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Golf 2 RP Zylinderkopfdichtung und Ventilschaftdichtung
Hallo miteinander!
Ich muss mich mal wieder bei euch melden. Nachdem ich bisher immer gute Tipps bekommen habe, muss ich es doch einmal ausprobieren :)
Bei meinem Baby ist die Zylinderkopfdichtung leider kaputt. Okay ist Verschleiss, wäre aber dennoch für mich beinahe der Totalschaden gewesen. Aber der Plan H-Kennzeichen steht noch, daher muss nochmal Geld reingesteckt werden ;)
Also zu meiner Frage: Wäre es sinnvoll gleich die Ventilschaftdichtungen mit zu tauschen? Er verbraucht schon recht viel Öl, finde ich zumindest. Vllt nen Liter auf 1000km.
Mein Vater hat mal beobachtet, dass der Wagen nach nem Warmstart ne blaue Wolke hinten raushaut. Danach ist nichts mehr.
Daher die Überlegung, ob es mit den Ventilschaftdichtungen erledigt sein könnte oder macht es keinen sinn die auf Verdacht zu wechseln? Macht das einen großen Aufwand, wenn der Motor eh aufgemacht wird?
Ich möchte halt so lang, wie möglich Ruhe haben. Neben der Kopfdichtung wird auch der Zahnriemen neu gemacht.
Wäre super, wenn jemand nen Rat hätte, denn falls es sich finaziell im Rahmen hält könnte ich dem Kfzler noch Bescheid geben.
Viele Grüße :)
Beste Antwort im Thema
Besorg dir die Sachen entweder original oder aus dem Zubehör von Beru ;)
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71 Antworten
komme aus Ravensburg. das auto steht allerdings aktuell in Ulm! wo kommst du her? ;)
....ach her je...:mad:...nähe Bonn...:mad::mad::mad:
oh, das ist echt nen bisschen weit :/
der wagen sollte eigentlich morgen repariert werden....
Kennst du niemanden mit Anhänger, der Lust auf eine Tagestour hat? Für 150 Euro bekommst du einen so guten Motor wahrscheinlich nie wieder.
Das reizt natürlich @PKGeorge ;) Echt gutes Angebot muss ich dir lassen. Kannst ja mal fotos von sprechen lassen :)
ich finde das angebot auch reizvoll. leider lässt sich der transport nicht so schnell realisieren.
naja der wagen wird heut repariert. aber ohne ventilschaftdichtungen. er meinte, dass er es nicht schaffe. würde wohl so drei std extra dauern....
ich hoffe es wird gutgehen. ich melde mich dann nochmal und berichte.
3 Stunden für Ventilschaftdichtungen ????
Also wenn das Werkzeug zum abziehen da ist dauert das eine halbe Stunde, mit Nockenwelle ein und ausbauen..
Lass das bloß machen, einfacher als jetzt kommst da nicht wieder ran.
ja würde ich ja auch gerne machen lassen, nur was soll ich ihm sagen? er sagte das würde nochmal 300 extra kosten und er hat behauptet, dass das beim golf nicht nötig sei :/
jetzt steh ich halt da. der wagen ist bereits in der werkstatt. steht da ja schon ne woche vor der für....
iwie etwas nervig das ganze. ich kann ihm ja net vorschreiben wie lang er für was zu brauchen hat. dann meinte er noch was von ventile einschleifen und so weiter..
ich hatte schon überlegt die ganze aktion abzublasen und vllt doch den weg nach bonn in kauf zu nehmen. nur wie kann ich mir sicher sein, dass das problem danach gelöst ist.
ich kenne den motor ja nicht. das darf nicht als unterstellung an den verkäufer verstanden werden! sind aber logische gedanken finde ich.
300 Euro ?
Für Ventilschaftdichtungen ?
Das nimmt noch nicht mal VW dafür .
Mit einschleifen der Ventile dauerts ne Stunde.
Satz Dichtungen 15-30 Euro in etwa.
ja, was wäre also der tipp der stunde für mich? wie gesagt, wenn ich ihn jetzt anrufe und sage, dass man mir gesagt eine rep dauert keine 3 std sonder nur 1 wird er sagen, gut dann hol ihn ab und lass es von deinen leuten aus dem forum machen. weisste wie ich mein?
Zitat:
Original geschrieben von Föcke
ja, was wäre also der tipp der stunde für mich? wie gesagt, wenn ich ihn jetzt anrufe und sage, dass man mir gesagt eine rep dauert keine 3 std sonder nur 1 wird er sagen, gut dann hol ihn ab und lass es von deinen leuten aus dem forum machen. weisste wie ich mein?
Kopfdichtung UND Ventile enschleifen ist nicht in einer Stunde erledigt. Also alles gut
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Zitat:
Original geschrieben von Föcke
ja, was wäre also der tipp der stunde für mich? wie gesagt, wenn ich ihn jetzt anrufe und sage, dass man mir gesagt eine rep dauert keine 3 std sonder nur 1 wird er sagen, gut dann hol ihn ab und lass es von deinen leuten aus dem forum machen. weisste wie ich mein?
Kopfdichtung UND Ventile enschleifen ist nicht in einer Stunde erledigt. Also alles gut
mit allem machen hast du recht dodo
aber er hat oben geschrieben das der mechaniker noch extra 3 stunden nur für ventilschaftdichtungen wechseln
braucht und für die arbeit braucht man keine 3 std. und keine 300 euro extra ;)
Zitat:
Original geschrieben von sony8v
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Kopfdichtung UND Ventile enschleifen ist nicht in einer Stunde erledigt. Also alles gut
mit allem machen hast du recht dodo
aber er hat oben geschrieben das der mechaniker noch extra 3 stunden nur für ventilschaftdichtungen wechseln
braucht und für die arbeit braucht man keine 3 std. und keine 300 euro extra ;)
ah, stimmt. Das hab ich überlesen. Klar, 3 Stunden für Schaftdichtungen ist eindeutig zu viel!
Zitat:
ja, was wäre also der tipp der stunde für mich? wie gesagt, wenn ich ihn jetzt anrufe und sage, dass man mir gesagt eine rep dauert keine 3 std sonder nur 1 wird er sagen, gut dann hol ihn ab und lass es von deinen leuten aus dem forum machen. weisste wie ich mein?
mein rat..
lass von deinem mechaniker die kopfdichtung ohne schaftis machen.. Danach wäre das fahrzeug auch wieder fahrbar.. Die schaftdichtungen kannst du nachträglich noch wechseln.. Das würde ich aber dann bei jemand anders machen lassen, denn ich sage mal 300euro für schaftis wechseln ist wucherpreis..