Gelbe Motorkontrollleuchte und Schleuderleuchte im Tacho leuchten! Golf 5 plus, 1.6 Liter Motor?
Habt Ihr eine Idee was das sein kann?
Heute morgen fuhr ich los...zur Arbeit, alles war ok!
Heute Nachmittag, wollte ich von der Arbeit nach Hause fahren, da leuchtet auf einmal die gelbe Motorkontrollleuchte, und ESP ist off unten am Schalter, und im Tacho leuchtet dieses "Schleuderzeichen" von ESP wohl....
Der Motor läuft auch wohl im "Notprogramm"...(Überfettung?), also er läuft "kratzig"...
Wollte den Fehler auslesen, nun geht dieser sche...Carly Adapter nicht....zum auslesen..muss ich was neues kaufen...erst mal...
Habe heute erst mal die Batterie getauscht, weil mein Schwager meinte, wenn die zu wenig Spannung hat, treten auch solche Symptome auf? Lade die neue gerade auf, und werde morgen merken, ob es daran lag....glaube aber nicht...;(
Könnt Ihr mir das was zu erzählen? Tipp geben?
Es ist ein normaler (kein fsi)1.6 Liter Motor, Benziner, von 2006! Golf 5 Plus.
80tsd Kilometer gelaufen.
Gruß
G2S
Beste Antwort im Thema
Du solltest vielleicht ernsthaft mal bei den MT-Moderatoren nach einem schmeichelnderem Usernamen anfragen... 🙂
74 Antworten
ok! Danke! Ich probiere es!
Was sagt Ihr zu den gelben Schleim?
Wenn die Kopfdichtung defekt wäre, oder auch ein Ventil, dann würde er doch nicht sowas schreiben?, also diesen Fehler ausgeben?
Der hat meiner Meinung nach nur eine!? Zündspule!
weil diese bei Ebay passt!
https://www.ebay.de/.../171527584590?...
oder??
Es ist der Golf 5 plus, 1,6 Liter, Schlüsselnummer 603 ADE! von 2006!
Zitat:
@Golf2_Schrauber schrieb am 12. Dezember 2018 um 20:21:20 Uhr:
Der hat meiner Meinung nach nur eine!? Zündspule!
weil diese bei Ebay passt!
https://www.ebay.de/.../171527584590?...oder??
Es ist der Golf 5 plus, 1,6 Liter, Schlüsselnummer 603 ADE! von 2006!
Wenn dein Motor die Motornummer BGU, BSE oder BSF hat, dann sieht das Teil sehr gut aus. Heißt auch nicht Zündspule sondern Zündtrafo. Und ja, ist nur einer.
Kauf Dir einen Opel - dann ist hier endlich wieder Ruhe...😁
Das war jetzt ein Witz - ich würde es mal mit einer Werkstatt mit Sachverstand versuchen.
Deinen Postings zufolge bist Du ein Troll - so doof kann keiner sein. Meiner Meinung nach bist Du keiner (ein Schrauber aber auch nicht ( OK - Sommer- /Winterreifen eventuell).)
Such Dir eine vernünftige Werkstatt oder verkauf das Auto und wechsel zu Opel... 😁
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Mein Vertrauen in Werkstätten ist begrenzt..am liebsten nicht...
Zieh doch einfach den Stecker vom Einspritzventil ab und guck ob er schlechter läuft...
VCDS User zum Fehler auslesen in Deutsch.
Gelber Schleim - Kurzstrecke
Zündtrafo, Kabel !!!! Und ! Kerzen neu. Nicht ein Bauteil tauschen und dann das nächste Schauermärchen herbei reden...
Kein vertrauen in Werkstätten aber auch leider keine Ahnung ! Du bist mit den einfachsten zusammen hängen überfordert. Das hat nix mit von oben herab zu tun sondern mit beobachtung deiner Threads. Und ja der Gelbe Schleim kommt von Kurzstrecken fahren und ist bei den Motoren normal... ZKD hättest Wasser im Öl oder Öl im Wasser und Überdruck im Ausgleichsbehälter. Der 1.6 ist da auch nicht bekannt für. Dafür aber für defekte in der Zündanlage.
Also ich habe nun Zündspule, Einspritzventil (gebraucht), und Zündkabel gekauft...und dann mal sehen...
Immer noch billiger als zur Werkstatt damit...
Melde mich, ob es erfolg gebracht hat..
Recht herzlichen Dank Euch! für die Unterstützung!
Gruß
G2S
@Golf2_Schrauber Du hast eine PN von mir.
Hat mein normaler 1.6 auch ein AGR Ventil??? oder hat nur der FSI eines?
Wenn das defekt ist, soll es auch zur ähnlichen Problemen kommen...
Wenn es der Motor mit dem Kennbuchstaben BSE oder BSF ist hat er KEIN AGR.