GLC Coupe´ schon gesehen 21 Zoll Räder
GLC-Coupe´
Ab Juni.2016 wird er vorgestellt.
Im September . 2016 wird er ausgeliefert!
Verkaufsfreigabe noch offen!
Bilder und Videos von mb passion.
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
Sonnige Grüsse
Bartabell
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Quetzalquapel schrieb am 13. Dezember 2015 um 15:17:25 Uhr:
GLE Coupé und X6 sind ja eher Protzwagen und fette 'Schlitten'. Ich glaube, dass kaum einer kauft die wegen ihrer Funktionalität oder Sportlichkeit. Subjektiv würde ich sagen, die einzige Legitimität für diese Autos sind ihre Protzeigenschaften (im Sinne von: ich kann es mir leisten) und die von einigen wahrgenommene 'Geilheit' des Designs. Da bin ich ja auch nicht alleine mit der Meinung. (Es gab eine Top Gear Folge, in der Clarkson mit dem X6 einen Hügel erklimmen wollte und scheiterte.)
X4 und GLC Coupé sind wie Protzwagen light. Anders als bei den AMG-Modellen, wo ein AMG-light durchaus Sinn macht, finde ich die Protzwagen-light, bzgl. des Protzens eher sinnlos. Beim Protzen macht es ja keinen Sinn, wenn man etwas billigeres genommen hat, weil man sich das teuerere nicht leisten kann.
Was für ein Blödsinn, den Du Dir da zusammenkonstruierst. Das Wort "Protz" in all seinen Formen beschäftigt dich sicher auch nachts noch, was? Die Penetranz ist ja schon peinlich.....
Zitat:
Aber es gibt sicher einige, die die Autos wegen der Gefälligkeit des Designs kaufen wollten und jetzt werden.
Aber schlussendlich: Jeder so, wie er mag.
Damit hast Du den Kaufgrund der übergrossen Mehrheit von X6-Fahrern auf den letzten Metern doch noch gepeilt.
24 Antworten
Kann ja nicht sein, dass hier niemand gespannt auf das GLC Coupé ist. Am 23.03. (Also Morgen) sollen wohl erste Pressebilder auftauchen, auf der NY AutoShow gibt es dann die Variante zum anfassen.
Hier gibt es schon mal einen Fahrbericht von der AMS mit dem 300er: http://www.auto-motor-und-sport.de/.../glc-coupe-teaser-10721213.html
Hier geht es zu frischen Zeichnungen und Erlkönigbildern: http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...upe-infos-preise-685229.html
Ich habe letzten einen fast ohne Tarnung gesehen. Mich spricht dieses Auto nicht an, es verknüpft die Nachteile eines SUV mit den Nachteilen eines Coupe. In der Machoklasse (X6, GLE Coupe) mit 22" mag das ja noch alles funktionieren, aber in der Vernunftklasse (X3,GLC) klappt das meiner Meinung nach nicht mehr.
Der X4 ist ausstattungsbereinigt keinen Euro teurer als der X3 und ist trotzdem ein Ladenhüter.
Nur meine Meinung, wer Spass dran hat soll zugreifen.
Klar, ist ein Nichenfahrzeug was keinesfalls die breite Masse ansprechen wird. Ich verspreche mir einiges von dem Auto, der GLC ist mir insgesamt eine Stufe zu bieder und das GLC Coupé bringt den richtigen Schwung rein - löst mit dem OM642 aber immer noch nicht mein Diesel Power Problem was mir das widerstehen nicht allzu schwer machen wird.
Mir gefällt der GLE als Coupe sowie auch der GLC als Coupe super gut. Beide sind extrem chic! Würde der GLC Coupe bereits auf dem Markt und käuflich zu erwerben sein, hätte ich Schwierigkeiten gehabt, mich zwischen dem GLC und der Coupe-Variante zu entscheiden. Auch wenn auf Grund des Platzangebotes und des Kofferraumvolumens der GLC für mich die vernünftigere Alternative ist.
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Was mich beim GLC-Coupe wundert sind die Abmessungen. Laut einiger Berichte im Netz ist der Wagen praktisch genau so breit wie das GLE-Coupe. 2000 statt 2003 mm. Der sieht auf den Bildern immer kleiner aus.
Hier findet Ihr nun alles wichtige zum Thema.
Ich weiß noch nicht genau wie ich den Wagen finden soll.
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
dort steht nun wieder "Mehrkammer-Luftfederung AIR BODY CONTROL."
und weiter " Als Alleinstellungsmerkmal in diesem Marktsegment kann das Fahrwerk optional mit einer volltragenden Mehrkammerluftfederung und elektronisch geregelter, stufenloser Verstelldämpfung ausgerüstet werden."
Was denn nun? Das wäre super..😰
Das war wohl mal wieder eine Presseente dass die ABC nicht mehr gibt, die dann hier teilweise ohne Quelle als Insidertatsache gepostet wurde.
Hier mal ein Auszug aus den offiziellen Mercedesunterlagen zur Vorstellung:
Auf Wunsch sind zwei Fahrwerke mit kontinuierlicher Verstelldämpfung erhältlich: die neue DYNAMIC BODY CONTROL mit Stahlfederung sowie die bereits bekannte Mehrkammer-Luftfederung AIR BODY CONTROL. Mit beiden Optionen lassen sich Fahrdynamik und Komfort weiter steigern.
http://media.daimler.com/.../...1-0-0-0-0-1-0-0-0-1-0-0-0-0-0.html?...
Das neue GLC Coupé steht in insgesamt acht Modellvarianten parat: Kunden haben die Wahl zwischen vier Dieselantrieben und vier Benzinern, darunter ein Plug-In Hybrid sowie ein leistungsstarkes Modell von Mercedes-AMG.
Wie kommen die auf 8?
220d
250d
250
350e
43
350d und 200d?
also der 350d ist sicher - wo Diesel nummer 4 herkommen soll absolut unklar. Ein 200d in dem Auto wäre ein Witz und einen anderen Diesel gibt es bei Daimler nicht, 300h wäre zwar theoretisch auch möglich aber ich denke es wird bei 3 Dieselvarianten bleiben.