Gebrauchtkauf eines 3.2V6 (~Jahreswagen)
Hallo,
mein Dad sucht nun nach 5 Jahren und 120.000km Passat 3BG 1.8T (2003) ein "neues" Auto. Vorraussichtlich bekomme ich, 20-jähriger Student, dann seinen Alten, da er das Auto schon gern noch in der Familie hätte. 😁
Erst haben wir uns bei BMW umgesehen und landeten letzendlich beim 530i E60 Baujahr 2003/2004. Doch er hat irgendwie Probleme mit dem Gedanken, über 25.000€ für ein 4/5 Jahre "altes" Auto mit knapp 40.000km zu bezahlen. Desweiteren meint er, dass ein solches Auto zu sehr klischeebehaftet sei und nicht zu ihm passe. Er erwähnte etwas von "Understatement" diesbezgl...Letzten Endes ist es ja seine Entscheidung.
Er würde ganz gern bei dem VW-/Audihändler bleiben, bei dem er seit 2 Fahrzeugen und nun über 11 Jahren Stammkunde ist. Einen BMW Händler haben wir zudem bei uns gar nicht.
Eigentlich waren wir auch gar nicht soooo unzufrieden mit dem Passat. Nun gut...
Beim direkten Sprung vom 3.0L BMW zu VW sind wir auf Anhieb beim 3.2V6 gelandet. Dabei haben wir den 2.0T unbeabsichtigt "übersprungen". Wir können uns allerdings vorstellen, dass die 200PS auf der Vorderachse evtl. abenteuerlicher sein könnten, als wir es uns wünschen. Bei Nässe ist der 1.8T ja schon stellenweise abenteuerlich.
Einen Passat 3C mit Werksgarantie als 3.2V6 FSI 4Motion mit nahezu "Vollausstattung" gibt es mit ~10.000km bereits für unter 30.000€. Das Angebot ist natürlich verlockend. Aber wie kommt dieser Preis nach nicht einmal 2 Jahren zustande? Das Auto muss doch mal knapp 50.000€ gekostet haben!?
Nun zu den eigentlichen Fragen:
Was verbraucht das Auto durchschnittlich? Momentan liegt Dad mit dem 1.8T Schalter bei knapp 10l/100km. Schleichen tut er nicht sonderlich. Das ändert sich vllt. bald. Aber Leistung macht ja bekanntlich gelassen. 😁
Ist der Motor generell zu empfehlen? Ich habe gesehen, dass es doch einige V6ler hier gibt. Meldet Euch doch deswegen bitte mal!
Wie zufrieden seid Ihr mit dem allseits bekannten DSG? Berichtet mal bitte!
Wir hatten bis jetzt das Radio Delta mit DSP (DSP ist eh immer "off" 😁 ). Müssten wir beim Gebrauchtkauf auf ein besonderes Soundsystem "achten" oder bieten alle großen Navissysteme standardmäßig vergleichbaren Klang? Der Klang braucht nicht viel besser zu sein. Jedoch gewöhnt man sich doch sehr an eine Soundanlage. Darum will er schon gleichwertigen Klang im Auto haben. 🙂
Im aktuellen VW-Konfigurator gibt es HDDs (30GB) zu den großen Navis dazu. Sind diese bei dem 2006er auch dabei?
Hat sich eigentlich von 3BG auf 3C außer der Optik viel Nennenswertes getan?
Gibt es generell Ratschläge, Tipps oder Dinge, auf die wir achten sollten?
Und zu guter letzt: Würdet Ihr das Auto nochmal kaufen? 🙂
Wir wollen am WE eine Probefahrt machen, um uns ein Bild von Motor und DSG zu machen.
Ach und...haut ruhig in die Tasten! Danke 😁
Grüße,
Sebastian
P.S. Wen's interessiert: Der plötzliche Umstiegsgedanke von 150PS auf 250PS kommt durch den Wunsch der Familie, sein Motorrad aufzugeben, zustande. Auto hat immerhin 4 Räder...naja ^^
P.S.S. Wie sieht's eigentlich mit E10-Sprit aus? 😰
21 Antworten
Wo wir gerade bei BMW sind...Haben die eigentlich so etwas wie eine Mobilitätsgarantie, die sich (wie bei VW) durch die regelmäßigen Wartungen verlängert?
Hi,
hier wurde ja bereits mehrfach geschrieben, dass es kein Problem sei, einen 6 Monate alten V6 40% bzw. 20 T€ unter Listen-NP zu erwerben.
Dies bedeutet in konkreten Zahlen, dass ein relativ komplett ausgestatteter V6 (mit einen NP von z.B. 50 T€) nach 6 Monaten für 30 T€ zu kaufen sein soll 😕 (Die WDW sind IMHO ganz wesentlich teurer.)
Kann mir mal jemand einen Link zu solchen Angeboten senden? (In dem oben erwähnten Erlanger VW-Haus wird kein V6 online offeriert).
Zitat:
Original geschrieben von batman10
Wo wir gerade bei BMW sind...Haben die eigentlich so etwas wie eine Mobilitätsgarantie, die sich (wie bei VW) durch die regelmäßigen Wartungen verlängert?
Ja, gibt es genauso, wobei ich als ADAC Mitglied mich "zusätzlich" abgesichert habe. Die Anbieter unterscheiden sich heute nicht wirklich. Alle bieten ungefähr das gleiche, nennen es aber anders um sich vom Mitbewerb abzugrenzen. Halt genauso wie in anderen Branchen, der Politik usw ...
Wir hatten für letzten Samstag Probefahrten mit einem 530i E60 und einem Jahreswagen Passat 3.2FSI DSG 4Motion vereinbart. Um 8 Uhr BMW und danach (12 Uhr) Passat. ... aber 10 Uhr war der BMW gekauft. Es war wohl Liebe auf den ersten Blick. Das bedarf, denke ich, keiner Worte.
Dennoch ein großes Danke für Eure Unterstützung!
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Zitat:
Original geschrieben von ledewo
Hi,hier wurde ja bereits mehrfach geschrieben, dass es kein Problem sei, einen 6 Monate alten V6 40% bzw. 20 T€ unter Listen-NP zu erwerben.
Dies bedeutet in konkreten Zahlen, dass ein relativ komplett ausgestatteter V6 (mit einen NP von z.B. 50 T€) nach 6 Monaten für 30 T€ zu kaufen sein soll 😕 (Die WDW sind IMHO ganz wesentlich teurer.)Kann mir mal jemand einen Link zu solchen Angeboten senden? (In dem oben erwähnten Erlanger VW-Haus wird kein V6 online offeriert).
Die Gebrauchtwagenbörse auf der Website von Volkswagen zeigt derzeit 16 V6 FSI aus Baujahr 2007 für weniger als 30.000 Euro. Die höchste angegebene Laufleistung ist 20.500.
Zitat:
Original geschrieben von Wildschuetz
Die Gebrauchtwagenbörse auf der Website von Volkswagen zeigt derzeit 16 V6 FSI aus Baujahr 2007 für weniger als 30.000 Euro. Die höchste angegebene Laufleistung ist 20.500.Zitat:
Original geschrieben von ledewo
Hi,hier wurde ja bereits mehrfach geschrieben, dass es kein Problem sei, einen 6 Monate alten V6 40% bzw. 20 T€ unter Listen-NP zu erwerben.
Dies bedeutet in konkreten Zahlen, dass ein relativ komplett ausgestatteter V6 (mit einen NP von z.B. 50 T€) nach 6 Monaten für 30 T€ zu kaufen sein soll 😕 (Die WDW sind IMHO ganz wesentlich teurer.)Kann mir mal jemand einen Link zu solchen Angeboten senden? (In dem oben erwähnten Erlanger VW-Haus wird kein V6 online offeriert).
Hi,
auf der Website von VW unter Werksdienstwagen:
- Passat Variant V6: 28 Stück
- der billigste: 31.957,-
- in der Regel: 35-36.000,-
31.957,- bei den hier genannten 40% Abschlag entsprechen 53.261,- Listen-Neupreis,
35.500,- entsprechen über 59.000,- Listen-Neupreis.
Von einer solchen Ausstattung sind die angebotenen Fahrzeuge aber gaaaaannnnnz weit entfernt.
auf der Websitze von VW unter Gebrauchtwagenbörse:
- Passat Variant V6 mit EZ ab 2007: 80 Stück
- der billigste mit max. 6 Monaten (also EZ ab 8/2007): 30.950,-
- davon der billigste HL: 33.450,- --> bingo rd. 39% unter NP!
Stellt sich mir dir Frage, warum die WDW so teuer sind 😕 Oder kann man da noch handeln?
Zitat:
Original geschrieben von Der Stef
@hornmic: Nur um mal hier einzuhaken, da Du es ja wissen musst: Hat BMW nun endlich auch "offizielle" 2 Jahre Garantie eingeführt.
Mein letzter Kenntnisstand ist nämlich, dass es dort nur die Gewährleistung gibt (gab), und man nach dem halben Jahr Beweisumkehrpflicht mehr oder weniger auf Kulanz angewiesen ist...
wobei da aber ein nicht unwesentlicher Unterschied darin besteht dass sie dir dein Auto kurz vor Ablauf der Gewährleistung noch einmal komplett durch die Mangel drehen und alles was nicht 100%ig in Ordnung ist ohne Aufforderung in Ordnung bringen (so bei mir geschehen, die haben etwas gefunden was ich noch nicht einmal bemerkt hatte). Das wird immer wie eine Garantie gehandhabt.....
lg
Peter