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Golf 1 1.1L Motorumbau

VW Golf 1 (17, 155), VW Golf
Themenstarteram 20. August 2015 um 12:51

Hallo liebe Leute :D

Ich bin der Chris und bin neu hier im Forum

Kurz zu meiner Person : bin 1992 geboren, lebe im schönen Bayern und mit VW ( und auch nem 124er Mercedes aufgewachsen)

Zurzeit fahre ich nen Golf IV 1.6 16V

Und ich hab mir letztes Jahr nen 1er Golf gekauft

Is n 1.1L Benziner mit ca 95.000km runter und Baujahr 1983

Er hat sehr viel Blech verloren -> Rost

Und ich werde demnächst mal anfangen,die Kiste wieder her zu richten

Nun zu meiner eigentlichen Frage :

Und ja ich weiß,dass viele gleich sagen werden dass ich die Suche quälen soll...ich finde mich hier nur ein wenig schwer zurecht

Ich habe vor,n anderen Motor ein zu bauen und ich würd gern wissen,welcher da am besten ist bzw welcher am besten passt (plug&play? :D)

Danke schon mal im Vorraus

LG Chris

Beste Antwort im Thema

Auch wenn ich mich jetzt nicht belieb mache: Aber warum erhält man das alte Schätzchen nicht einfach in dem Zustand, in welchem es gerade "original" ist? Es gibt doch nur noch eine Handvoll 1-er.

Ist aber nur meine persönliche Meinung. Mehr nicht.

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Kann mich mal jemand aufklären, warum der 1,5er Motor ohne Arbeiten in die 1,1er Karosse passt? Wurde ja hier jetzt schon mehrfach erwähnt.

Der 1,5er ist doch auch ein "großer" Motor.

Themenstarteram 23. August 2015 um 12:41

Bei meinem genauso

Steht zwar nur 1 Besitzer im Brief aber der is auch mehr kaputtgestanden...

Motor hat laut Tacho ca 95.000km runter aber keine Ahnung ob ich das glauben soll

Der Besitzer ist 1929 geboren also könnte es schon möglich sein dass er wirklich nur die 95.000 runter hat

Wer Interesse am Motor hat,bitte melden :)

Der Plan ist so,dass ich in den nächsten 3-4 Wochen mit dem Golf anfang

Wie siehts mit Krankheiten beim 1.8er aus vom Cabrio mit 98 PS ?

Hat da jemand Erfahrungen?

Hätte schon 3 Cabrios auf meiner Merkliste :D

LG Chris

Zitat:

@GLI schrieb am 23. August 2015 um 12:58:15 Uhr:

Kann mich mal jemand aufklären, warum der 1,5er Motor ohne Arbeiten in die 1,1er Karosse passt? Wurde ja hier jetzt schon mehrfach erwähnt.

Der 1,5er ist doch auch ein "großer" Motor.

nicht der 1,5er JB denn der ist nen 827er block > motorhalter rechts umschweisssen

der 1,3 liter aus polo 86c oder der 1,4 und 1,6 liter aus polo 6n ist 111er block > kein umschweissen erforderlich

Mfg Kai

Hi,

 

Wenn du einen findest hole dir nen scirocco 16V. Der basiert noch auf dem 1er. Das heißt Motor und Achsen passen fast 1:1

 

Ohne Kat mit 139ps oder mit Kat 129.

 

Problem ist nur die schlechten sind schon lange geschlachtet und die guten zu teuer und zu schade zum schlachten.

 

Auch Cabrio's sind recht teuer aber die Motor solide, 200tkm und mehr sieht man öfter mal.

Themenstarteram 24. August 2015 um 14:06

Ja hab ein Cabrio für 1299€ und eins für 1500€ gefunden

Passt dann eigentlich das Armaturenbrett vom Cabrio in den 1er?

Weil wenn dann würd ich mir gern n Drehzahlmesser mit einbauen

Und die Mittelkonsole vor dem Schalthebel die meiner ja leider nicht hat

Aber dürfte schon passen oder?

LG Chris

hallo

cabriotechnik ist alles übernehmbar , die unterschiede stecken in der karosserie ( fehlendes dach )

Mfg Kai

Themenstarteram 24. August 2015 um 18:56

Ja super Sache :)

Jetzt muss nur noch n Cabrio her :)

Danke schon mal für alle Antworten :)

MfG Chris

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