golf 2 gti oder golf 3 gti
ich wollte in meinen golf 2 einen golf 2 gti motor oder golf 3 gti motor einbaune was ist den besser?
und was könnte ich den alles am motor machen, verändern damit ich mehr leistung bekomme!?
Beste Antwort im Thema
..."hans" : ...langsam wird`s echt ANSTRENGEND!So in etwa "ich weiß zwar nicht was Du meinst,aber ich verstehe Dich voll und ganz" oder "ich komme zwar nicht mit aber ich kann Dir folgen"Manchmal glaube ich im Ernst,Du hast "Schaltkreisstörungen" oder `nen "Platinenriß"
Mann,Junge...bilde Dich mal weiter!ich werd hier echt noch deppert bei Deinen Statements...uff 🙄
24 Antworten
Hans, um es zu verdeutlichen: Dein Auto hat mehr PS als ein gewöhnliches Go-Kart. Trotzdem hab ich mit nem gewöhnlichen Go-Kart viel mehr Spaß.
Spaß beim Fahren lässt sich nicht in Zahlen ausdrücken. 115 PS sind mehr als 107, (Golf) 3 ist mehr als (Golf) 2... na und? Wenn einem die Langhubercharakteristik des 2E nicht gefällt, dann fährt man halt lieber PF.
Der PF hat gegenüber dem 2E einen unschlagbaren Vorteil: Er wurde im Golf 2 verbaut. Eine Eintragung ist deshalb problemlos für einen vergleichsweise günstigen Preis möglich.
Beim 2E kann da n Prüfer ganz schnell auf die Idee kommen, ne Plusachse zu fordern. Wurde ja bei der 3er Limo so verbaut. Und schon steigt nicht nur der Preis der Eintragung, sondern auch der Umbauaufwand.
Guck auch mal n bisschen über den Tellerrand!
Na also un dmeine antwort ist der golf3 gti motor ist besser und um diesen nacher noch etwas zu tunen standart sauger tuning dann halt.
Zylinderkopf bearbeiten, fächerkrümmer und sportnockenwelle.
EDIT ok habe gelesen her chiller.
Dann gib du ihm mal fachgerechte antwort!
Oh, da spricht die jahrelange Erfahrung im Modifizieren von 2er und 3er GTI Motoren aus dir, ja?
Meine fachgerechte Antwort findest du auf Seite 1.
wenn man keine ahnung hat, einfach mal einen anderen thread zum rumblubbern suchen..
hier geht es um motoren, die du beide nicht kennst..
serial hats auf den punkt gebracht, wenn du es noch immer nicht verstehst, ist dir nicht zu helfen..was meiner meinung nach eh schon lange bewiesen ist.🙄
bloß weil du mal 4-6 beiträge von stahlwerk gelesen hast, musst du dir nicht einbilden, dass du auch nur den hauch einer ahnung von motortuning hast..ebenso davon, wie sich ein pf im 2er fährt. davon wie sich ein 2E/AGG/ADY im 3er fährt mal ganz zu schweigen.
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Ja die habe ich gelesen:
"Woher sollen wir wissen, welcher Motor dir besser gefällt?
Wenn du schon weißt, dass dir die Leistung nicht reicht, sind beide Motoren falsch für dich. 🙄"
Ich tune selber garnix! Habe nur durch das forum rausgelesen dass ich meinen relativ günstig minimal leistung verleihen konnte.
Hab die passende teile besorgt und es einbauen lassen von jemand der das kann!
Hab hier aber auch von jemand gelesen der in seinem golf den PF gegen den 2E getauscht hat und war begeistert vom drehmoment des motors und wie affen geil er ging! Vom problemen bezüglich des umbaus hat er nichts erwähnt, heisst nicht das es keine gibt klar.
ALso zusammen fassen: Ihm kann man auf die frage nicht antworten ja?
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
Ich tune selber garnix!
Und wieso schreibst du dann, dass sich der 2E besser tunen lässt?
Geschmäcker sind verschieden. Klar hat n VR 174 PS, trotzdem würde mir son Ding nie zwischen die Dome kommen. Und weil n Motorumbau für nen Neuling durchaus ne größere Sache ist, sollte er sich vorher selbst davon überzeugen, ob er später mit dem Motor noch zufrieden ist.
Bei dem Thema kann man halt nichts pauschalisieren.
..."hans" : ...langsam wird`s echt ANSTRENGEND!So in etwa "ich weiß zwar nicht was Du meinst,aber ich verstehe Dich voll und ganz" oder "ich komme zwar nicht mit aber ich kann Dir folgen"Manchmal glaube ich im Ernst,Du hast "Schaltkreisstörungen" oder `nen "Platinenriß"
Mann,Junge...bilde Dich mal weiter!ich werd hier echt noch deppert bei Deinen Statements...uff 🙄
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
das hättest du dir sparen können zu schreiben..
das gilt für 98% deiner beiträge auch..
könnten auch 99% sein, aber ich wollt mal nicht so sein.