Gebrauchtwagen Kaufberatung
Hallo Alle zusammen,
Ich habe vor einen Skoda Octavia 1.2 TSI, DSG Tiptronik, BJ 2015, 36 Tsd Kilometer gelaufen, zu kaufen. Gibt es Irgentwelche Probleme oder ähnliches Vorrauf ich unbedingt vor Fahrzeugkauf Achten muss ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Gerry0309 schrieb am 12. Mai 2017 um 08:54:23 Uhr:
Denke auch Schwachpunkte sind das DSG und evtl. die Steuerkette.
Steuerkette dürfte bei Bj. 2015 aber kein Problem mehr sein.
Ich bin mir ganz sicher, dass die Steuerkette wirklich kein Problem mehr ist. Er hat nämlich keine mehr. ;-)
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22 Antworten
Zitat:
Mit Luftpumpenmotor war der 1,6 Liter gemeint, siehe oben. 110 PS sind für ein so großes Auto imho zu wenig, wenn man zu viert mit Gepäck die Kasseler Berge hinauf kommen möchte.
Gelegentlich muss auch mal ein Anhänger mit 1400 kg gezogen werden
also die Kasseler Berge kommst du definitiv auch mit dem "Luftpumpenmmotor" gut hinauf und auch einen 1400kg Anhänger kannst du gelegentlich damit ziehen.
Wie schon gesagt:
Der Octavia 3 ist zwar groß, aber dafür auch recht leicht....
Eine 170PS-Variante mit EU6 wirst du beim Octavia vermutlich nicht finden.
Für den Anhängerbetrieb mit 1400 kg würde ich auf eher den 2 Liter nehmen.
Der 1,6er ist für kleine 750kg Anhänger vielleicht ausreichend. Für schwerere Anhänger mit seinem 5-Ganggetriebe und dem geringeren Drehmoment eher weniger geeignet.
Für das gelegentliche Ziehen eines 1400kg-Anhängers wird auch ein 1,6TDI mit 250Nm reichen.
Mein ehemaliger VW-Bus T5-Multivan brachte, solo voll beladen ähnlich viel auf die Waage, wie O3 und 1400kg-Anhänger zusammen. Der Diesel-Motor hatte auch nur 250Nm und 102PS und man konnte damit einigermaßen fahren.
wenn man öfters schwere Anhänger zieht, wäre m.E. ein O3 ohnehin die falsche Wahl, denn der ist dafür zu leicht.
Ich bin jetzt mit einem Nachbarn mitgefahren.
Dieser fährt einen O3, den er jetzt ein gutes Jahr hat (neu gekauft). 160 Diesel PS, da sie häufig einen Wohnwagen ziehen.
Kostet ca. 30k. Ich muss sagen, da bekommt man schon viel fürs Geld. Ist ein schönes Fahren.
Meine Konfiguration endet bei ca. 35.500€, laut Homepage.
Für den Hinterkopf: meinen V70 in der kleinen Ausführung (Kinetic), dazu Automatikgetriebe, Xenon, Navi und andere Kleinigkeiten haben 2010 mal jemanden 48.000€ gekostet.
Heute, beim Nachfolger, möchte ich das eigentlich gar nicht wissen.
Mit dem Ausdruck Luftpumpe wollte ich niemanden verärgern, bitte nicht falsch verstehen.
Was da einige Hersteller anbieten (z.B. 1.2 Liter Motoren mit mehr als 100 PS), kann aber nicht gesund sein.
Ob die Volvo typische Langlebigkeit mit 235 PS aus 2 Litern Hubraum noch Bestand hat, kann nur die Zeit zeigen.
Der V70 ist vollgestopft mit Technik und Sicherheit, die sich auch im Gewicht wieder spiegeln. Mit Fahrer und dem üblichen Kleinkram in Kofferraum sind es mehr als 1700 kg.
160 Diesel PS gibt es nicht im Octavia.
Ich nehme an es wird der 150PS sein.
Für den habe ich mich letztendlich auch entschieden. Nicht weil ich rasen will sondern weil er einen guten Durchzug von unten raus hat und nicht sooo viel teurer wie der Kleine ist.
Als EU-Neufahrzeug bekommt man sowieso eher den 2.0 und er kostet dann weniger wie der Kleine.
Aus dem Grund haben wir auch den 2,0 TDI gekauft, als EU Fahrzeug aus DK. Er hat vollbesetzt mit dem Gepäck einfach noch etwas mehr Reserven.
Ich hole das Thema mal wieder hoch.
Ich möchte mir einen gebrauchten O3 1.4 TSI kaufen. Ich habe 15.500€ zu Verfügung zusätzlich dazu habe ich noch einen Fabia für den mir der Händler zwischen 1500-2000€ geben möchte. War also im Autohaus und dort mal gefragt. Dort wurde ich relativ schnell in einen gebrauchten O3 mit 1.2 TSI gesetzt. Für eine Probefahrt hatte ich leider keine Zeit mehr. Laut Händler gibt es fast keinen Unterschied zwischen dem 1.2 und 1.4 Motor.
Was habt ihr für Erfahrungen?
Ich kenne den 1.2 TSI leider nicht. Aber alleine vom Datenblatt her sind da schon Unterschiede:
- 0 auf 100 km/h: 10,4 sec vs 8,4 sec
- Drehmoment: 175 Nm vs 250 Nm
- Höchstgeschwindigkeit: 192 km/h vs 212 km/h
Das einzig Sinnvolle wird sein, dass du den 1.2 TSI mal zur Probe fährst und dann schaust, ob er dir zusagt. Alles andere wäre mMn nicht sinnvoll. Das Empfinden, ob dir der Motor ausreicht, kannst nur du selbst herausfinden.