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Gelbe MKL 520d
Guten Abend zusammen,
am Samstag vergangener Woche ging die gelbe Motorkontrollleuchte nach dem Starten an.
Ein kurzer Anruf bei der Service-Hotline ergab, dass ein DPF-Sensor einen Defekt bzw. einen Fehler hat und zeitnah ein Besuch in der Werkstatt erfolgen soll. Ich konnte im Anschluss einen Termin für den 27.01. in meiner Werkstatt vereinbaren.
Heute ging die Leuchte dann nach nunmehr knapp 1000 km plötzlich wieder aus.
Soll ich dennoch zur Werkstatt fahren bzw. ist der Fehler überhaupt noch in Steuergerät abgelegt?
Viele Grüße
saschaxb
Beste Antwort im Thema
...wenn die MKL wieder erloschen ist, heißt das, dass der/die auslösende/n Fehler aktuell nicht mehr vorliegt/vorliegen. Fehlereinträge bleiben bestehen. Das System hat zwar einen sog. Heilungszähler, der Fehlereinträge entfernt, das passiert aber erst nach sehr vielen (40/80) Prüfzyklen (z.B. Motorstarts) ohne ein zwischenzeitliches Wiederauftreten des Fehlers.
Eine Hotline-Ferndiagnose zur Fehlerursache ist sicher nicht seriös. Gerade die MKL hat wegen der vielen beteiligten Systemkomponenten und Sensoren mehrere Einflussgrößen. Selbst ausgelesene Fehlercodes führen nicht immer unmittelbar auf eine defekte Komponente, sondern helfen bei einer gezielten Fehlersuche.
Wenn man die Fehlercodes kennt, kann man weitersehen - die würde ich mir ggfs. beim Werkstattbesuch ausdrucken lassen.
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18 Antworten
Zitat:
@BerlinUser schrieb am 19. Januar 2020 um 10:42:09 Uhr:
Zitat:
@saschaxb [url=https://www.motor-talk.de/.../gelbe-mkl-520d-t6780278.html?...]schrieb am 16. Januar 2020
Ein kurzer Anruf bei der Service-Hotline ergab, dass ein DPF-Sensor einen Defekt bzw. einen Fehler hat und zeitnah ein Besuch in der Werkstatt erfolgen soll. Ich konnte im Anschluss einen Termin für den 27.01. in meiner Werkstatt vereinbaren.
Kann die Service Hotline so etwas Diagnostizieren aus der Ferne ,oder war das nur eine Vermutung der Dame ?
[/]
Ja kann sie. Sie kann sich die gespeicherten Fehler anzeigen lassen
Moin an alle. Mein 520d Touring hat aktuell 17.100 Kilometer und ist von Ende 03.2019.
Am 2.4. wurde der Partiklefiltertempsensor getauscht, mit der Aussage vielleicht war es das!?!? Und gestern nach 500 Kilometer ging die MIL wieder an , mit dem Eintrag NOX-Sensor Bank 1 Sensor 2. Termin beim Händler am 7.5.! Befreundete Meister meinen unabhängig von einander, der Partikelfilter hätte ein Problem.
Nach dem Klimabedienteiltausch am 2.1.2020 der dritte Termin dieses Jahr.
Berichte weiter!
Habe die gleiche Diagnose mit dem Partikelfilter, nur Mangels Ersatzteil noch keinen Termin. Der NOx Sensor wurde vor ca. 5000 Km getauscht...
Bitte berichte wie es weitergeht.
Fahrzeug soeben abgeholt und es wurde "nur" der NOX-Sensor getauscht! Eine Anfrage bei BMW wurde nicht gestellt, "die würden ja sehen, dass das Fahrzeug binnen 4 Wochen das zweite mal in der Werkstatt war." Ohne Worte!!!
In der letzten Woche sollen zwei 520d mit dem gleichen Problem da gewesen sein.
Ich überlege, ob ich einen separaten Thread aufmache!?!

