Geräusche bei Hold
Hallo Ihr,
Hab seit neusten so ein Geräusch wenn das Fahrzeug im Leerlauf ist und auch wenn die HOLD Funktion an ist.
Auto c250 cdi
Mann sagte mir es sei das Zwei Massenschwungrad.
Bei MB gibt es keine Kulanz da es anscheint in dem Model überall vorkommt mal lauter mal leiser.
Kann das stimmen?
Kann ich was gegen machen?
Hat jemand erfahrung oder ähnliches?
Gruss
Beste Antwort im Thema
" Das beste oder nichts " 🙂
35 Antworten
Ja hab ich angesprochen und auch so vorgeführt mit aktiven hold und mehrmaligen betätigen des Bremdpedals im Leerlauf. Da bekommt man das Geräusch ja her. Der Meister meint das Geräusch kommt vom kettentrieb.
Es handelt sich hierbei um eine defekte Unterdruckpumpe. Wird diese ausgetauscht, so hast du auch nicht mehr das Problem.
Siehe dazu bitte Thread:
http://www.motor-talk.de/.../...rdruckpumpe-c220cdi-mopf-t4933383.html
Gruß Teutone33
@bendriver24: was hast du letztendlich gemacht? Wurde dir die vakuumpumpe ersetzt und wie hastu du die freundlichen doch noch davon überzeugen können?
Erst wurde die Kette mit samt Spanner ersetzt. Geräusch war natürlich immernoch da. Dann meinten sie Stand der Technik. Bin hartnäckig geblieben und dann wurde auf meinem Wunsch hin die Vakuumpumpe ersetzt - und das Geräusch war weg. Letztlich ist es mir recht. Immerhin eine neue Steuerkette.
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Haha ja eben. Aber seltsam. Steuerkette haben sie dir gemacht und bei der Vakuumpumpe machen se rum. 😁
War eben heim MB Händler im Ort. Er hat sich das mal angesehen. Erst nach mehrmaligem hinhören hat ers gehört. Habe gesagt, mein Nachbar hat den gleichen (stimmt sogar) und bei ihm macht er diese Geräusche nicht. Habe auch schon vermutung auf Vakuumpumpe gesagt. Er hat dann irgendwann die Vakuumpumpe abgeklemmt und siehe da, das Geräusch war weg. Er meinte es sein nur ein Schönheitsfehler, nicht schlimm, müsste man nicht machen. Ich bestand darauf, dass mich das ungeheuerlich nervt. Daraufhin wurde ein Termin für nächste Woche zum genaueren hinschauen gemacht. Bin gespannt, aber eigentlich bin ich mir sicher, es ist das Problem. Übernimmt das fie JSG zu 100%? Wie hast du die soweit bekommen, dass die es letztendlich doch getauscht haben?
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