watt ?

bitte dringend um rückantwort.... danke

Ne hydraulische Bremse haben alle Golf,

Der meint bestimmt ne hydraulische Kupplung. Und die hast du nicht, die habe nur einige wenige Golf 2 von VW direkt mit auf den Weg bekommen und der rest hat sich die selber eingebaut.

MFG Sebastian

also ich hab den tüpen gefragt ob die pedalerie von nem 1.8er is wegen dem bremskraftverstärker und er schrieb:

"Hallo die pedalerie hat mit dem bremskrafverstärker nix zu tun nur wenn sie hydraulisch is dann hat es ne bedeutung"

... ich war/bin irgendwie durcheinander gekommen

habe den Umbau schon hinter mir,
Bremspedal nimste das Originale vom Automatik
musst dann nur mit ner Flex die Pedalfläche verkleinern (aber nur von der linken Seite was ab, am besten das nicht passende Pedal mal draufhalten anzeichnen und go )Gummi drauf fertig !!!

Die Antriebe passen nur bedingt da bei der Automatik die Lange Welle ne Hohlwelle ist. Die Kurze Welle kannste nehmen.

Ich habe sogar den Gaszug vom Getriebe zur Mono weiterverwendet.
Hätte mir sonst wegen der Gaszugaufnahme ne ganze Mono kaufen müssen.

Ich war gestern beim TÜV mit meinem und habe alles Begutachten lassen
wegen Sicherheit und so , gab keinerlei Probleme naja beim pedal hat er ein wenig geknurrt aber sonst war alles ok und ich hab meine Plakette.

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musst dann noch die Kabel bei der Schaltbox überbrücken sonst startet er nicht !!!
Die drei Äußeren müssen zusammen
das mittlere ist für den rückfahrscheinwerfer.

Hallo

Jetzt kram ich nochmal den Beitrag raus.

Will auch umbauen, und hab soweit alles ferstanden. Bis auf das Thema mit den Antriebswellen.
Muß ich die nun tauschen, oder net? Hier schrieb einer was von Hohlwelle...

Gruß Sven

hey..
ich hab au sowas ähnliches vor... will nen 1.6er automatik auf 1.8 RP umbauen..
also den 1.6er rausschmeisen un den 1.8er mit getriebe reinknallen...
jetzt stellt sich mir nur die frage ob das so ohne weiteres geht, pedalerie, antriebswellen usw is alles vorhanden.. der 1.8er liegt komplett in einzelteilen in meiner garage :P
normal dürfte ich da keine probs bekommen oder??
danke schonma für eure antworten 🙂
mfg boon

@ kackboon1234

das passt allet, musst nur auf die flanschgröße bei den antrieben achten
gibt 93mm und 100mm flansche. bremse usw. passt

@svenmaster

die lange ist immer ne  hohlwelle , ob automatik oder schalter
habe mal 2 alte wellen aufgeflext und die sind gleich !!!!!
kannst also weiterverwenden, das einzige was dann fehlt ist das tilgergewicht

okay, alles kla, dann werd ich des mal in angriff nehmen 😉
danke für die schnelle antwort 🙂
mfg boon

moin ich hab da auch mal ne frage habe fast das gleich an umbau gemacht allerdings mit einem motor
der die alte ze aber schaltung hatte mein problem hab ich nur mit der elektrik der neuen ze bzw dem schalthebel der autom. kann mir jemand vieleicht ausfürhlich schreiben welche kabel ich ändern muß oder ob das mit dem steuergerät klappt ich danke euch im vorraus

Hallo ich habe mein Golf 2 1.6PN umgebaut. Welches Kabel muss ich am Wählhebel überbrücken? Wie kann ich das Problem mit dem Rückfahrschalter lösen habe den Kabelbaum nicht getauscht

Hinter der ZE gibt es einen 4-fach-Stecker. Da sind zwei dicke rote Kabel drin, die müssen gebrückt werden. Die zwei schwarzen müssen zum Schalter am Schaltgetriebe.

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