Golf 1 vr6 umbau
Hey leute
Bin grad mit einem Umbau beschäftigt und stehe vor ein paar Problemen...
Antriebswellen: Viele sagen die von 1er Cabrio 98 ps rein würd aber gern die vn 3er vr6 reinbaun und kürzen bin aber skeptisch ob die das aushalten
Kabelbaum: ???
Querlenker: hab jetzt die ori dringelassen zum anpassen der motorhalteung (antriebswellen abstände)
Aber halten die das aus wenn sie im gebrauch sind?
Bin um jeden Tipp Dankbar hab nicht soo viel erfahrung..
Beste Antwort im Thema
hat er irgentwo gefragt ob er Kopflastig oder die Straßenlage bescheiden ist....man
diese ewigen tollen Kommentare.
Wellen sollten das aus halten, meine sind vom 90 PS GT halten jetzt schon die 4 Saison....... und mein VR ist nicht mehr Serie !
35 Antworten
mann mann, du fackelst ja nicht grad lang😉 hast mal n paar bilder? würd gern mal nen einsercab mit 17zoll sehen..
gruß!
jep 17 zoll sieht sau geil aus....hab ich bei mir auch drauf, und breite radläufe in blech, wenn ich das gewinde runterdreh siehst du die obere reifenfläche nicht mehr
Wie hast Du denn die Anbindung der Radlagergehäuse an den Golf 1 bewerkstelligt?
Also damit ich des richtig versteh
hast du die Achsschenkel vom dreier reingebaut
oder äh was wie
oder nur die Radnaben in die 1er Achsschenkel gadrückt????
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ich hab die kompletten Radnaben umgebaut
Du hast also alles vom dreier vorne drin
also aus erfahrung kann ich dir sagen, daß sich das negativ auf die Achsgeometrie auswirkt
und somit dein fahrverhalten und vor allem dein geradeauslauf darunter leiden.
Das war bei mir auch der erste versuch, da ich ja die 280er Bremse vorne (g60) brauchte.
Nachdem ich das Auto gefahren bin, flog alles wieder raus.
Fahre jetzt original Vorderachse und die Bremsen sind mit der wenig eleganten Adapter Lösung montiert.
Nächsten frühjahr fahr ich zum motor einstellen,
die Firma hat mir eine Lösung mit der Bremse versprochen
was genau weiß ich auch nicht, irgend was mit anderen oder abgeänderten Achsschenkeln
deswegen lass ich alles so wie es ist i.m.