Geschwindigkeitsregelanlage nachrüsten!?
Hi, kann man bei VW schon die original GRA nachrüsten lassen, bzw. ab wann ist das möglich?
Beste Antwort im Thema
Moin,
Ich fange hier nun mal mit meiner Anleitung an:
Diese gilt für einen 90ps TDI, vergleicht die Schaltpläne mit euren Gegebenheiten im Fahrzeug.
Ich habe als erstes die Kabel vom Lenkstockschalter zum Bordnetzsteuergerät verlegt. Um das Lenkrad abzubauen muss man es um 90° drehen, auf der hinteren Seite findet man nun ein kleines Loch (ca. 5-8mm) dort befindet sich eine Klammer die den Airbag hält. Mit einem kleinen Schraubenzieher ertastet man in diesem Loch diese Klammer die horizontal angeordnet ist. Einfach in Richtung Lenksäule herunterdrücken. Man benötigt dafür KAUM Kraft!!! Also keine Gewalt aufwenden!!! Den Airbag dabei leicht nach hinten ziehen und er rastet sauber aus. Die selbe Aktion dann auf der anderen Seite des Lenkrads durchführen. Bevor man den Airbag nun absteckt und herausnimmt muss man sich mit der Fahrzeugmasse "erden". Dazu einen Massepunkt suchen z.B. den Türfanghaken. Diesen einfach ein paar Sekunden anfassen um ein gleiches Potential zu erreichen wie das Fahrzeug auch hat (diesen Vorgang auch beim Einbau wiederholen).
Nun den Airbag herausnehmen und abstecken. !!!Den Airbag immer mit der Anschlussseite (die wo das Kabel rauskommt) nach unten legen, am besten im Fußraum des Fonds (Rücksitze)!!!
Jetzt kann man mit einem 12er Vielzahn das Lenkrad lösen und abnehmen, markiert euch vorm Abnehmen die Position des Lenkrads im Verhältnis zur Lenksäule. Vorsicht, den Schleifring dahinter NICHT verdrehen.
Die Lenksäulenverkleidung hat 3 Schrauben. Eine von unten und 2 von oben. Für die oberen muss man erst die ober Lenksäulenverkleidung abnehmen. Diese wird einfach nur ausgeklippst und wem das nicht reicht der kann sie ganz abnehmen in dem man sie vom Tacho zu sich zieht (einfach den kleinen Rahmen der direkt am Tacho befestigt ist zu sich ziehen und etwas bewegen). Nun den Lenkstockschalter abbauen (eine Inbusschraube von oben an der Schelle nur lösen). (Später dann den neuen Lenkstockschalter mit GRA montieren)
Als nächstes den Stecker abnehmen und zerlegen um die Verriegelungen zu öffnen. Jetzt erkennt man schon, daß die Kabel fehlen.
Das selbe nun mit dem Bordnetzsteuergerät: Es befindet sich neben dem Kupplungspedal in Fahrtrichtung links. Man kann es unten an 2 Stellen ausklippsen und dann die 2 Stecker abziehen. Das Steuergerät herausnehmen (stört sonst nur). Man bearbeitet nur den Stecker mit dem weißen Gehäuse. Daher den anderen irgendwie wegklappen (stört sonst auch nur ;-) )
Das weiße Steckergehäuse abnehmen und nun erkennt man auch hier de fehlenden Kabel (siehe Schaltpläne).
Jetzt könnt ihr den Kabelbaum an Hand der Schaltpläne nachbauen. die Teilenummer der Kabelenden reiche ich noch nach. Diese könnt ihr euch dann beim freundlichen VW-Teilehändler bestellen.
Jetzt nur noch eine Leitung zum Motorsteuergerät verlegen. Dieses befindet sich an der Spritzwand im Motorraum. Die Verlegung ist "Geschmackssache". Ich bin "erstmal" durch die Öse vom Haubenzug gegangen. Ist der einfachste Weg ohne was zu Beschädigen jedoch werde ich das im Sommer mal etwas rofessioneller verlegen.
Die Codierungen werde ich heute auch noch nachreichen.
Bei Fragen helfe ich euch gerne weiter!!!
Gruß Mario
86 Antworten
Mittlerweile als Nachrüstsatz bei Kufatec - mit und ohne MFA
www.kufatec.de/.../..._GRA--Tempomat--Anlage-VW-Polo-6R---mit-MFA.html
Zitat:
Original geschrieben von grinnall
Mittlerweile als Nachrüstsatz bei Kufatec - mit und ohne MFA
Aber mit dem Hinweis:
"In manchen Fällen ist der Austausch des Bordentzsteuergeräts notwendig"
😰 😰 (und es ist nicht, der Tippfehler, der mich schockt 😁)
Zitat:
Original geschrieben von Brunolp12
Aber mit dem Hinweis:Zitat:
Original geschrieben von grinnall
Mittlerweile als Nachrüstsatz bei Kufatec - mit und ohne MFA
"In manchen Fällen ist der Austausch des Bordentzsteuergeräts notwendig"
😰 😰 (und es ist nicht, der Tippfehler, der mich schockt 😁)
Sondern?Wie teuer wäre das Teil denn?
Zitat:
Original geschrieben von Micha-kr86
Sondern?Wie teuer wäre das Teil denn?Zitat:
Original geschrieben von Brunolp12
Aber mit dem Hinweis:
"In manchen Fällen ist der Austausch des Bordentzsteuergeräts notwendig"
😰 😰 (und es ist nicht, der Tippfehler, der mich schockt 😁)
Ich denke, am besten ist eine Rücksprache direkt bei Kufatec.
Ähnliche Themen
Ich hatte letzte Woche mal ne Mail an Kufatec geschickt. Die Antwort ist eher ernüchternd, bzw. nichtssagend:
(meine Mail):
[...] In der Artikelbeschreibung schreiben Sie, dass in manchen Fällen der Austausch des Bordnetzsteuergerätes notwendig ist. Da ich mich überaus freue, dass endlich ein Nachrüstsatz für die GRA verfügbar ist, würde ich gerne wissen, welche Voraussetzungen erfüllt sein müssen, damit das Steuergerät nicht ausgetauscht werden muss. Ich besitze den Polo 6r als Comfortline (Modelljahr 2010) mit MFA.
Antwort Kufatec:
[...]vielen Dank für Ihre Anfrage.
Uns liegen zur Zeit nicht genügend Informationen darüber vor. Gehen Sie also immer davon aus das das Bordnetzsteuerteil getauscht werden muss.
Möchte dieses Thema noch mal aus der Versenkung holen.
Ich suche jemanden mit einem 70 PS Polo, der bei sich die GRA verbaut hat. Könnte diese(r) seine Codierung auslesen und hier posten?
War gerade bei meinem Freundlichen und selbst er konnte mit seinem VW-Tester meine GRA nicht ans laufen bringen.
Warum nicht ? Wie auf Seite 1 geschrieben an der langen Codierung ändern , so hab ich es bei mir gemacht.
hast Du auch alle Kabel verlegt und die Sperrdiode eingebaut ??
Zitat:
Original geschrieben von JS-schelli
Warum nicht ? Wie auf Seite 1 geschrieben an der langen Codierung ändern , so hab ich es bei mir gemacht.
hast Du auch alle Kabel verlegt und die Sperrdiode eingebaut ??
Was muss ich den an der langen Codierung umändern?
Habe hier schon mehrmals angefragt und niemand konnte mir einen konkreten Wert liefern?
Benötige nur noch den Wert für das Motorsteuergerät.
Mein Freundlicher meinte zu mir das es ohne Kabelverlegung gehen müsste, ich lasse mich jedoch gerne eines besseren belehren.
MfG
Dann hat Dein freundlicher absolut keine Ahnung !!!!!!
Die Kabel müssen definitiv noch verlegt werden , beim Golf gibt es einen Nachrüstsatz,denn dort liegen alle Kabe,nicht beim Polo !!!!
Funktioniert der Einbau auch bei einem Trendline? 1.6 TDI?
Zitat:
Original geschrieben von JS-schelli
Dann hat Dein freundlicher absolut keine Ahnung !!!!!!
Die Kabel müssen definitiv noch verlegt werden , beim Golf gibt es einen Nachrüstsatz,denn dort liegen alle Kabe,nicht beim Polo !!!!
Hm dann werde ich ihn diesbezüglich nochmal anhauen.
Hallo habe mir den Nachrüstsatz (GRA) von Kufatec gekauft. Die Stecker haben leider nicht gepasst! Ich musste die Stecker abschneiden und andere anlöten, damit diese in den besagten weißen Stecker passen!
Auf den Schaltplänen gibt ein Kabel, das auch zum Schwarzen Stecker geht und so steht es auch auf einem Kabel von Kufatec!! Muss ich da nun auch an der Schwarzen Stecker dran? Mario schreib ja nur, dass man an den weißen Stecker muss!!
Gruß Tom
Ich frage mich , warum einen Nachrüstsatz von Kufatec , warum nicht der orginale Lenkstockhebel ???
es ist auf seite 1 alles Beschrieben oder ??
Ich habs so gemacht und es funktioniert nach der Codierung einwandfrei !!
Materialkosten um die 80 Euro + die Kabel verlegen , das ist alles.
Der weiße Stecker muss geöffnet werden,kabel gehen an das Motorsteuergerät incl. Sperrdiode , die anderen an das Bordnetzsteuergerät , alles wie im Schaltplan gezeichnet.
Ich habe gedacht, wenn man ein fertiges Set von Kufatek kauft ist es leichter! Das die so ein Schrott liefern kann ja kein Mensch ahnen!
Also du hast nur den weißen Stecker geöffnet und nicht den Schwarzen?!?! Dann frag ich mich, warum bei Kufatek noch mehr Kabel dabei waren und im Schaltplan ein Kabel zum Schwarzen Stecker gehen?!?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von thonie666
Ich habe gedacht, wenn man ein fertiges Set von Kufatek kauft ist es leichter! Das die so ein Schrott liefern kann ja kein Mensch ahnen!
Also du hast nur den weißen Stecker geöffnet und nicht den Schwarzen?!?! Dann frag ich mich, warum bei Kufatek noch mehr Kabel dabei waren und im Schaltplan ein Kabel zum Schwarzen Stecker gehen?!?
Gruß
Kann ich so nicht sagen , müsste den Schaltplan von Dir mal haben,selbst der orginale GRA muss ja zudem noch codiert werden ,
so wie es bei mir war.
Ich habe hier noch einen Lenkstockhebel,der sollte normalerweise bei meiner Frau rein , aber die will jetzt doch nicht , das ich an dem wagen rumschraube , wenn Du möchtest , kannste den haben , von mir aus können wir auch tauschen , wenn Du die Versandkosten übernimmst.Dann schick ich Dir noch den richtigen Schaltplan direkt mit.
Gruss Jörg