Golf 1 Cabrio größere Bremse aber welche passt?

VW Golf 1 (17, 155)

Hallo fahre ein Golf 1 Cabrio Bj: 1991 mit Serienmäßig 98 PS welches jetzt auf grund einer Kopfbearbeitung usw. ca 125 PS haben wird. Daher möchte ich auch die Bremsanlage dieser Leistungssteigerung anpassen. Doch was kann ich da für eine Bremse benutzen, welche auch eine deutlich bessere Bremsleistung aufweist?
Bitte um eine schnelle Antwort, Danke.

55 Antworten

Ich hoffe die V-Maxx passt irgendwie. Sonst bau ich die 256er an und knall gute Scheiben ran. Ein 1.8T Umbau sollten die auch noch packen.

Zitat:

Original geschrieben von g0dlike87


Sonst bau ich die 256er an und knall gute Scheiben ran. Ein 1.8T Umbau sollten die auch noch packen.

Die 256er ist im Grunde ok, aber wenn Du scharf fährst mit so nem starken Motor bringen die besten Scheiben nichts. Könntest abdrehen lassen, wenn sie das brummen anfangen. Hab ich auch gemacht, nachdem die Ferodo DS 3000 sich einmal ordentlich festgebissen hatten und ich schwarze Striche auf den Slovakiaring gemalt hatte 😁😁

Also übern Ring wollte ich damit eh nicht 😉
Mal sehen. In Serienleistung sollte die noch ausreichend sein. Soviel wiegt das Cab ja nicht.

Zitat:

Original geschrieben von g0dlike87


In Serienleistung sollte die noch ausreichend sein. Soviel wiegt das Cab ja nicht.

Ja, dafür reicht das locker. Ich bezog mich auf den ggf. geplanten 1.8 T Umbau. 😉

Ähnliche Themen

Ja darauf habe ich mich auch bezogen 😉 solange man damit nicht auf den Ring geht sollte das noch gehen. Ich hoffe der Prüfer sieht das genauso :-D

Zitat:

Original geschrieben von g0dlike87


Ja darauf habe ich mich auch bezogen 😉 solange man damit nicht auf den Ring geht sollte das noch gehen. Ich hoffe der Prüfer sieht das genauso :-D

Beim kleinen 1.8T sollte das gehen. Beim großen eher weniger. Wenn ich Du wäre, würde ich mich nach irgendwelchen 4 Kolben Sätteln und passenden Scheiben umsehen. Das VW Zeug ist zwar schön und recht aber irgendwie isses auch ein Riesenscheiß. Das geht schon, aber es ist halt dennoch weit weg von optimal. Manche bauen ja sogar vom Audi diese Girling 60 ein, oder wie die heißen. Das kannste knicken. Da wiegt ein Sattel so viel wie der Motor 🙄

Servus

mit der 256er wirst du beim tüv Probleme bekommen beim 1,8T der wird dir die g60 vorschreiben und scheibe hinten

Zitat:

Original geschrieben von sony8v


Servus

mit der 256er wirst du beim tüv Probleme bekommen beim 1,8T der wird dir die g60 vorschreiben

bei 150 PS? 😕

Zitat:

Original geschrieben von dodo32



Zitat:

Original geschrieben von sony8v


Servus

mit der 256er wirst du beim tüv Probleme bekommen beim 1,8T der wird dir die g60 vorschreiben

bei 150 PS? 😕

ja die tüvler sind schon lange so 😰

die 256er ist beim 16v schon überfordert klar wenn man mit hirn fährt geht das schon aber wenn du einen 16v in einen 1ser
einbaust ist die 256 Minimum

und zum 1,8T der tüvler ist nicht blöd auch wenn du den kleinen einbaust weiß der wie schnell da ein chip eingebaut ist und schon liegen
200ps an 😉

Alles muss man selber suchen http://vandit-performance.de/.../

lieber die dodo:

http://www.hperformance.de/index.php?a=1754

da gehen die 15" sicher drauf 😉

Zitat:

Original geschrieben von sony8v


lieber die dodo:

http://www.hperformance.de/index.php?a=1754

da gehen die 15" sicher drauf 😉

Ja Du Scherzkeks..., das sind ja auch wieder 256er Scheiben. Es geht um den Sattel an sich. Bei mir gehen die auch drüber über die Porschesättel. Wenn man sowas macht muss man halt Kompromisse eingehen - so einfach ist das.

Zitat:

Original geschrieben von dodo32



Zitat:

Original geschrieben von sony8v


lieber die dodo:

http://www.hperformance.de/index.php?a=1754

da gehen die 15" sicher drauf 😉

Ja Du Scherzkeks..., das sind ja auch wieder 256er Scheiben. Es geht um den Sattel an sich. Bei mir gehen die auch drüber über die Porschesättel. Wenn man sowas macht muss man halt Kompromisse eingehen - so einfach ist das.

es geht nicht nur um den Durchmesser der scheibe in der von mir verlinkten sind 4 kolben sättel dabei aber wenn du eine große willst da bitte:

http://www.hperformance.de/index.php?a=337

Zitat:

Original geschrieben von sony8v


wenn du eine große willst da bitte:

http://www.hperformance.de/index.php?a=337

Preislich sogar interessant. Ob nun Willwood oder Porsche (Brembo) ist meiner Ansicht nach egal. Hauptsache man bekommt es eingetragen. Ich würde eine der beiden Lösungen wählen. Hab wie gesagt am BMW die Porschesättel ohne BKV und das geht wunderbar. Vor allem das Gewicht der Sättel ist ein Traum. Wird bei Willwood nicht anders sein. Sowas ist ne vernünftige Lösung. Wir hatten die Debatte ja auch schon und wir sind uns ja einig dass so etwas Sinn macht. Und net irgendwelche Girling 60 mit denen man einen Elefanten totwerfen kann 😁😁😁

Deine Antwort
Ähnliche Themen