Gefährliches Turboloch in Spanien...
Ola Amigos... ich war jetzt im Spanien Urlaub... da lebt es sich aus Durchschnittsautofahrer aus Deutschland gefährlich!
Wenn man in den Kreisverkehr will muss man höllisch aufpassen das man die passende Lücke nicht übersieht, sonst steht man(n) evtl noch lange... .
So folgendes ist passiert, mein Allroad TDI ist mit 179PS ja eigentlich gut bestückt, dachte ich. Ich sehe von weiten einen Golf von 9 Uhr ranschiessen (ich auf 6 Uhr!)- er war noch nicht im Kreisverkehr, ich dachte, los Gas..., Kickdown- erstmal eine Gedenksekunde... bei der Zweiten Sekunde war der Golf schon im Kreisel... in der Dritten Sekunde war ich grad mal so bei knapp 3 Uhr- wo der Golf mir schon im Kofferraum hing- er aus 3 uhr raus, ich mit Schrecken aus 9 Uhr raus, Richtung Baguette holen für's Frühstück.
Ich habe dann mal genauer dieses Turboloch studiert und sage/schreibe gelinde ausgedrückt; ich will es nicht, ich akzeptiere es nicht!
Ich will es um jeden Preis weghaben!!!
Wie bekomme ich dies weg? Wenn ich auf's Gas gehe, soll der Wagen Richtung Gradeaus marschieren!
LG, JL
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von daszentrumdeswissens
Kommen auser dumme Sätze auch mal intelligente Sachen hervor?
entschuldigung, mische mich mal kurz ein, aber das Thema ist ja schon saudoof, da faehrt jemand nach Spanien, um festzustellen, dass das Turboloch im Kreisverkehr ein Problem fuer Ihn ist, was hat er denn vorher gemacht. Bin selber den 2.5 TDI gefahren und man kennt das Turboloch und verhaelt sich dementsprechend. Wie soll man auf so ein Thema intelligent reagieren bitte.....! 😉
81 Antworten
Stimmt natürlich, eine Änderung wird immer erkennbar sein, wenn man weiß, wonach man schauen muss. Für den Laien reicht die Beschreibung "nicht erkennbar" halt 😉
ich hab von 126.000km bis jetzt 225.000km den Chip drin. Service immer bei Audi, gab da nie ne Beanstandung und auch so bin ich überaus zufrieden mit dem Chip. Ich empfehle Firmen grundsätzlich nur dann weiter, wenn ich zu 100% davon überzeugt bin.
Und an den MWB bzw optisch kann man ein Chiptuning meiner Meinung nach sowieso immer erkennen wenn man danach sucht.. 😁
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
ich hab von 126.000km bis jetzt 225.000km den Chip drin. Service immer bei Audi, gab da nie ne Beanstandung und auch so bin ich überaus zufrieden mit dem Chip. Ich empfehle Firmen grundsätzlich nur dann weiter, wenn ich zu 100% davon überzeugt bin.
Wie deutlich war bei Dir denn die Veränderung im Bereich 1000-2000 U/min? Das wäre mir das einzig wichtige bei sowas, ab 2000 U/min ist die Leistung m.M. nach ausreichend.
Zitat:
Original geschrieben von daric
Wie deutlich war bei Dir denn die Veränderung im Bereich 1000-2000 U/min? Das wäre mir das einzig wichtige bei sowas, ab 2000 U/min ist die Leistung m.M. nach ausreichend.Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
ich hab von 126.000km bis jetzt 225.000km den Chip drin. Service immer bei Audi, gab da nie ne Beanstandung und auch so bin ich überaus zufrieden mit dem Chip. Ich empfehle Firmen grundsätzlich nur dann weiter, wenn ich zu 100% davon überzeugt bin.
überaus deutlich! Das Turboloch ist fast nicht mehr spürbar. Also von daher würd ich das immer wieder machen. Ebenso wegen dem Verbrauch, 0,5 bis 1 Liter hats bei mir gebracht... Belegbar mittels Spritrchner, FIS ist ja nicht so genau... 😁
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Zitat:
Original geschrieben von daric
Wie deutlich war bei Dir denn die Veränderung im Bereich 1000-2000 U/min? Das wäre mir das einzig wichtige bei sowas, ab 2000 U/min ist die Leistung m.M. nach ausreichend.Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
ich hab von 126.000km bis jetzt 225.000km den Chip drin. Service immer bei Audi, gab da nie ne Beanstandung und auch so bin ich überaus zufrieden mit dem Chip. Ich empfehle Firmen grundsätzlich nur dann weiter, wenn ich zu 100% davon überzeugt bin.
Da wende dich an einen seriösen Tuner mit dem du deine Wünsche besprechen kannst. Dein Wunsch wird eher in Richtung Öko-Tuning erfüllt werden.
Na ich bin für so nen Shit eigentlich zu geizig, aber 90€ ist ja nun echt mal ein Kampfpreis.
Zitat:
Original geschrieben von daric
Na ich bin für so nen Shit eigentlich zu geizig, aber 90€ ist ja nun echt mal ein Kampfpreis.
Vergiss aber nicht bei deinen nächsten Fehlerpostings zu erwähnen das du kürzlich einen Chip eingebaut hast. 🙄 😁 😉
Zitat:
Original geschrieben von überallroad
Vergiss aber nicht bei deinen nächsten Fehlerpostings zu erwähnen das du kürzlich einen Chip eingebaut hast. 🙄 😁 😉Zitat:
Original geschrieben von daric
Na ich bin für so nen Shit eigentlich zu geizig, aber 90€ ist ja nun echt mal ein Kampfpreis.
ich hatte noch keinen Fehler, welcher Art auch immer...
Es ist halt wie überall im Leben eine Frage des Preises und was man ausgeben möchte. Klar machen MTM, Abt und Konsorten gute Arbeit. Aber wenns eben Erfahrungswerte von Usern gibt die nicht so viel bezahlt haben und zufrieden damit sind ist das durchaus ne Überlegung wert... Denke ich zumindest...
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
ich hatte noch keinen Fehler, welcher Art auch immer...Zitat:
Original geschrieben von überallroad
Vergiss aber nicht bei deinen nächsten Fehlerpostings zu erwähnen das du kürzlich einen Chip eingebaut hast. 🙄 😁 😉
Es ist halt wie überall im Leben eine Frage des Preises und was man ausgeben möchte. Klar machen MTM, Abt und Konsorten gute Arbeit. Aber wenns eben Erfahrungswerte von Usern gibt die nicht so viel bezahlt haben und zufrieden damit sind ist das durchaus ne Überlegung wert... Denke ich zumindest...
Ich sag ja nichts gegen deine Erfahrungen. Ich möchte halt nur die Grünschnäbel davor bewahren einen regelmäßigen Service und korrekte Motoreinstellungen durch ein Chiptuning zu ersetzten. 😉
Und die Zeit bewirkt nicht immer das alles gut bleibt. Bei Nutella bleibt auch der Preis gleich, das Glas sieht gleich aus, schmeckt wie immer - nur ist leider nicht mehr die gleich Menge drin. Fehlen doch glatt 50 gr. 😁